Tegheim skrev:

Vad har man för nytta av certet sedan?

Ingenting speciellt... Merit antar jag, så man kan visa upp om det nu skulle vara någon fördel när man söker jobb eller liknande.

AOTP skrev:

Tegheim skrev:

Vad har man för nytta av certet sedan?

Ingenting speciellt... Merit antar jag, så man kan visa upp om det nu skulle vara någon fördel när man söker jobb eller liknande.

Volvo Cars kräver cert, om jag har läst mig till det rätt. Samt ett antal andra företag.
Detta för att de skall veta att man kan tänka och bygga upp modellerna på "rätt" sätt.

Är själv utb formbestämmare (Alias, ICEM Surf) och studerat Catia V5.

MrLila skrev:

AOTP skrev:

Tegheim skrev:

Vad har man för nytta av certet sedan?

Ingenting speciellt... Merit antar jag, så man kan visa upp om det nu skulle vara någon fördel när man söker jobb eller liknande.

Volvo Cars kräver cert, om jag har läst mig till det rätt. Samt ett antal andra företag.
Detta för att de skall veta att man kan tänka och bygga upp modellerna på "rätt" sätt.

Är själv utb formbestämmare (Alias, ICEM Surf) och studerat Catia V5.

Jaha, det var mer än jag visste, kan ju vara användbart då

Severin skrev:

Bumblebi skrev:

Ser fint ut som vanligt Solidworks är riktigt kul att jobba med tycker jag, har precis avslutat en CAD-kurs med Solidworks 2014 i min utbildning, ganska lättarbetat program faktiskt!

Vart har du gått Cad kursen om man får fråga ?

Jag läste Teknikprogrammet med design och produktutvecklingsinriktning på gymnasiet, och läser nu Produktutveckling med möbeldesign på JTH, och har haft CAD som ämnen i båda utbildningarna!

MrLila skrev:

AOTP skrev:

Tegheim skrev:

Vad har man för nytta av certet sedan?

Ingenting speciellt... Merit antar jag, så man kan visa upp om det nu skulle vara någon fördel när man söker jobb eller liknande.

Volvo Cars kräver cert, om jag har läst mig till det rätt. Samt ett antal andra företag.
Detta för att de skall veta att man kan tänka och bygga upp modellerna på "rätt" sätt.

Är själv utb formbestämmare (Alias, ICEM Surf) och studerat Catia V5.

Vart gick du utbildningen för att bli formbestämmare?

Är själv utb formbestämmare och gick en utbildning i Eksjö

Jätteintressant att höra om era utbildningar grabbar, men det kan vi väl ta i en annan tråd?
För nu vill jag verkligen höra hur det går för herr Tegheim och hans äventyr i verkstaden.

explosiv skrev:

Jätteintressant att höra om era utbildningar grabbar, men det kan vi väl ta i en annan tråd?
För nu vill jag verkligen höra hur det går för herr Tegheim och hans äventyr i verkstaden.

+1 men med ett skratt vid sidan om.
...
Småkul när man sitter och läser och snackar med folk och så bor de alldeles i närheten.

Gussam skrev:

explosiv skrev:

Jätteintressant att höra om era utbildningar grabbar, men det kan vi väl ta i en annan tråd?
För nu vill jag verkligen höra hur det går för herr Tegheim och hans äventyr i verkstaden.

+1 men med ett skratt vid sidan om.

+1

Jag har ingen utbildning ;-)

Kanske därför det tar sån tid med allt?

Har varit lugnt i veckan, men jag lovar att ni är de första som får reda på när det händer något :-)

Eller lite bilrelaterat har hänt. I helgen som var hade jag söndafsmys med vår ena bil.
Tvätt, städ och vinterhjul på Caddyn.
Som vanligt tar allt extra lång tid, tre varv med svampen, av med sommarpuckarna. Skruva upp coiloversa fram och lyfta bladfjädringen bak inför snö och mindre hjul.



Sen måste jag ju självklart nörda lite med gängtapp i varje bulthål i förebyggande.



