Tänkte införskaffa mig en något billigare pendelbil nu i veckan.

Pendlar 8mil om dagen på 90 och 110 väg, så behöver en bränslesnål motorvägsbil.

Budget: vill helst inte lägga över 10k då jag har andra bilar i vardagen.
Den bör helst inte dra mer än 0,65/mil landsväg.

Resten är inte så viktigt.

Kollar just nu på lite diverse bilar. Så ös in vettiga förslag, gärna med lite fakta och åsikter

Du får gärna skriva om det ska vara diesel eller bensin också.
Eller om den ska vara bekväm eller bara vara väldigt snål i drift.

Finns inga lok som kostar 10tkr och drar 0.65l/milen..

Du kan få en högljud plåtburk typ Nissan Micra med dom kriterierna, men att köra motorväg 8 mil om dagen i en Micra är ju allt annat än hög standard.

GRH skrev:

Tänkte införskaffa mig en något billigare pendelbil nu i veckan.

Pendlar 8mil om dagen på 90 och 110 väg, så behöver en bränslesnål motorvägsbil.

Budget: vill helst inte lägga över 10k då jag har andra bilar i vardagen.
Den bör helst inte dra mer än 0,65/mil landsväg.

Resten är inte så viktigt.

Kollar just nu på lite diverse bilar. Så ös in vettiga förslag, gärna med lite fakta och åsikter

Sådan Vectra som jag har nu! sjukt billig i drift för storlek (drar 0.6 landsväg) och rätt skön bil!

Köp en passat TDI -94-96. Dom drar ca 0,55  och toppar 170km/h. Det räcker till för Svenska motorvägar. Jag körde 30000 mil med en sån. En av dom bästa bilar jag haft.

Klart det finns vettiga bilar.

Vectra/omega, dieselmerca, a4/a6 tdi etc.

Mazda 323/mx3 drar lite landsväg. Men tror nog att polo/micra klassen blir för jobbigt utanför stadsmiljön?

MB & VW dieslar är väl det bästa i den klassen.

Ja det kanske låter vansinnigt men en gammal Audi 100 1.8 80talare kan du komma ner i 0.65-0.7 med. Står sig fortfarande som en stabil och bekväm bil att köra i 120-140 även om den är slöööööö. Hittar man nån vettig är ju frågan.

Kanske en liten Polo eller Micra ?

En liten Toyota kanske annars kan vara något ?

VW Passat 1,9 tdi.. Hade en fwd som drog 0,55 och pendlade 6,5 mil enkel resa till med nästan bara motorväg..
Har nu flyttat och har istället 5 mil enkel resa till jobbet och även bytt bil till min nuvarande passat, likadan motor och låda som i fwd men den nuvarande drar 0,63 tack vare 18", ac och fyrhjulsdrift.

Leta efter VW Passat 97-00 med AFN motorn (1,9 tdi på 110 hk) och manuell låda...

Nja, någon 1.9tdi lär jag inte få för under 10k

Saab 9000? En 9000 2,3T går köra på 0,7-0,75 utan problem (manuell) landsväg/motorväg om man ger fan och hålla högerpedalen stumt Och behöver man köra om så går det fint. 2,0t drar nog lite lite mer bränsle vid motorväg pga annan utväxling (40km/h vid 1000rpm på femman i jämförelse med 2,3t som har 45km/h vid 1000rpm på femman).

En 9000 CS 2,3 turbo 1994-1998 får man för 10 000kr om man letar lite. Byter du bränslepump (om den inte är bytt) och lägger en beg tändkassett i skuffen så ska det ganska mycket till för att du ska bli stående efter vägen.

Vill man så är de tacksamma och mappa om för körning på E85....

caromania skrev:

Ja det kanske låter vansinnigt men en gammal Audi 100 1.8 80talare kan du komma ner i 0.65-0.7 med. Står sig fortfarande som en stabil och bekväm bil att köra i 120-140 även om den är slöööööö. Hittar man nån vettig är ju frågan.

håller me dej där,min a100 1.8 avant drog 0,72 ner o upp till SRF med fyra pers,bärs o så mycket packning så den höll på sprängas....låg för det mesta mella 100-120......

Mercedes 190! Grym komfort och pålitlig bil, Drar dock lite mer än 0,65 men dom är inte överdrivet törstiga

GRH skrev:

Nja, någon 1.9tdi lär jag inte få för under 10k

Jdoå, det går att hitta såna. Jag sålde den framhjulsdivna för inte så länge sen för under 5k, men det var massvis med jobb på den. Den fyrhjulsdrivna ska eventuellt säljas, men det är för mer 10k iaf

Saab 9-3og med T7 motorn, Opel Omega C med 2.0 16v, BMW 316 osv

Jag hade tittat lite på komforten också och inte bara förbrukningen. Hur fort kör du på landsvägen? Kör man i 70 är många småbilar snåla men kör du motorväg i 130 går större bilar med bättre lämpad utväxling snålare.

Gutte jag gav 9500 för min tdi. där finns men man måste hugga dem direkt!. Men disel är ju att varmt rekommendera.

Att tänka på om man ska köpa en gammal diesel är att man får det första som händer betala halva din budget i skatt.

En sådan här har jag haft som första bil fast med aut (billig i drift, totalt 15kr/mil inkl. allt men lite högljudd):
http://www.blocket.se/uppsala/Mazda_323 … 11&w=2

GRH skrev:

Nja, någon 1.9tdi lär jag inte få för under 10k

Jo, en 94-96 får du. Mycket driftsäker bil. Du kan även titta på Golf med TDI-motorn. 1,9l och 89hk.
Inte en Sdi. Den är trött.

Problemet med diesel är den höga skatten.

På Bmwn betalar jag 2600kr/år jämfört mot en liten polo sdi som kostar 3200!
(är medveten om LB-reg)



Och som någon nämnde så är småbilar inte bra på motorvägen. Vet själv att min förra 323f låg på 2500rpm vid 90km/h. (bmw gör 140 vid samma)

Så jag vet inte riktig vad för bilar man ska kika på? Någon stor klumps med låg utväxling.