BlauMes skrev:

Rquired skrev:

BlauMes skrev:

Jag förstår inte hur man kan stå och försvara en människa, som uppenbarligen saknar respekt mot andra människor, inte har något mc-kort och inte har en gatlaglig mc!? HUR!?

"Han ville inte ha något med polisen att göra, han studerade och skulle ta körkort och ville inte förlora det."
Detta har passageraren bak på hojen sagt i kalla fakta.

Oj men gud vad synd det är om han, han som studerade och allt ville ju bara åka lite hoj helt olagligt!
Vill man inte förlora det åker man väl inte ut och åker för chansen är att man blir jagad jäkligt fort och enkelt!
Antagligen så tänkte han "Haha aja svenska polisen vågar/får ju inte jaga i några större hastigheter så jag kan ju lika gärna dra på uppemot 300 km/h med min flickvän bak på utan problem!"

Otroligt tråkigt att människan skulle behöva dö, men jag ser hellre det än att han hade kört ihjäl en familj eller liknande och inga försäkringar eller något kunde betalas ut.

Nu har vi visserligen system i Sverige som går in och täcker ekonomiskt även om vållande part varit oförsäkrad, vårdslös eller liknande men i övrigt håller jag med dig!

Och vilket system är det? Staten gissar jag på. Jo jag känner mig väldigt glad över att få behöva betala ut skadestånd till en hel familj som dött för att någon ville ha kul på den olagliga sidan.

IceEyes skrev:

Kanske var det beklagligt att han omkom, men det är enbart hans eget fel. Jag förstår verkligen inte de som försöker friskriva föraren från ansvaret. Har man inte längre ansvar för sina egna handlingar?

Tiger1978 skrev:

Skulle helikoptern landa för att gripa honom när soppan tog slut? Bilarna var nog tvungna att hålla lite hastighet för att kunna hinna vara på plats när det tog stopp.. Jag fattar att snuten är trött på vansinnes körningarna runt om i landet, tycker dom gjorde helt rätt insett agerande för att visa Sverige att det är inte ok att bete sig hur som helst..
Tragiskt att killen dog ja, men det var ingen annans fel än hans eget.. Dags för folk att ta ansvar för sitt beteende kanske, han kunde ju stannat, skitit i att skriva på några papper och dra det till rätten vilket 90% på detta forum tycker är en mänsklig rättighet när man inte har kulor nog att kunna stå för det man har gjort..

CHEEVA skrev:

Low skrev:

CHEEVA skrev:

hoppas du är ironisk ...

en vägspärr som någon nämner hade löst problemet ganska fridfullt... att ligga och köra i 200blåss med en sketen saab aero bland andra bilister är inte ok, spelar ingen roll vem som kör så.

Man får också skaffa folk som kan spå var motorcykeln ska , Man ska ju bara hitta platsen, stänga av vägen. som lär bli väldigt svårt..  då det kommer bildas Långa långa köer, sen att det kommer en motorcykel i 300km/h hjälper ju inte direkt. Det är ju inte en orginalbil heller?

Vet att det är lite dumt nu, Men allt går ju inte, visst det är ju dumt av polisen köra 200 blås men det går ju inte bara lägga ner.. Visst vägspärr lär ju funka men trolla bort bilar är ju lite svårt..

Nae jag ska nog sluta. Största misstaget och största problemet är motorcykelföraren han kunde lätt ha stannat.
Polisen kan ju också skärpa på vissa saker. Dock så tycker jag inte att man skall avbryta för att någon kör fort.

Vet inte ens varför jag bryr mig

polisens bil är en orginal aero jo ...

visst går det att bara lägga ner, speciellt när det enda sättet att ta honom är om han kör och kraschar, de har inte en chans att komma ifatt med saaben så varför riskera en massa liv helt i onödan ? Visst hade de blivit köer, men de hade kanske räddat liv ? inte nog med de, polisen hade inte behövt köra som idioter om de spärrat av vägen. Att spå var han ska är väl inte SÅ svårt på en motorväg ?

Busgrabb skrev:

Förstår inte allt snack om att hade han aldrig kört för fort osv så hade det aldrig hänt?
Det är ju precis likadant från Polisens sida, hade dom aldrig jagat på detta vårdslösa sätt hade det heller aldrig hänt.
Föraren utsätter folk för fara, ja absolut men som dom sa i debatten att en två tons bil i samma hastighet utgör ju mycket större fara för allmänheten.
På den frågan om vem som var mest trafikfarlig, hojen i 200 blås eller två tons bil utan blåsljus eller något i 200 blås undvek ju Polisen att svara på hela tiden, trots att det bara var en ja eller nej fråga....

Båda gjorde fel, båda utsatte folk för fara men trots allt, Polisen utgjorde mest fara i denna körningen/jakten.

Rquired skrev:

Stress? Helt irrelevant i sammanhanget, blir man stressad i trafiken är det ännu en anledning till att stanna till vid närmsta affär och köpa sig en kall dricka eller ta ett bloss om man har den vanan inne. Om nu inte blåljus är skäl i sig, en del idioter tycker uppenbarligen att det är frivilligt att stanna när polisen ber en...

