Richtenb skrev:

HAHAHAHA, den var bra. har jag aldrig hört förr.... Ja vem fan vill köra automat och V8.

Dahlmasen skrev:

Jorsten skrev:

Köp en 540 istället. Det skiljer just inget i varken driftskostnader eller inköp. Så varför vara dumsnål å köpa en liten åtta då du kan få den större för samma peng?

För de e så svårt att hitta en sån utan handikapp låda

Vem fan vill köra 2ton v8 skåp utan automat

Kör min 530 manuell på ungefär 0,8 - 0,9 utan att köra enligt "greenpeace regler."
Och 540'n  dricker ungefär 1,5 dl mer än 530'n.
Och självklart går 540'n bättre.
Men sen kan du vända på det och säga så här, en 530 hittar du mycket lättare manuell för ett bra pris än en 540.
Så om du nu ska snacka samma prisklass som dom där uppe gör så får du tänka 530 manuell och 540 automat och då snackar vi kanske 2-3 dl mer /mil. Och om jag inte minns fel så ligger 530'n på 7,5 sek till 100 och 540 automat - 6,8 något sånt.

arenwik skrev:

Richtenb skrev:

HAHAHAHA, den var bra. har jag aldrig hört förr.... Ja vem fan vill köra automat och V8.

Dahlmasen skrev:

För de e så svårt att hitta en sån utan handikapp låda

Vem fan vill köra 2ton v8 skåp utan automat

alla som inte har prövat

bmw-bmwnerd skrev:

Kör min 530 manuell på ungefär 0,8 - 0,9 utan att köra enligt "greenpeace regler."
Och 540'n  dricker ungefär 1,5 dl mer än 530'n.
Och självklart går 540'n bättre.
Men sen kan du vända på det och säga så här, en 530 hittar du mycket lättare manuell för ett bra pris än en 540.
Så om du nu ska snacka samma prisklass som dom där uppe gör så får du tänka 530 manuell och 540 automat och då snackar vi kanske 2-3 dl mer /mil. Och om jag inte minns fel så ligger 530'n på 7,5 sek till 100 och 540 automat - 6,8 något sånt.

7.7s manuel, 6.8 automat

Vill du ha E34 med bränslekonomi så blir det en 518, 520 eller 525..  518 har kassa motorer..  520 eller 525 ska vara manuella och M50 motor gärna med Vanos. 

Av den är 525 roligast.

Hool skrev:

Vill du ha E34 med bränslekonomi så blir det en 518, 520 eller 525..  518 har kassa motorer..  520 eller 525 ska vara manuella och M50 motor gärna med Vanos. 

Av den är 525 roligast.

Senare 518i med M43 är kanon om än ingen raket, tidiga 518i med M40 är däremot precis som alla modeller med M40 ingen höjdare.

Tack för alla svar Får se hur de blir med bil köp har inte bestämt mig riktigt än


Någon som vet någon annan billig bil (under 15k) med v8 och bakhjulsdrift?

Dahlmasen skrev:

Tack för alla svar Får se hur de blir med bil köp har inte bestämt mig riktigt än


Någon som vet någon annan billig bil (under 15k) med v8 och bakhjulsdrift?

WMB <--- erttäb tegni snnif

Low skrev:

Dahlmasen skrev:

Tack för alla svar Får se hur de blir med bil köp har inte bestämt mig riktigt än


Någon som vet någon annan billig bil (under 15k) med v8 och bakhjulsdrift?

WMB <--- erttäb tegni snnif

Vill du köpa en bil för max 15.000:- hade jag inte hoppats för mycket på en BMW om jag vore dig tyvärr, det finns mest sönderkörda vrak och om du har tur något enstaka objekt i bruksskick på marknaden till det priset.  Och sönderkörda vrak tenderar att kosta mycket i drift oavsett om det står Volvo 740, Toyota Corolla eller BMW 530i baktill.

Ge inte upp ditt sökande, men har du bråttom att hitta en bil hade jag breddad sökområdet till att omfatta andra modeller och märken och köpt en BMW V8 om rätt bil skulle dyka upp.

För dom pengarna hade jag istället börjat lite enklare, med 518i, 520i alternativt kanske till och med en 525i? Även här får du vara mycket noggrant för billiga BMW rent allmänt är populära busbilar.

Eller varför inte en Mercedes E220, 230e eller kanske till och med 300e? Det är enklare att hitta en försiktigt körd Mercedes i prisklassen under 20-25.000:-.

Min 535 E39 (manuell) drar ca 1,1 L/mil blandad körning. Landsvägskörning 0,83 L/mil och buskörning kan den dra runt 2,5 L/milen...

går och köra under litern om man verkligen anstränger sig men inte ovanligt man ligger runt 2 liter milen bara för att haha

min 540 aut drog typ 2 l milen i stan min 530 manuell drog ca 1.5 när man körde som en mongolutt och passa dig för v8ornas ''handikapps lådor'' har tagit kol på 2 stycken

Hur fasen kör ni för att få upp dom i 2 liter milen ??

