Tjacka ett eftermarknads system, tyo Vems, Nira, Civinco, Megasquirt osv.. Ge mig EN bra anledning varför du skulle behålla Motronic? (utom att det redan sitter i bilen)
Har kikat efter sådana system men som sagt vill ha ett komplett, Bolt on! Kastar original elen då de va sletet, sönder pillat å inget stämde, spökade å lukta bränt.. Bilen har väll haft ett par hundra tonåringar bakom ratten som kopplat lamper, mätare, knappar, ljud, trimmat å allt möjligt. Så ledsa å tömde bilen å ALLT! :-)
Att hitta en färdig modellanpassad härva kan du i princip glömma direkt. Det ska vara om du hittar en begaganad härva i så fall. Att byta styrystem innebär i regel att man får göra en ny härva till motorn om man inte har en tillräckligt modern och populär bil att det finns PnP-box.
jag kör på ett nira 17x street i pvn, men ta o köp ett megasquirt och läs dig in i hur det fungerar, kan komma undan med 5000:- för box piska och spridare om du beställer från http://www.diyautotune.com/ . Nog det smidigaste i ditt fall. går ju att köra extrasprut o krångla på en originalhärva men ingen bra lösning.
Allt beror ju på vad du vill betala, Vill du ha ett sprut som inte krånglar så kostar det givetvis mer än ett megasquirt.. Finns firmor som kopplar in sprut om du känner att du inte vill göra det själv.. Och någon ovanför här skrev att du skulle titta på Civinco vilket jag inte rekommenderar dig att titta på. Polaren Civinco fungerade aldrig bra, en spridare dog och bara en massa krångel.. Jag kör på Vipec v44 och är sjukt jävla nöjd över det systemet..
Det finns inget som gör kvinnor så vackra som alkohol och stängningsdags..
nja har bara läst grunderna än så länge, dröjer ett tag tills jag skall koppla mitt sprut kolla på www.skogenracing.com - TEKNIK- Stora megasquirt tråden. dom är bra på MS och har fina guider
