Är riktigt intressant att följa dina trådar! Vilket tempo!

Sers skrev:

Vilken fart du har på bygget!

ja ibland så;)

Japs-Micke skrev:

Är riktigt intressant att följa dina trådar! Vilket tempo!

tackar! tempot är bra ibland!

uppdatering igen då!
ny eftermarknadskylare! jag trodde det skulle bli jätteproblem.. men det verkar funka väldigt bra!



rattnav.. det gamla skickade jag ju med förra bilen så nu blev de nytt..


sparco italien har haft julledigt.. så fram tills att ratten kommer blir det mcstyle;)


testar med fläcktar.. dock så ska jag testa utan den tryckande eftersom den ändå är rätt så ineffektiv..


slipade till balken lite.. nu är det inte så trångt att få dit kylaren längre:)


svetsgas hemma igen! så blev det mycket gjort!


bogserögglorna svetsade coh lackade samt fästet till servopumpen.



det var allt just nu mvh Mats

Hejja Mats här går det undan :p Kommer snö till helgen går bilen då ?; D

Kör du inte pulssplitt på grenröretmed holsetturbon? Vilka mått är det in/ut? Hur är spoolet, fullt vid?

Kul att min gamla Gti- vinge kom till användning:)

Tiiiseen skrev:

Hejja Mats här går det undan :p Kommer snö till helgen går bilen då ?; D

som sagt utan sprut så står den;) när det kommit hem så ska det fixas och sen får vi se om jag blir av med kardanvoblett och får köra snö! det är ju ett mål;)

aaante skrev:

Kör du inte pulssplitt på grenröretmed holsetturbon? Vilka mått är det in/ut? Hur är spoolet, fullt vid?

Kul att min gamla Gti- vinge kom till användning:)

nä det är ett stort hål in.. jag minns inte måtten i huvudet.. den laddar fint en bit över 5000
samma setup som i evon ungefär.. ny motor med lite högre komp..
jodå vingen gör ju sjukt mycket för utseendet:)

uppdatering igen då:)

lite nya saker hemma igen!


behov av kärlek..


jag köpte ett mustan spjällhus till evon. sprängde det. köpte ett nytt. fick ditsvetsat en v-bandsfläns. passade bra mot tryckröret. bytte insug och då passade inte tryckröret eftersom kopplingscylindern satt där. kapa bort v-band och sätta siliconskarv. nu igen så sitter det v-band som flanders motorsport svetsat dit! ser kanske lite konstigt ut eftersom det är svetsat/kapat förut men svetsen är ju bra iallafall:)


innan jag kan bygga tryckrör så måste ju ic osv sitta på plats.. så jag började i en annan ände av bilen:D


måtta kapa svetsa måtta kapa svetsa måtta kapa svetsa.. åh vad det tar tid att bygga avgassystem!


till slut klart! skönt att simons säljer 3.5" ljuddämpare numera! nu kommer bilen kanppt höras eller!?


och sen ontera dit allt i fronten för att bygga tryckrör. jag testade sätta dit stötfångaren och kapa ur för nya bogseröglan.. mycket nöjd med resultatet:)



det var allt som blev gjort under lördagen. idag söndag.. så kanske det blir lite mer nytta gjort:)
Mvh Mats

Tror risken för att du blir hatad av dina grannar sjönk med ca 50% nu med ditt nya avgas-systemet

Skall du köra med MAF eller Speed Density?
ISC behöver du bara om du kör med MAF.

Grymt kul bygge!

Blir guld
Hoppas på att boxen kommer snart så du får lattja lite.
Sen kan du höra vad du tänker med nya dämparna oxå

Grymt jobbat, Mats

Detta bygget verkar ju grymt, ska bli skoj att följa. Läste igenom hela tråden, grymt jobb måste jag säga!

myran skrev:

Tror risken för att du blir hatad av dina grannar sjönk med ca 50% nu med ditt nya avgas-systemet

körde en sväng igår.. dom nya grannarna kollade snett ändå!

GVR4 skrev:

Skall du köra med MAF eller Speed Density?
ISC behöver du bara om du kör med MAF.