Mitt absolut rekord är 1.50l/mil och det med 295/30-19 på 10" breda fälgar samt rolig körning.
Med 275mm har jag aldrig kommit över 1.3 hur jag än kört.

fast min 540 var även chippad om det skulle ha nån inverkan men det gör ju inte så mycket när det inte är turbo, eller så kör du som en kyckling

arenwik skrev:

Hur fasen kör ni för att få upp dom i 2 liter milen ??

Mitt absolut rekord är 1.50l/mil och det med 295/30-19 på 10" breda fälgar samt rolig körning.
Med 275mm har jag aldrig kommit över 1.3 hur jag än kört.

ffroojd skrev:

fast min 540 var även chippad om det skulle ha nån inverkan men det gör ju inte så mycket när det inte är turbo, eller så kör du som en kyckling

arenwik skrev:

Hur fasen kör ni för att få upp dom i 2 liter milen ??

Mitt absolut rekord är 1.50l/mil och det med 295/30-19 på 10" breda fälgar samt rolig körning.
Med 275mm har jag aldrig kommit över 1.3 hur jag än kört.

Min är också chippad, lär ju sänka förbrukningen vid lugn körning säger dom.

Dahlmasen skrev:

Tack för alla svar Får se hur de blir med bil köp har inte bestämt mig riktigt än


Någon som vet någon annan billig bil (under 15k) med v8 och bakhjulsdrift?

Chifen säljer sin E32 740..   Kräver lite jobb för att bli snygg igen men den är besiktigad även om den är avställd för tillfället..    PMa för mer information.   Den ligger under maxbudget..

GÅr billigt på långfärd..

arenwik skrev:

Hur fasen kör ni för att få upp dom i 2 liter milen ??

Mitt absolut rekord är 1.50l/mil och det med 295/30-19 på 10" breda fälgar samt rolig körning.
Med 275mm har jag aldrig kommit över 1.3 hur jag än kört.

Givetvis är det under kortare perioder bara, inte någon långkörning inte... Men jag var ute och "busade" lite med en kompis och då drog den någonstans runt 2,5 liter per mil. Körde mest på 2:an och 3:an, på rätt höga varv med mycket  hjulspinn.

Ligger man över 200km/h drar den rätt saftigt med.

Mervolic skrev:

arenwik skrev:

Hur fasen kör ni för att få upp dom i 2 liter milen ??

Mitt absolut rekord är 1.50l/mil och det med 295/30-19 på 10" breda fälgar samt rolig körning.
Med 275mm har jag aldrig kommit över 1.3 hur jag än kört.

Givetvis är det under kortare perioder bara, inte någon långkörning inte... Men jag var ute och "busade" lite med en kompis och då drog den någonstans runt 2,5 liter per mil. Körde mest på 2:an och 3:an, på rätt höga varv med mycket  hjulspinn.

Ligger man över 200km/h drar den rätt saftigt med.

Jag tycker dom går ganska snålt i 200km/h.
Dom gånger man har satt farthållaren på 200 nere på Autobahn så har min e39 540 legat på 1,5-1,7 liter milen:)

marwin_of_sweden skrev:

Jag tycker dom går ganska snålt i 200km/h.
Dom gånger man har satt farthållaren på 200 nere på Autobahn så har min e39 540 legat på 1,5-1,7 liter milen:)

Mjo, men min 535 har 5-växlad låda så jag får ligga på lite högre varv.

De få gånger jag varit uppe i sådana hastigheter har jag gjort av med ca 1.6-1.8 liter milen. Inte helt galet mycket, men det är ju rätt så exakt det dubbla mot vad den drar vid lugn landsvägskörning.

Mervolic skrev:

marwin_of_sweden skrev:

Jag tycker dom går ganska snålt i 200km/h.
Dom gånger man har satt farthållaren på 200 nere på Autobahn så har min e39 540 legat på 1,5-1,7 liter milen:)

Mjo, men min 535 har 5-växlad låda så jag får ligga på lite högre varv.

De få gånger jag varit uppe i sådana hastigheter har jag gjort av med ca 1.6-1.8 liter milen. Inte helt galet mycket, men det är ju rätt så exakt det dubbla mot vad den drar vid lugn landsvägskörning.

De tänkte jag inte på att du har:) jo men under två litet milen tycker jag är ganska bra i 200, skulle va kul o veta hur mycket andra bilar drar i den hastigheten:)
Om man tex skulle få upp en Volvo 740 i 200, hur mycket drar den då:)?