Sen får jag ofta höra hemma att jag aldrig skurar golven, så nu gjorde jag det!



Färdig och redo för vintern. Måste göra nåt åt plåtfälgarna...



Just det! Jag pillade lite, väldigt lite, med mina spjällhus. Självklart kullagrat!

Vill se en STOR update

Nöjjer mig med updates jag! Det är ju liksom så rom byggdes inte på en dag

Dr_struts skrev:

Nöjjer mig med updates jag! Det är ju liksom så rom byggdes inte på en dag

+1

Och Tegheim, skulle i så fall vilja påstå att du är beviset på att hemskolning och egenstudier funkar

Vet du tillverkare på 4p lyften? jag har en liknande men den har blivit ommålad så ingen text finns kvar..

Fan ni får inte skriva i tråden utan update ;o höll ju på och krypa på väggarna när jag såg att någon hade skrivit här i hopp om mer porr

Dr_struts skrev:

Fan ni får inte skriva i tråden utan update ;o höll ju på och krypa på väggarna när jag såg att någon hade skrivit här i hopp om mer porr

Agreeeee!

spokenratt skrev:

Dr_struts skrev:

Fan ni får inte skriva i tråden utan update ;o höll ju på och krypa på väggarna när jag såg att någon hade skrivit här i hopp om mer porr

Agreeeee!

Varför gör ni det då ?? 

Komisk ironi..

TBOC_Razor skrev:

spokenratt skrev:

Dr_struts skrev:

Fan ni får inte skriva i tråden utan update ;o höll ju på och krypa på väggarna när jag såg att någon hade skrivit här i hopp om mer porr

Agreeeee!

Varför gör ni det då ?? 

Komisk ironi..

Jag va ju tvungen att uttrycka min frustration Hoppas att ni alla har en fin jul förresten! Hoppas Tegheim kommer någon vart med projektet också!

Jag är lika imponerad som övriga här.

Jag har tidigare följt ditt garagebygge och sen när jag snubblar över denna tråden så blir man lite knäsvag. En annan som har caddat en massa och fått delar utskärda i CNC så ligger du fortfarande några snäpp över mig. Såhär i efterhand så skulle man nog valt en annan linje att gå men man kan inte få allt. Jag önskar dig lycka i fortsättningen av bygget och jag ser även fram emot nya uppdateringar och projekt.

Hur gick det med "domkraftena" förresten?

Pavva skrev:

Vet du tillverkare på 4p lyften? jag har en liknande men den har blivit ommålad så ingen text finns kvar..

Vår lyft är en KONI KO 4040 W - 4000kg från 1980, och precis nybesiktigad och godkänd.

Plockade fram mina rotorer, och valde ut fyra som ska få åka med i motorn. 20gram skillnad mellan fyra är helt okej för att vara omodifierade.


Ultraljudstvätt, detta är den rotorns som stod längst till vänster på förra bilden.



Efter några sekunder med Scotchbrite-duk för hand.


Tre klara på bilden, den fjärde låg och bubbla.


Provmonterade lagerhuset i en av gavlarna. Ser lovande ut. Nu ska den ur, för fräsning och borrning.


Modifierade även gavlarna så jag kan montera olje-ingångarna till lagren.



Kapade av 180°-böjarna. Kan nog bli nåt med lite tur!



Lite timmar har de blivit...



Nu till min akilleshäl. Plåtarbete. Jag kan förklara för en maskin hur den ska göra hyffsat, men mina egna händer...

Den enda sidan som är helt orörd ännu. Den blir låg...


En del förändringar. Börjat kapa bort tattar-lagningar som föregående ägare gjort.
Blir nya skärmfästen samt huvgångjärnsfästen.


Ser lite vrickat ut, men har lyft framskärmens kant rejällt. Ska nog försöka runda till hjulhusen något. Tycker de är för vida.



Glöm inte...


http://www.instagram.com/tegheim83
http://www.facebook.com/moosevilleperformance