Grymt kul bygge!

mapsensor om nån mer undrar.. vi har ju redan pratat:)

flandrs skrev:

Blir guld
Hoppas på att boxen kommer snart så du får lattja lite.
Sen kan du höra vad du tänker med nya dämparna oxå

allt går ju framåt!

CarpeDiem skrev:

Grymt jobbat, Mats

tackar!

Garagemuppen skrev:

Detta bygget verkar ju grymt, ska bli skoj att följa. Läste igenom hela tråden, grymt jobb måste jag säga!

tackar! alltid kul när folk lägger ned besväret att läsa igenom allt!

uppdatering igen då! allt har tagit längre tid än vad jag tänkt eftersom jag klämt/stukat foten.. nu har jag dock släppt kryckorna och kan leka lite igen:D

ratten har kommit och inredningen börjar kännas trevligare!



min skärmsamling.. en till lancerskärm sen kan jag börja leka och modda iordning två snygga skärmar som passar bilen och ev är lite extra breda:D


och så kom kärran in för att tinas upp!


lasta på monster..


och så när den stog här på då kom boxen som jag väntat på så länge nu!


så lite panik.. vatten är ju bra!


nytvättat ekipage och världens slaskväder! dooh!


så till slut var jag uppe på TA Shackt i Frövi där vi spenderade lördagen med att flytta runt bilar och skratta medans Hjalle /Hjalmar graphics tog bilder!









tack till
Hjalmar / http://www.jallegraphics.se/ fotografen!
Tobbe / http://www.ta-schaktomaskin.se/ som sponsrat en del!
Flanders / http://flandersmotorsport.se/ som sponsrat en del med!

Mvh Mats

Ser grymt ut! Visst är det Björcks gamla Supra som skymtar på vissa bilder?

Kul att det går bra, Mats. Fina bilder

Se där, Peter Björcks gamla Supra skymtar där också.

_Fredrik skrev:

Ser grymt ut! Visst är det Björcks gamla Supra som skymtar på vissa bilder?

tackar! jodå det är Björcks gamla busbil!

CarpeDiem skrev:

Kul att det går bra, Mats. Fina bilder

Se där, Peter Björcks gamla Supra skymtar där också.

bra och bra.. allt är ju relativt.. förutom bilderna så tycker ju jag att det krånglat rätt mycket:P

uppdatering igen då!
en provtur tog jag. den började bli varm och lucktade misstänkt mycket olja. troligen kolvring.
lite osäker så jag tänkte jag skulle ta en sväng nu på fredagen och köra den riktigt varm för att veta hur det liggr till. hur det gick framkommer längre ned i detta inlägg!

jag gjorde iordning  tryckröret. det är många smådelar för att få rätt form på det


och lite färg på det:)


tadaa! så nu är det bara två siliconskarvar på trycksystemet!


flanders motorsport levererar! ny bakvagn!


och färg på den!



min garagestyling fortsätter! gammalt tidningsurklipp på evon,


och på fredagen så vrider jag runt tändningsnyckeln.. helt plötsligt.. klonk och komprisionen försvannn..


oljepumpsdrevet.. detta är jag nog först med!



kul att spridarna går som dom ska! possetivt tänk nu!


vissa konstruktionsmissar finns ju.. turbon måste plockas isär bit för bit för att sedan få loss grenröret..


fick hjälp av Björnen att plocka ut motorn! det är alltid tacksamt:)


nu är motorn hos Flanders Motorsport där den ska få lite nytt:
Ventiler + ev nån styrning..
oljepump + drev + kammrem.
nya kolvringar.
sen llite packningar osv. allmänt alltid kul att ha racebil!
det var allt just nu Mvh Mats

Riktigt tråkigt med kamremmen! Men kul o få se en del av Colten iaf

hört att det händer lite i garaget

De hör till me lite strul
Garaget blir ju bara mer å mer mumma de me :p

Tråkigt med strul Hoppas att det ordnar sig.

kolla axeln till oljepumpen (balance shaft delete axeln) eller om du kör en sån "AMS" axel
Verkar har hänt för folk med problem med de axlarna..

http://www.dsmtuners.com/forums/newbie- … hafts.html

Sitter lång axel från mig, den va hel å fin iaf, pumpen är körd pga drivdrevet.
Allt rivet och ser bra ut!
bara byta ett par ventiler så är den snart igång igen