Jag och min polare försöker komma på moderna bilar/bilmärken som är helt nationellt producerade. Altså vartenda liten del är byggd i sitt egna land. (Med viss dispens för t.ex. batterier, råvaror och små komponenter).

T.ex.

Chrysler 300c: Basically en Mercedes
Jaguar XF: Ford mondeo Chassie, Citroen motor
Volvo i helhet: Kan man knappt kalla svenskt
Koenigsegg: Volvomotorer, som inte är svenska
Ferrari: Boschdelar i sig bla.
BMW: Bygger X5 och Z3 bla i staterna.

Finns det ens något bilmärke som inte delar utanför sitt egna land?

Svårt att säga. Vet att Subaru är väldigt "isolerade" i sina egna prylar. Likaså kanske Toyota?

Ska varje komponent va tillverkad i samma land blir det nog svårt, omöjligt att veta om inte annat.
Det skulle väl va Kina isf.

Vet att BMW har (hade) väldigt mycket made in germany.

Beror väl på vart man drar "gränsen" för vilka delar som räknas. Elektriska komponenter finns det ju tusentals av i nya bilar, tror inte det är så vanligt att det tillverkas i samma land.

Jag skulle gissa på ingen. Men närmast kommer väl Aston Martin, Morgan eller något annat engelskt,
Engelsmännen är ju kända för den där taggiga gröna växten dem har monterade upp i bakdelen.

Eddy skrev:

Koenigsegg: Volvomotorer, som inte är svenska

Har jag missat något?

schnauz skrev:

Eddy skrev:

Koenigsegg: Volvomotorer, som inte är svenska

Har jag missat något?

de har väl audi motorer ?

Eagle speedster bör vara jäkligt tvättäkta engelsk ?

de har väl audi motorer ?

Eagle speedster bör vara jäkligt tvättäkta engelsk ?

Här har vi en till såndär gång på hur petig man vill vara den har boch elektronik brembo bromsar koplingen är nog troligast sach (hittade dock ingen direkt hänvisning) Men motorn är en helt egen utvecklad sak.

Vill man söka komponenter så går de hitta i nått i alla bilar som inte kommer från samma land som bilen är tillverkad i. Om vi kollat på nya bilar som är närmast att ha allt inom samma land är nog japanare och väldigt små europeiska tillverkare bäst till. Men om man kan ta gamla bilar så blir de nog mycket lättare, jänkare va ju rätt egna ett bra tag.

DusanMandick skrev:

schnauz skrev:

Eddy skrev:

Koenigsegg: Volvomotorer, som inte är svenska

Har jag missat något?

de har väl audi motorer ?

Eagle speedster bör vara jäkligt tvättäkta engelsk ?

Nja, ford motorer har de alltid kört med vad jag vet.
Agera R har ju bla en ford motor från någon riktig tävlingsmotor de gör

Emilius skrev:

Jag skulle gissa på ingen. Men närmast kommer väl Aston Martin, Morgan eller något annat engelskt,
Engelsmännen är ju kända för den där taggiga gröna växten dem har monterade upp i bakdelen.

Nja, Aston kör med rätt mycket Ford-delar, nyckel t ex.. Och Volvo-delar, spegelkåpor och elhissknappar t ex.. De kan ju visserligen vara tillverkade i England för det, men tror inte det?

Så till TS: det finns nog inga sådana biltillverkare kvar längre. ESP-system, airbags, elektronik-komponenter, strålkastare etc tillverkas av underleverantörer i olika länder.

Ford F serien är nog tvättäkta amerikansk

Hur är det med Lada/VAZ? någon som kanske vet.

Pierre-na skrev:

Hur är det med Lada/VAZ? någon som kanske vet.

Lada har börjat sätta ladaloggan på Dacior för att få modernare bilar. Men än finns det riktiga Lador men vet inte om de är helt ryska, en massa märken är inblandade i märket...

matteeee skrev:

Så till TS: det finns nog inga sådana biltillverkare kvar längre. ESP-system, airbags, elektronik-komponenter, strålkastare etc tillverkas av underleverantörer i olika länder.

http://www.teknikensvarld.se/2012/04/25/30729/de-bygger-din-bil-egentligen/


***


Själv har jag sträckriktat den rostfria plåten i skogarna utanför Hedemora till motorpackningar som Reinz Dichtungs levererar till BMW/Mini för montering i de fyrcylindriga motorerna som används i just Mini.

Kuffe skrev:

Svårt att säga. Vet att Subaru är väldigt "isolerade" i sina egna prylar. Likaså kanske Toyota?

Byggs väl även i USA

Eddy skrev:

Koenigsegg: Volvomotorer, som inte är svenska

Ford motorer* Fast så mycket dom har gjort om på sina motorer. Så skulle jag inte kalla det en Ford motor. Det mesta på Agera R motorn är ju byggd av dom.

Sen en annan myt man kan dra upp på en gång är att deras bilar inte är AWD som vissa tror. RWD har det alltid varit.

Edsel-58 skrev:

Kuffe skrev:

Svårt att säga. Vet att Subaru är väldigt "isolerade" i sina egna prylar. Likaså kanske Toyota?

Byggs väl även i USA

Under kaoset i Japan var det tvärstopp för oss med ALLT från Subaru, det flesta byggs från Japan förutom de modeller som är under amerikansk marknad (Tribeca t.ex.)

Inte ens Ahlgrens bilar är troligtvis helt inhemska, sockret importeras antagligen.

t.o.m så att underleverantörer såsom autoliv som exempel har underleverantörer så en väldans massa ställen en bil "kommer" ifrån

matteeee skrev:

Emilius skrev:

Jag skulle gissa på ingen. Men närmast kommer väl Aston Martin, Morgan eller något annat engelskt,
Engelsmännen är ju kända för den där taggiga gröna växten dem har monterade upp i bakdelen.

Nja, Aston kör med rätt mycket Ford-delar, nyckel t ex.. Och Volvo-delar, spegelkåpor och elhissknappar t ex.. De kan ju visserligen vara tillverkade i England för det, men tror inte det?

Så till TS: det finns nog inga sådana biltillverkare kvar längre. ESP-system, airbags, elektronik-komponenter, strålkastare etc tillverkas av underleverantörer i olika länder.

Kan tänka mig, var bara en ren gissning.

Men Morgan aero supersport då?

Den ska väl vara handbyggd med delar av karossen i trä vad jag vet,
kanske är en av dem bilar som har flest inhemska delar iallafall?

http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/carra … organ.html

Edit: Haha det var inget, kollade specifikationerna och det satt BMW drivlina i den..