Polis är en auktoritet man stannar för det har varje svensk över fem år lärt sig och man har även lärt sig att om man inte följer deras uppmaningar har dom rätt att stanna en, ta till rimligt våld för att stanna en eller inleda en undersökning som kan leda till att dom tar en i slutändan.

Väljer man att bryta mot detta och ta sin chans är man också 100% skyldig till vad som händer, sedan kan polisen göra fel; Men det är trots allt människor och att fela är mänskligt, det var deras jobb att följa efter och stanna denna motorcyklist och eventuella fel som begicks under den jakten är beklagliga men inte orsaken till dödsolyckan.

Vänd på det hela istället, en omdömeslös förare försatte polisen i en sits där dom enligt lag var tvungna att stoppa honom vilket kunde ha orsakat en olycka med ett polisfordon inblandat. En del påstår att "Hade inte polisen jagat honom hade han inte varit död", vad gör det påståendet mer rätt än att "Om föraren inte kört helt utan omdöme hade polisen inte jagat honom och därmed inte riskerat en olycka med oskyldiga inblandade"?

Föraren var orsaken till jakten, föraren var per definition orsaken till att han tappade kontrollen samt omkom och han har i och med detta orsakat sin egen död.

killercow skrev:

Busgrabb skrev:

Förstår inte allt snack om att hade han aldrig kört för fort osv så hade det aldrig hänt?
Det är ju precis likadant från Polisens sida, hade dom aldrig jagat på detta vårdslösa sätt hade det heller aldrig hänt.
Föraren utsätter folk för fara, ja absolut men som dom sa i debatten att en två tons bil i samma hastighet utgör ju mycket större fara för allmänheten.
På den frågan om vem som var mest trafikfarlig, hojen i 200 blås eller två tons bil utan blåsljus eller något i 200 blås undvek ju Polisen att svara på hela tiden, trots att det bara var en ja eller nej fråga....

Båda gjorde fel, båda utsatte folk för fara men trots allt, Polisen utgjorde mest fara i denna körningen/jakten.

Och på vilket sätt utgör polisbilen mer fara på motorvägen än hojen?

Att komma med argumentet att bilen är större och väger mer håller ju inte. Vid en krock med ett annat fordon så utgör dom nog lika stor fara.

Krockar hojen med en bil så lär inte den bilen fortsätta i samma riktning som innan. risken är stor den får sladd in i nått annat fordon, lika så om polisbilen drar in i nått annat fordon.

Sen måste man se till körvana. I polisbilen satt erfarna trafikpoliser med dels utbildning och körkort, års erfarenhet av bilkörning och även stundtals körning med blåljus och ljud även om jag inte förstår varför dom inte använde detta under hela körningen vilket jag kan hålla med om var fel.

Hoj åkaren hade tydligen liten körerfarenhet och saknade både specialutbildning av den här typen av körning och även körkort.

Så frågan är inte så lätt. man kan inte bara ställa frågan på bil/hojens vikt storlek.

Hade de varit "The Stig" i bilen mot Agda 89år på hojen i 200km/h. Vem hade ni tyckt varit mest farlig i trafiken då?

Busgrabb skrev:

killercow skrev:

Busgrabb skrev:

Förstår inte allt snack om att hade han aldrig kört för fort osv så hade det aldrig hänt?
Det är ju precis likadant från Polisens sida, hade dom aldrig jagat på detta vårdslösa sätt hade det heller aldrig hänt.
Föraren utsätter folk för fara, ja absolut men som dom sa i debatten att en två tons bil i samma hastighet utgör ju mycket större fara för allmänheten.
På den frågan om vem som var mest trafikfarlig, hojen i 200 blås eller två tons bil utan blåsljus eller något i 200 blås undvek ju Polisen att svara på hela tiden, trots att det bara var en ja eller nej fråga....

Båda gjorde fel, båda utsatte folk för fara men trots allt, Polisen utgjorde mest fara i denna körningen/jakten.

Och på vilket sätt utgör polisbilen mer fara på motorvägen än hojen?

Att komma med argumentet att bilen är större och väger mer håller ju inte. Vid en krock med ett annat fordon så utgör dom nog lika stor fara.

Krockar hojen med en bil så lär inte den bilen fortsätta i samma riktning som innan. risken är stor den får sladd in i nått annat fordon, lika så om polisbilen drar in i nått annat fordon.

Sen måste man se till körvana. I polisbilen satt erfarna trafikpoliser med dels utbildning och körkort, års erfarenhet av bilkörning och även stundtals körning med blåljus och ljud även om jag inte förstår varför dom inte använde detta under hela körningen vilket jag kan hålla med om var fel.

Hoj åkaren hade tydligen liten körerfarenhet och saknade både specialutbildning av den här typen av körning och även körkort.

Så frågan är inte så lätt. man kan inte bara ställa frågan på bil/hojens vikt storlek.

Hade de varit "The Stig" i bilen mot Agda 89år på hojen i 200km/h. Vem hade ni tyckt varit mest farlig i trafiken då?

