hej mitt första inlägg blir en fråga om vår gamla mazda 323 -87 1,6i

jag körde den nyss och varvade upp den lite på treans växel, inget vansinnigt utan från 50 till 70 och sedan växla upp, när jag två minuter senare stannade så rök det från under huven, jag öppnar och det kommer vit typ kondensrök och över insug så har det "sprejats" nåt som såg mest ut som vatten, men kan kanske varit olja kändes lite fett, se mina bilder, det lät som om nåt droppade och förånagdes upp i rök.  det droppar under bilen.. den startar och går har jag smällt en packning??

tacksam för hjälp!!!

Undersök dina kylarslangar noga efter sprickor. Om det inte är dessa, undersök slangarna till och från värmepaketet mellan motorn och torpeden.
Det hade i alla fall jag börjat med om jag hade varit du.

hmm ok tack, ska börja med att kolla kylarslangarna....

mazda323karlstad skrev:

hmm ok tack, ska börja med att kolla kylarslangarna....

Oops!

Gör som Mack säger. Står gärna på tomgång när bilen blivit varm och dra lite i gasvajer och ha värmen i bilen avstängd. Felet bör ge sig själv. Kanske ha glasögon eller skyddsglasögon på dig?

hittade slangen, frugan satt i och varvade och efter lite varv blev det en fontän från en liten slang som sitter på framsidan ganska långt ner, mitt på motor blocket... stor!! fet spricka där, dock såg jag ingen slangklämma eller dylikt som höll fast den mot blocket mest en massa skit... vågar man köra med bilen till en verkstad??

mazda323karlstad skrev:

hittade slangen, frugan satt i och varvade och efter lite varv blev det en fontän från en liten slang som sitter på framsidan ganska långt ner, mitt på motor blocket... stor!! fet spricka där, dock såg jag ingen slangklämma eller dylikt som höll fast den mot blocket mest en massa skit... vågar man köra med bilen till en verkstad??

Beror på hur långt du har till verkstaden?
Fyll på fullt med vatten i expansionskärlet och ta med dunkar med vatten, så lär du nog ta dig en bit i alla fall.
Var bara noga med att inte låta bilen koka.
Och kan du, så försök få stopp på läckan någorlunda. Tejpa med eltejp eller vad som helst.

så här ser slangen ut, blev tvungen att beställa via mazda verkstad...., men det skumma e att jag inte ser nån slangklämma på ovansidan, där den kommer ut från motorn, vågar man bara dra av den?

e det en kylarslang?

jepp! kylslang som blev fontän, man ser sprickan ovanpå

en motortvätt så hittar du nog slangklämman ska du se

Turbo_Davve skrev:

en motortvätt så hittar du nog slangklämman ska du se

Alternativt har klämman rostat av och med känt resultat!

Dieselsmurfen skrev:

Turbo_Davve skrev:

en motortvätt så hittar du nog slangklämman ska du se

Alternativt har klämman rostat av och med känt resultat!

TYcker jag anar en klammer under smutsen, dock ingen skruvklammer utan en snabbklammer