Kommer bli fin fint med nya motorn

Ja, vi får se om ditt Bell-Crap länkange passar på min motor bättre än det som du har nu, som inte alls passade på min...

I värsta fall får du väl montera wire:ar istället för stagen.. det  borde ju funka det med.

Själv kom jag precis till jobbet, med bubblan förstås Inserosvägen är en trevlig väg, mkt trevligare än motorvägen.

Sommarens höjdpunkt bokad European Bug-in 5 i Chimay, Belgien!



Tyvärr får inte bubblan följa med, men jag åker med PPR-Micke och Jesper. Micke ska köra 402m och Jeppe ställa ut sin Karmann Ghia

Någon annan som ska dit?

Lite mer info för den som är nyfiken på evenemanget

http://www.europeanbugin.com/

Yeah, kul med 40.000 visningar av projekttråden, tänk om man hade lika många röster på bilen också :-D

Imorn sätter vi igång motorbyte då !!

1. Göra mellanplåten bak löstagbar, förenklar motorbyte
2. Lyfta ur gamla motorn
3. Fimpa kablar och montera vattentäta kontaktdon för all el bak
4. Lyfta i nya motorn
5. Koppla in externt oljefilter, gaswire
6. Fylla på fräsch kendall 20w50 olja
7. Koppla in el och bränsle
8. Provstart!

Trevligt, mycket bilder vill vi ha då!

Jajemän, det ska nog gå att ordna.. Kanske en liten filmsnutt med för den delen :-)

Härligt! Ska bli kul att höra monstret!

Jepp, det är en av de mest spännande momenten

Hallå!

Idag har det riktiga arbetet satt igång på riktigt. Till min hjälp har jag Dann "Rise above", sen har även Emanuel hjälpt till lite, Sebbe var förbi en sväng med.. Alla proud members of Tatermeck performance

Vi började med att baxa in bilen i deras garage, inga problem so far. Bilen upphissad och så började vi med att ta av bakhjulen och ta loss skärmar..



Spänningens ögonblick när skärmarna åkte av, var infästningarna hela eller fullständigt upprostade?

Vänster


Höger


Det visade sig att de är riktigt solida bägge sidor, skönt, då slipper man lägga tid på det!

Jobbet fortsätter med att plocka av all el och diverse ateraljer på snörran.


El, kablage, gaswire, tändkablar, etc etc. bortplockat


Sen var det då dags att hinka ner motorn, in med stora domkraften och gummikudde under motorn. Av med bakre kylplåten. Sen lossa alla (4) bultarna. Sen var det bara att hissa, rucka, hissa bil, sänka, rucka, tjipp tjopp så var motorn lös!




Den gamle trötte saten.. läckt olja lite här och var.. men det är ju så det brukar va på en gammel orenoverad och förmodligen misskött 1200.


Nästa operation var att modifiera mellanplåten bak så att den blir demonterbar.. Inga problem tänkte vi.. tills vi insåg att den varit lite röten och således svetsats fast längs med ytterkanten.. yippiie..

Men vi filade på ett par olika lösningar, tex att sätta nya öron under efter att vi lagt ett snitt längs med kanten osv. Vi kom dock fram till att det är lättare att snitta loss den med kanten, borra ur punktsvetsarna längst upp, snitt rakt ner vid skarven mot karossen. Sen kapade Dann loss skärminfästningar från en skrotig golf på gården (så det blir iaf original vw-plåt), som ska agera infästning till mellanplåten. I framtiden skall jag montera D-zus istället, men det finns inte tid att ta hem såna nu, så det får bli karosseriskruv till en början.

Plåten lös


Det var väl i stort sett vad vi hann med idag, utom att dricka en kopp kaffe och käka kanelbulle och polly. Fortsättning följer imorn. Då får jag min 44mm hylsa till svänghjulsbulten och innan kvällen är slut ska nya motorn sitta på plats

Härligt jobb! Ska bli kul att se hur den kommer gå sen Lite OT fråga, va heter färgen du har på din bil ? Är de orignal ?

Tackar! Har du snaggat dig?

Ja det ska bli riktigt kul!

Färgen är Jupiter grey L255, vilket är en vw originalfärg.. men det är fel på denna bilen.. som egentligen skall vara Anthracite grey L469.. Skillnaden är enorm om man har dem bredvid varandra.. så jag fattar inte att vederbörande inte testade på en liten bit och avbröt när han såg att färgerna är helt jävla olika

Well well.. det kommer väl en tid när man har möjlighet att slipa ner hele skiten och lägga på en vettig lack i bilen originalkulör.. fast kanske sparar de vita sidorna.. det ser ganska fräscht ut med 2färgat.

Ja ja toppade lite hehe  Okej, men de är ju tur att den inte är sliten då!  Funderar på om ja ska ha 2 delat också, men får se Ska inte och beställa färg i morrn! Och fick tag i breddade fälgar i dag

Peter_Eriksson skrev:

Tackar! Har du snaggat dig?

Ja det ska bli riktigt kul!

