Hejpåerr!

Var ute och körde, höll ur den på tvåan och skulle lägga i 3an.. då var det helt tomt, som en neutral.
Det small inte till eller så, utan det lät lite mer som om man missade växeln.

jag antar att något i lådan förstås har gått sönder.

Det går att köra bilen, utan missljud eller sådant. Alla växlar funkar precis som förut, utom 3an då.


Och till min fråga, passar det med en GLT låda i T5r? Och om så är fallet, är det klokt att ta de? är det skillnad på hållbarhet?
Har hört att det inte är mycket skillnad, när jag ringde Upplands Motor.

Bilen har chip steg 3 och bytt turbo.

mvh,
Jullee

GLT-låda passar, men den har annan drevning på 1, 2, 3'an + backen så det blir längre mellan växlarna. Hållbarheten skiljer inte så mycket.

Marlboroman skrev:

GLT-låda passar, men den har annan drevning på 1, 2, 3'an + backen så det blir längre mellan växlarna. Hållbarheten skiljer inte så mycket.

Vet inte om det vore så bra dock, att byta till en sån?
Men om skillnaden inte är märkbar, borde det ju inte vara några större problem?

Skillnad i hållbarhet bör du inte märka av. Skillnaden mallan utväxlingarna kommer du känna av. Gasar du fullt så kommer du behöva lägga i 2 och 3'an tidigare och det kommer bli ett större glapp mellan 3'an och 4'an.

Marlboroman skrev:

Skillnad i hållbarhet bör du inte märka av. Skillnaden mallan utväxlingarna kommer du känna av. Gasar du fullt så kommer du behöva lägga i 2 och 3'an tidigare och det kommer bli ett större glapp mellan 3'an och 4'an.

Oskönt?

Wadlund skrev:

Marlboroman skrev:

Skillnad i hållbarhet bör du inte märka av. Skillnaden mallan utväxlingarna kommer du känna av. Gasar du fullt så kommer du behöva lägga i 2 och 3'an tidigare och det kommer bli ett större glapp mellan 3'an och 4'an.

Oskönt?

Du ska ha lådan som heter m56h års modellerna 95 å nyare dock ej den lådan som sitter i V40 s40 den heter lika dant den lådan ä mycket trevlig till turbo motorn :-)

Blyfot_Racing skrev:

Wadlund skrev:

Marlboroman skrev:

Skillnad i hållbarhet bör du inte märka av. Skillnaden mallan utväxlingarna kommer du känna av. Gasar du fullt så kommer du behöva lägga i 2 och 3'an tidigare och det kommer bli ett större glapp mellan 3'an och 4'an.

Oskönt?

Du ska ha lådan som heter m56h års modellerna 95 å nyare dock ej den lådan som sitter i V40 s40 den heter lika dant den lådan ä mycket trevlig till turbo motorn :-)

Vad kan vi hamna på för prisbild på en sådan låda beggad då?

Så den håller bättre, eller?

Förresten, vad heter lådan som sitter i just T5-R (om de är skillnad på T5 & t5-r ens?)

Wadlund skrev:

Vad kan vi hamna på för prisbild på en sådan låda beggad då?

Så den håller bättre, eller?

Förresten, vad heter lådan som sitter i just T5-R (om de är skillnad på T5 & t5-r ens?)

Priset varierar beroende på om man köper privat eller på skrot, men räkna med 1500 för en låda. Lådan i turbomodellerna heter M56H. Och det är samma i Turbo / T5 / T5R.

Marlboroman skrev:

Wadlund skrev:

Vad kan vi hamna på för prisbild på en sådan låda beggad då?

Så den håller bättre, eller?

Förresten, vad heter lådan som sitter i just T5-R (om de är skillnad på T5 & t5-r ens?)

Priset varierar beroende på om man köper privat eller på skrot, men räkna med 1500 för en låda. Lådan i turbomodellerna heter M56H. Och det är samma i Turbo / T5 / T5R.

Låter ju rimligt!
Får försöka hitta någon sån låda då!

Eller den som sitter i 2.0 turbo den lådan funkar bättre vet många som har kört hårt å för mycket effekt på dom lådorna

Köp inte den som sitter i r,en med diff värdelös låda

fick ras på min låda innan jul fick tag på en glt låda som ska på imorrn!  dock så rasa inte bara lådan, svänghjul, tryckplatta såg ut som en gammal bromsskiva pga sinter lamell!