En hoj som drar in i en bil i 200 Km/h när bilen håller 70 Km/h blir ju inge bra men dom som sitter i bilen klara nog sig rätt mycket bättre än om en två tons polisbil gör samma sak.
Räkna på vad fordonen i sig vägen vid den evetuella krocken...

Killen på hojen hade ju just tagit banlicens och var nog ganska hyffsad på att köra hoj skulle jag tro.

killercow skrev:

Busgrabb skrev:

killercow skrev:

Och på vilket sätt utgör polisbilen mer fara på motorvägen än hojen?

Att komma med argumentet att bilen är större och väger mer håller ju inte. Vid en krock med ett annat fordon så utgör dom nog lika stor fara.

Krockar hojen med en bil så lär inte den bilen fortsätta i samma riktning som innan. risken är stor den får sladd in i nått annat fordon, lika så om polisbilen drar in i nått annat fordon.

Sen måste man se till körvana. I polisbilen satt erfarna trafikpoliser med dels utbildning och körkort, års erfarenhet av bilkörning och även stundtals körning med blåljus och ljud även om jag inte förstår varför dom inte använde detta under hela körningen vilket jag kan hålla med om var fel.

Hoj åkaren hade tydligen liten körerfarenhet och saknade både specialutbildning av den här typen av körning och även körkort.

Så frågan är inte så lätt. man kan inte bara ställa frågan på bil/hojens vikt storlek.

Hade de varit "The Stig" i bilen mot Agda 89år på hojen i 200km/h. Vem hade ni tyckt varit mest farlig i trafiken då?

En hoj som drar in i en bil i 200 Km/h när bilen håller 70 Km/h blir ju inge bra men dom som sitter i bilen klara nog sig rätt mycket bättre än om en två tons polisbil gör samma sak.
Räkna på vad fordonen i sig vägen vid den evetuella krocken...

Killen på hojen hade ju just tagit banlicens och var nog ganska hyffsad på att köra hoj skulle jag tro.

De ja försöker få fram är att frågan dom ställde i tv var helt felställd.
Självklart är en bil som drar in i en annan bil i 200km/h farligare för dom som sitter i bilen än om en mc drar in i bilen i 200.

Men det är inte fordonet i sig som utgör själva faran, utan föraren. Fordonet utgör skadorna som det åverkar på det dom kör in i. Men det utgör i sig ingen fara.

Sen så är risken för seriekrock stor om de blir en krock på motorväg vare sig det är en hoj eller bil som krockar.

Audi_powah skrev:

Vita_Vargen skrev:

Polisens agerande var inte det bästa, men jag ser inte direkt det som nån orsak till att han dog.
Polisen tog onödiga risker för andra trafikanter när dom dundra på i 200 blås även fast dom var mil efter mc'n.
Båda gjorde fel, men polisens agerande var inte orsaken till att han dog, det var ju för att han körde för snabbt. Fanns ingen anledning för honom att göra det då polisen inte längre "aktivt" jagade honom. När jag säger för snabbt menar jag att han körde snabbare än vad han kunde hantera.

Enligt vittnen så ankom de första polsierna dryga 40sec ( snabba sec, så dryga 30 kanske? ) efter att han föll omkull. Så de jagade honom Aktivt, Jaa. Blev beordrade att dra sig tillbaka men icke utan fortsätter i 200 utan sirener eller blåljus efter honom.

granadadr skrev:

Audi_powah skrev:

Vita_Vargen skrev:

Polisens agerande var inte det bästa, men jag ser inte direkt det som nån orsak till att han dog.
Polisen tog onödiga risker för andra trafikanter när dom dundra på i 200 blås även fast dom var mil efter mc'n.
Båda gjorde fel, men polisens agerande var inte orsaken till att han dog, det var ju för att han körde för snabbt. Fanns ingen anledning för honom att göra det då polisen inte längre "aktivt" jagade honom. När jag säger för snabbt menar jag att han körde snabbare än vad han kunde hantera.

Enligt vittnen så ankom de första polsierna dryga 40sec ( snabba sec, så dryga 30 kanske? ) efter att han föll omkull. Så de jagade honom Aktivt, Jaa. Blev beordrade att dra sig tillbaka men icke utan fortsätter i 200 utan sirener eller blåljus efter honom.

50 sek var det annars,, och vet du hur långt efter man är efter 50 sek i 200km/h det är LÅNGT 200/3.6 blir 55,5m/sek = 2777m som är nästan 3km, så meo polisen jagade honom inte aktivt vid olyckstillfället,
jag tycker oxå Polisen kunde haft på blåljus å sirener mer, och kunnat slå av lite för allmänheten,, men det var inte deras agerande som gjorde att han dunkade in i Bommen,,
Cristoffer såg tom helikoptern, en normal männsika hade antingen gett upp då å förstått att loppet är kört, eller släppt av tjejen å fortsatt helt själv,, han var en adrenalinstinn idiot som tänkte med röven,, tyvärr


jag tycker att alla i detta fallet är klantskallar å delvis idioter,, men tyvärr så är det mcförarn som bär ansvaret för olyckan