tja! min diff har ju varit helt jävla kass så nu var de dags att åtgärda de! gjorde en deal med chefen haha 2l diffolja för 2 timmars jobb xD så ja byta oljan och körde en runda, vilken JÄVLA skillnad! 100ggr bättre grepp nu inget jävla 740enhjulande

en bild på bilen på pallbockarna



skönt me bra väder så man kan meka på uppfarten
kommer som de ser ut nu antagligen inte hända allt för mycket nu, inget jobb timanställning = suger just nu!

jaaapp här händer de inte mycket... har tänkt fixa till bakvagnen lite så den blir lite hårdare, börjar med nya krängningshämmarbussningar och stag! ska ta väck katten nu i dagarna också tänkte jag. så kommer väl en liten updatering snart i alla fall!

lite har de hänt nu, plocka väck katen då de läckte som in i helvete och den skrapa i hela jävla tiden!
har en fråga som ja hoppas någon kan ge bra svar och tips på, vill få den lite mer överstyrd men vet inte riktigt vad ja börja med där, helst inga grova ingrepp då den går som brukis också...

bild på avgasröret iaf!

blir dom inte lite halare med mer positiv camber? alltså rakare hjulvinkel eftersom att de e delad axel på BMWn? eller va de tvärtom, blir halare med mer negativ?

smalare däck? men de har man väl kanske inte lust att åka med hela tiden

negativ camber bak ger mindre grepp vet jag, och de har ja gott om sliter knappt alls på utsidan av däcken... kör med 195or bak som lekdäck haha med 3-3,5bar i spinner ganska lätt men vill inte ut med röven riktigt, börjar kasa med framdäcken väldigt lätt... har beställt nya krängningshämmarstag bak iaf, kom på att det sitter en del nytt där fram men inte ett skit nytt bak...

DrenneR skrev:

negativ camber bak ger mindre grepp vet jag, och de har ja gott om sliter knappt alls på utsidan av däcken... kör med 195or bak som lekdäck haha med 3-3,5bar i spinner ganska lätt men vill inte ut med röven riktigt, börjar kasa med framdäcken väldigt lätt... har beställt nya krängningshämmarstag bak iaf, kom på att det sitter en del nytt där fram men inte ett skit nytt bak...

Okej ja nya krängningshämmare brukar ju hjälpa så han blir lite stummare!

940hx35 skrev:

DrenneR skrev:

negativ camber bak ger mindre grepp vet jag, och de har ja gott om sliter knappt alls på utsidan av däcken... kör med 195or bak som lekdäck haha med 3-3,5bar i spinner ganska lätt men vill inte ut med röven riktigt, börjar kasa med framdäcken väldigt lätt... har beställt nya krängningshämmarstag bak iaf, kom på att det sitter en del nytt där fram men inte ett skit nytt bak...

Okej ja nya krängningshämmare brukar ju hjälpa så han blir lite stummare!

yes, sen hoppas ja de blir powerflex där också men tyvärr väldigt kass me pengar just nu

DrenneR skrev:

940hx35 skrev:

DrenneR skrev:

negativ camber bak ger mindre grepp vet jag, och de har ja gott om sliter knappt alls på utsidan av däcken... kör med 195or bak som lekdäck haha med 3-3,5bar i spinner ganska lätt men vill inte ut med röven riktigt, börjar kasa med framdäcken väldigt lätt... har beställt nya krängningshämmarstag bak iaf, kom på att det sitter en del nytt där fram men inte ett skit nytt bak...

Okej ja nya krängningshämmare brukar ju hjälpa så han blir lite stummare!

yes, sen hoppas ja de blir powerflex där också men tyvärr väldigt kass me pengar just nu

Känner igen de av någon anledning..

Visst va du i lödde igår?!

yes de va jag! du med eller?

DrenneR skrev:

yes de va jag! du med eller?

Då såg ja dig när du köa ut från lödde:) Yepp!

Nice Migge! Ska följas ;D

gutt ju!

lite updatering, hade nere diffen som jag skulle shimsa nu. gick skitbra förutom att den är en vanlig öppen och inte alls lamelldiff som jag alltid trott! lite skumt men ja nu letar ja lamelldiff och får ja inte tag på en tills helgen så svetsas den!

tjo! länge sen ja men de e inte så konstigt när man knappt har pengar idag hämta ja iaf en diff från m5 3,6! känns som de där me "massa kul för lite pengar" börjar gå åt helvete iaf, får se när ja bytar diffen, ska iväg hela helgen så får kanske ta de en dag i veckan hur ja nu ska hinna me de... har förresten som sagt ett jävla tickande från motorn, är svårt att höra om de e spridarna eller vipporna men har ett ventilspel på runt 0,30 i alla fall och de e ju inget konstigt, inget direkt slitage på kamen heller. ett par bilder också på diffen och nova!



smyyyyyger...

bara lite skriftlig updatering här. m5 diffen sitter och funkar svinbra! dock e jag allmänt otaggad kan va för man inte har nån att köra/meka med osv. så finns viss risk att de blir lite dött här ett tag nu

har haft min första bankörning nu! sjukt kul och nu är man verkligen taggad!

film på de

http://www.garaget.org/video/138488

inte hänt nåt mer med bilen men börjat planera motorbygge lit...

Negativ camber fram, så kränger det mindre o framvagnen

yes cambern ska fixas, men får se när

tjo ett tag sen ja! mest bara kört och sprätt runder terrat byn osv har en ny körning på Sturup på G, nu på onsdag lilla banan ska de svinas!

satt och bolla idéer för motor med pappa igår, jag sa m50 turbo, han kontra med att låna ut sin mopar 360 (5,9l) sb eftersom han aldrig får tummen ur endå... kan bli ballt som fan och enda stora/dyra problemet ja ser me de e ju växellåda/koppling åsikter? nån som parat mopar med bmw zf låda förr??