skall köra på en hardy skiva som byter från stora till lilla i sig själv.

här e en bild på hur dom ser ut

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1701339

Det finns medbringare som stämmer att bara byta kolla mängd splines och diameter på din låda ska jag se om jag har något som passar

okej okej skall kolla de när vi lyfter ur motorn igen

Kämpa på, grabbar

Vi gör vårat bästa
Snart fått ihop hela motorn
Saknas bara lite packningar och remmar åså.. men men de kommer!!!

Här är lite bilder på hur det ser ut i nu läget:D


Grundad motor........

Här har det kommit lite garage färg på den:)

Och lite bilder på hur det kommer att se ut när den är klar för i år:)






MVH
Red Line Racing

Nice work

tackar

Det är svårt att bara åka ut till garaget och inte göra nånting:D



Och man har ju rätt kläder på sig:p
Montera startmotor och svänghjulet från m20 motorn på m30b34 motorn:)

Med vänlig hälsning,
RedLine Racing

Haha klockrent

Kul att det går framåt, grabbar

Bmwbeskow skrev:

Det är svårt att bara åka ut till garaget och inte göra nånting:D

http://www.vsc.nu/attachment.php?attach … 1342941225

Och man har ju rätt kläder på sig:p
Montera startmotor och svänghjulet från m20 motorn på m30b34 motorn:)

Med vänlig hälsning,
RedLine Racing

Va varför sätter ni på dom mini grejorna på m30in

startmoton är den samma som på m30 så det är ingen skillnad.
men svänghjulet satte vi dit för att få ett lättare.

men det visade sig att va har två givare på växelådan som mätter hastigheten och så är det nån
lägesgivar så det fungerade inte med m20 svänghjulet så m30 åkte på igår......

Segt när man måste byta tillbaka igen. Kul att det går framåt iaf!

Bmwbeskow skrev:

startmoton är den samma som på m30 så det är ingen skillnad.
men svänghjulet satte vi dit för att få ett lättare.

men det visade sig att va har två givare på växelådan som mätter hastigheten och så är det nån
lägesgivar så det fungerade inte med m20 svänghjulet så m30 åkte på igår......

Lite småpill vart det i går!

Tänkte att vi skulle ha provstartat motorn i går......men inte vart det så heller:|
Visade sig att vi glömt att vi var tvungna att införskaffa en bult till vattenpumpen.
                         Och i samma veva så såg vi att övre  kylarslangsfästet var spräckt. 
Det verkar som om att bilen inte vill att vi ska få det att fungera:mad:

Men men skam den som ger sig:P
Vart att göra lite nya kylarfästen och att montera originalkylaren till e30
Fan vad litet det är jämfört med en kylare från e28........men men får se om det funkar med kylningen ändå, annars så får vi hitta på något annat då........

Så här vart det:

Ska ta och gömma kablarna som går framför kylaren just nu......
kommer nog hamna i balken under vid nästa tur till garaget



Och så vart det att montera en volvo 850 kylarfläkt..........vart ju lite plats kvar:)


Och sen så kopplades det in lite mätare oljetemp, oljetryck och vattentemp samt att det vart att bygga fästen till hållaren





Och inte för att glömma så kopplades elen till motorn in.......
Så nu behövs nog bara lite vätskor och en bult, samt att fixa till bensintanken så att bensinen stannar kvar i den
Så ska den nog gå att provstarta får vi hoppas:D

MVH
RedLine Racing

Nice work, boys

försökte provstarta han ida men han går bara runt... tänder inte till samt att han inte skickar fram soppa genom original kablarna så man får brygga reläet för att den skall börja pumpa.. men men inte ger man upp för det... bara börja plugga lite mer el å se om vi missat nått...

Har ni kopplat givarna rätt på lådan? förväxlar man dem får man ingen tändning.

Ni skulle haft en m30b35 istället då den elen är mycket enklare och handskas med...

skall kolla på givarna tack för tipset. mjo men hittade denna för 2.500 så de va de värt med tanke på hur dyra dom kan vara...

Köpa ms ? Med komplett kabel härva moddad för m30 i e30!!! Billigt nu när motorn ändå är ur min bil för översyn

Megaskvätt är inget o sattsa på... De är inte nått man ska ta i med tång ens...