Färgen är Jupiter grey L255, vilket är en vw originalfärg.. men det är fel på denna bilen.. som egentligen skall vara Anthracite grey L469.. Skillnaden är enorm om man har dem bredvid varandra.. så jag fattar inte att vederbörande inte testade på en liten bit och avbröt när han såg att färgerna är helt jävla olika

Well well.. det kommer väl en tid när man har möjlighet att slipa ner hele skiten och lägga på en vettig lack i bilen originalkulör.. fast kanske sparar de vita sidorna.. det ser ganska fräscht ut med 2färgat.

okok, tyckte det såg annorlunda ut på avataren

Tja... får väl som sagt åtgärda lack i framtiden.. just nu är nya motorn och körning högsta prio.

Kul som fan med ny lack och fräscha breda fälgar! Jag har fått tag på 2st bakskärmar i plast, breddade 6cm.. men då behöver jag redigt svulstiga fälgar och däck för att fylla ut, hehe 235:or skulle inte sitta fel bak. Vad fick du tag i för bredd? Jag har ju 6-6,5" (ej mätt utan däck), men det sitter bara 185:or på.. alldeles för smalt tom med originalskärmen. 205/60 på 7,5" hade suttit som ett smäck.. men lika bra att bredda egna till 8-8,5" och rejäla sulor på.

Ja de va dags för en sommar frisyr    Ja du får ta lacken nästa vinter..   Har ju haft mina fälgar inlämnade sen i November hos en jag känner, men de har ju inte hänt nått.. så hittade i dag 2 st 6,5" breda med 195/60 på.. så de ska nog blir bra, hade tänkt haft 7" men en halv tum hit eller dit  Ska blästra dom och lacka, sen blir de och beställa babymoon kapslar tror ja! Om ja int hittar några i helgen på Vw marknad/träffen i Pålsboda!  Ja du lär väl behöva lite bredare för att få bra bett med din snurra   Du måste filma lite och lägga upp när du kör en repa! Är riktigt nyfiken på hur den kommer gå!

Peter_Eriksson skrev:

okok, tyckte det såg annorlunda ut på avataren

Tja... får väl som sagt åtgärda lack i framtiden.. just nu är nya motorn och körning högsta prio.

Kul som fan med ny lack och fräscha breda fälgar! Jag har fått tag på 2st bakskärmar i plast, breddade 6cm.. men då behöver jag redigt svulstiga fälgar och däck för att fylla ut, hehe 235:or skulle inte sitta fel bak. Vad fick du tag i för bredd? Jag har ju 6-6,5" (ej mätt utan däck), men det sitter bara 185:or på.. alldeles för smalt tom med originalskärmen. 205/60 på 7,5" hade suttit som ett smäck.. men lika bra att bredda egna till 8-8,5" och rejäla sulor på.

Jo, en fräsch lack vore toppen.. men det kostar ju en del, både pengar och tid.

Okok, segt när folk lovar saker men inget händer på alltför lång tid.. 6,5" funkar fint i original.. dock sitter 7-7,5" ännu bättre som du säger.

Babymoon har jag 3st.. tappade ju en så får skaffa en ny.. under tiden kör jag med svarta fälgar och röda trummor Pålsboda minsann, trevligt med marknad.

Jo, det är klart jag ska filma sen när man tar en sväng

Ja ja har varken tid eller pengar till att lämna in på proffs lack nu, så kommer bli en garage lack, men blir bättre de än de som är nu, lite primer här och där och lite ytrost.. Du får väl lämna in 2 st på breddning då

Peter_Eriksson skrev:

Jo, en fräsch lack vore toppen.. men det kostar ju en del, både pengar och tid.

Okok, segt när folk lovar saker men inget händer på alltför lång tid.. 6,5" funkar fint i original.. dock sitter 7-7,5" ännu bättre som du säger.

Babymoon har jag 3st.. tappade ju en så får skaffa en ny.. under tiden kör jag med svarta fälgar och röda trummor Pålsboda minsann, trevligt med marknad.

Jo, det är klart jag ska filma sen när man tar en sväng

Jo, det är ju så.. alltid brist på tid och pengar..

Jag har 4st dalaporschefälgar som jag tänkte använda framöver.. 2st 4" fram och bredda 2st till 8" bak. Så blir det fräscht och enhetligt.. jag vet inte hur bra det funkar att bredda redan breddade fälgar.. förmodligen blir det baj.

Så har jag plockat ihop ett startup-kit förutom själva motorn imorn då. Förutom detta ska jag åka förbi gb-bildelar och hämta upp en 44mm hylsa samt bränsleslang.


Kendal 20w50 motorolja
extra oljefilter
munstycken olika storlekar
12v startmotor
förstärkt tryckplatta 200mm
10.9 bultar till tryckplatta
super grip lamell 200mm
Lås till svänghjul
lamellcentreringsverktyg
37mm fläkt
undre kylplåtar
stinger
lambdasond med svetsmutter
diverse rostomvandlare och grundfärg, svart färg till smågrejer i motorrum.

Sen tror jag faktiskt inte att det är mkt annat som behövs, men jag har en del kontaktdon 4, 2 och 1 pin som jag ska använda till alla kablar i motorrummet, robotslang, nya kablar, etc etc.

Wish me luck imorn nu då, återkommer givetvis med rapport! /// Peter