Hej, har kliat mig i huvudet länge nu över vad det kan va för fel
men inte kommit på nåt..

Bilen är en Volvo 944 -96 ltt med orginal b230fk
Har höjt laddtryck till 0,7 bar
Chippad vikingchip ecomax
Och mittre ljuddämpare utbytt mot en fullflödes sport (Simons)

Till själva felet då..
När som helst, varm eller kall spelar ingen roll.. Så dör bilen.
Det spelar ingen roll vad det är för varv på motorn eller något sådant.
Bilen bara lägger av att gå, så man rullar in till vägkanten och väntar en stund

Sen kan det hända att den startar men oftast får man vänta lite till och prova igen..

Går det absolut inte så kan det i bland hjälpa att lägga i växel och köra på startmotorn så kan den gå igång..

Min första gissning va ju hallgivaren så den är nybytt och det blev bättre några dagar men sen börja det igen

Tacksam för svar!

Tja jocke! hade typ samma fel på 850:in fast den dog vid lägre varv och vänta man en stund så hoppa den igång igen! har den rusat på tomgång nån gång? Det gjorde 850:in va fel på tempgivaren.

soppa relä ???

Ravi skrev:

soppa relä ???

Sökte runt lite och såg att det kunde va de, så det är bytt men problemet kvarstår
Har även kontrollerat hallgivaren igen och inget fel med den..

DiddePil skrev:

Tja jocke! hade typ samma fel på 850:in fast den dog vid lägre varv och vänta man en stund så hoppa den igång igen! har den rusat på tomgång nån gång? Det gjorde 850:in va fel på tempgivaren.

Tja! Nee den har aldrig rusat, provade faktiskt det förut och den låg lika stabilt på både 1-2-3 och 4 tusen varv.. Så inga problem där.. Jag misstänker att det är nån jäkla givare som spökar

spridar relät?

Jiimpa skrev:

spridar relät?

Det är väl samma sak som jag kolla innan? Bränslerelä o spridarrelä är väl samma? Eller vart sitter bränslerelät i så fall?

Ammazone skrev:

Jiimpa skrev:

spridar relät?

Det är väl samma sak som jag kolla innan? Bränslerelä o spridarrelä är väl samma? Eller vart sitter bränslerelät i så fall?

Bränsle relät sitter bakom askkoppen inne i kupen. Ett vitt relä som styr soppa pumpen. Spridar relät sitter i motorutrymmet och är svart.

Jiimpa skrev:

Ammazone skrev:

Jiimpa skrev:

spridar relät?

Det är väl samma sak som jag kolla innan? Bränslerelä o spridarrelä är väl samma? Eller vart sitter bränslerelät i så fall?

Bränsle relät sitter bakom askkoppen inne i kupen. Ett vitt relä som styr soppa pumpen. Spridar relät sitter i motorutrymmet och är svart.

Ungefär vart i motorrummet sitter spridar relät då?

Spridar reläet sitter hakat på expansions kärlets hållare,

Mvh VAnd3rsson

VAnd3rsson skrev:

Spridar reläet sitter hakat på expansions kärlets hållare,

Mvh VAnd3rsson

Tackar, då ska jag kolla upp detta också
Nu har jag lite att göra i helgen

Mitt relä satt inte vid expansionskärlet utan vid behållaren för servoolja
Har kollat det iaf och allt verkade okej, har skruvat på alla tryckslangar och sånt igen och nu ska det ut o provköras

Hur har det gått sen?

Sorry glömde säga att jag har samma problem. Jag kan fixa det genom att ta av pluspolen på batteriet en minut sen går det igen. Händer väl ett par gånger i veckan. Men vad är felet? Någon givare, relä eller boxen?

kennethihbg skrev:

Sorry glömde säga att jag har samma problem. Jag kan fixa det genom att ta av pluspolen på batteriet en minut sen går det igen. Händer väl ett par gånger i veckan. Men vad är felet? Någon givare, relä eller boxen?

har du kollat felkod? Du behöver inte ta bort batteri polen om det nu hjälper för dig. Går bra att rycka 1ans säkring och sätta tillbaka också så nollas boxen.

100% säker att det är bränslerelät

Ammazone skrev:

Hej, har kliat mig i huvudet länge nu över vad det kan va för fel
men inte kommit på nåt..

Bilen är en Volvo 944 -96 ltt med orginal b230fk
Har höjt laddtryck till 0,7 bar
Chippad vikingchip ecomax
Och mittre ljuddämpare utbytt mot en fullflödes sport (Simons)

Till själva felet då..
När som helst, varm eller kall spelar ingen roll.. Så dör bilen.
Det spelar ingen roll vad det är för varv på motorn eller något sådant.
Bilen bara lägger av att gå, så man rullar in till vägkanten och väntar en stund

Sen kan det hända att den startar men oftast får man vänta lite till och prova igen..

Går det absolut inte så kan det i bland hjälpa att lägga i växel och köra på startmotorn så kan den gå igång..

Min första gissning va ju hallgivaren så den är nybytt och det blev bättre några dagar men sen börja det igen

Tacksam för svar!

Hej Jiimpa, har ju tyvärr en 96:a ltt där finns ju ingen felkodsbox. Har skaffat mig en box på skroten och en obd anslutning men vet inte hur dom ska kopplas ihop

klart det finns en felkodsbox min 740 90 ha en

Ravi: sista årsmodell på 940 med felkodsbox var 1995.

Kennet: så här gör du för att kolla felkoder på din 96a:  http://www.zatzy.com/attachments/allmae … vo-850.pdf
Räkna blink som på de äldre.

Alternativt använda en OBDII kabel och en dator med programmet Vol-fcr.

haha tänkte inte på det min 940 turbo av 95 årsmodell hade. det var därför.
segt av mig