Kan du ta lite bilder samt skriva hur man gör? Guide altså

Dedron skrev:

Kan du ta lite bilder samt skriva hur man gör? Guide altså

Hmhm..

Ta 5st korta sladdar, skala samtliga i båda ändar.
Ta 5st flatstift som man klämmer ihop och sätt fast dem i ena änden av sladden.
Tvinna sedan alla och stoppa in i en sockerbit som man skruvar fast.
Stoppa sedan in detta i kontaktstycket så är det redo för de gröna spridarna!

Bild på hur det ser ut i min bil:


Spridarmotstånden (de vita stavarna/metallsaken) la jag med på bilden ifall du undrade hur de såg ut, sitter på flygeln ovanför batteriet.

Så om jag förstått de rätt ska den silvriga dosa bort helt och alla utgående från kontakten som dina kablar går ifrån ihop i ett och sedan in i sockerbiten?

Dedron skrev:

Så om jag förstått de rätt ska den silvriga dosa bort helt och alla utgående från kontakten som dina kablar går ifrån ihop i ett och sedan in i sockerbiten?

Jajamän, om du studerar dina motstånd så är det samma princip fast med ett motstånd på alla 4 kablar! Den sista går sedan in igen. Titta på ditt motstånd på toppen (den änden där inte kablarna är) så är det ett metallbleck som sammankopplar rubbet!

Då kopplar jag ur motståndet, sedan i kontakten som kommer från spridarna sticker jag i kablarna som på bilden, tvinnar ihop och in i sockerbit Då har jag gjort rätt, måste plugga in detta därför upprepad ja de xD

Går den mycket bättre nu? Såg riktigt fint ut med denna updaten

Racerpatrick skrev:

Går den mycket bättre nu? Såg riktigt fint ut med denna updaten

Öhh gå bättre?

Ser ut som turbon är en kärnreaktor som löper amok på bilden, men den var bara härligt röd, kass kamera i mörkret!
Farsan och jag fixade oljereturen så den är tät nu, packningen var i två delar! sen ville han ställa upp laddet lite och prova kärran. Dundrade ut och skulle prova på en saftig start, ettan gick väl fint men tvåan i så hostade bara bilen och den dog.. öppnade huven och insugsslangen hängde fint bredvid!

Vågade inte gasa fullt då laddet blev på TOK för högt så måste sänka, 1.7bar kanske den var på? Sen så vart det för lite soppa i motorn då man saftade på, bredbandslambdan är verkligen ett viktigt och trevligt tillbehör!

Tips på bränsletrycksregulator? Linjär/progressiv?
Funderar även på vatteninsprutning, GIK har ju ett prisvärt kitt!

fint bygge !

Turbon såg ju minst sagt radioaktiv ut ja:)

du vet att dom flödar 465cc först vid 3,8 kg bränsletryck så en ställbar btr är ju att rekomendera... och du har väl för guds skull kastat turbo + systemet i soptunnan??? lycka till...

nrgjesper skrev:

fint bygge !

Kul att du tycker det!

zemet skrev:

Turbon såg ju minst sagt radioaktiv ut ja:)

Mycket värmestrålning iallafall!

robert___j skrev:

du vet att dom flödar 465cc först vid 3,8 kg bränsletryck så en ställbar btr är ju att rekomendera... och du har väl för guds skull kastat turbo + systemet i soptunnan??? lycka till...

Jupp, en sådan ska införskaffas! Tips på någon vettig, en progressiv som saftar på lite extra eller en linjär?
Och för guds skull är det borta.. vore inget vidare nu kanske..

ja hade tagit en linjär och en lite dyrare dom där billiga kina skiten är inte att rekomendera..

Ser riktigt bra ut! Nästan exakt grejerna ja kört med, o de lira fint

Ordentligt med soppa är ju viktigt som tusan, annars spikar den hej vilt så inge kina inte!

BrajjAxx skrev:

Ser riktigt bra ut! Nästan exakt grejerna ja kört med, o de lira fint

Härligt att höra!
Kollade in din bil, riktigt redig! Såg att du använder dig av en linjär bränsletrycksregulator, är soppablandningen okej vid fullt ladd och orkar originalpumpen? Annars kanske en progressiv 1:1.2 vore något?

Någon som har idê-er på hur man kan göra en avskärmning för öppet filter?

Dedron skrev:

Någon som har idê-er på hur man kan göra en avskärmning för öppet filter?

Ta lite plåt, mät, klipp och svetsa ihop
Annars kan du ju alltid beställa en färdig från BSR.

men den från bsr, måste man olja in de?

Dedron skrev:

men den från bsr, måste man olja in de?

Olja in plåten vettetusan om det är nödvändigt..

(Om du mena filtrena därifrån så ska man det.)

Klart jag mena filtret ^^ Men har hört att de inte är bra för lmm ? och måste man ha avskärming?

Kan sätta sig olja från filtret på trådarna i lmm. Sen finns det ju ingen nackdel med att ha avskärmning.
Gör en egen avskärmning, skulle rekommendera att köra med green cotton filter om du inte har något.