hej, jag har en volvo s70. med följande:

http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … serie.html

en sådan låda fast med t8000 seriens basar i.

driver dom med detta:

http://www.brc.se/slutsteg/excursion-hx … -slut-car/

och så en 6F kondensator.

sen var jag och köpte 2 nya batterier. ett sattas på sin vanilga plats och ett i reservhjulsbaljan.

använder 53mm3 kabel. överallt.

jorden i bagage är gjord riktigt i kaross till batterit(70mm3 jordkabel)

sen till steget har jag tagit + direkt från batteri i bagage. likaså jord.


och problemet är att det blinkar rätt bra i lysen. vilket jag inte vill.   
NÅGRA IDEER?



sen fråga 2:
gå gärna in på min profil och kolla s70in. finns en bild på basarna i bagage.
några bra ideer på hur lådan ska placeras och peka.
har läst mig fram lite att det blir bättre bas om den vänds så den spelar framåt.
men testade det på en annan gammal bil(annan låda+steg då) och tyckte det var sämre.

och sista frågan: någon som vet var man kan få tag i en större generator. som helst passar bolt-on.  borde väl finnas nån annan volvo med samma fästen som har större generator.
tycker man får sätta på batteriladdare nån gång i veckan för att få fullt fläsk ur basarna.  känns så iallafall

Testa och byt alla kablar till en och samma area/storlek, du har blandat lite där, sen ett skiljerelä så du inte kör slut på huvudbatteriet.

Har du laddat upp kondningarna ?
Har du testat att vända på denne lådan i denne bilen ? Glöm inte att fälla skidluckan om du har en sån för och få fram flåset och mer basljud.
vad har du för HU ?

kondensator är laddad ja.

har 53mm3 kabel från + på starbatterit till batterit i bagage.  och från + på batterit i bagage till steg. och från - i batterit i bagage till steg.   är bara mellan kaross och - på batteri i bagage som jag har en lite större kabel(70mm3)
de kan la ikke göra nåt?

Mät på batteriet om spänning sjunker lika mycket där som på steget.
Större jordkabel är bara positivt

j-oberg skrev:

kondensator är laddad ja.

har 53mm3 kabel från + på starbatterit till batterit i bagage.  och från + på batterit i bagage till steg. och från - i batterit i bagage till steg.   är bara mellan kaross och - på batteri i bagage som jag har en lite större kabel(70mm3)
de kan la ikke göra nåt?

Hur grov jord kabel har du till orginalbatteriet?

Putte1 skrev:

j-oberg skrev:

kondensator är laddad ja.

har 53mm3 kabel från + på starbatterit till batterit i bagage.  och från + på batterit i bagage till steg. och från - i batterit i bagage till steg.   är bara mellan kaross och - på batteri i bagage som jag har en lite större kabel(70mm3)
de kan la ikke göra nåt?

Hur grov jord kabel har du till orginalbatteriet?

mellan de båda batterierna är de ju 53mm3.

eller hur menar du?

j-oberg skrev:

Putte1 skrev:

j-oberg skrev:

kondensator är laddad ja.

har 53mm3 kabel från + på starbatterit till batterit i bagage.  och från + på batterit i bagage till steg. och från - i batterit i bagage till steg.   är bara mellan kaross och - på batteri i bagage som jag har en lite större kabel(70mm3)
de kan la ikke göra nåt?

Hur grov jord kabel har du till orginalbatteriet?

mellan de båda batterierna är de ju 53mm3.

eller hur menar du?

Har du även bytt ut jordkabeln på orginalbatteriet eller har du bara belastat + sidan med en 53mm2 kabel utöver orginal?

Putte1 skrev:

j-oberg skrev:

Putte1 skrev:

Hur grov jord kabel har du till orginalbatteriet?

mellan de båda batterierna är de ju 53mm3.

eller hur menar du?

Har du även bytt ut jordkabeln på orginalbatteriet eller har du bara belastat + sidan med en 53mm2 kabel utöver orginal?

ja, där framme är det original.  bara dragit 53mm3 från plus till bagage

j-oberg skrev:

Putte1 skrev:

j-oberg skrev:

mellan de båda batterierna är de ju 53mm3.

eller hur menar du?

Har du även bytt ut jordkabeln på orginalbatteriet eller har du bara belastat + sidan med en 53mm2 kabel utöver orginal?

ja, där framme är det original.  bara dragit 53mm3 från plus till bagage

Byt ut jordkabeln mellan chassit och batteriet så kommer du nog märka skillnad!

Brains skrev:

j-oberg skrev:

Putte1 skrev:

Har du även bytt ut jordkabeln på orginalbatteriet eller har du bara belastat + sidan med en 53mm2 kabel utöver orginal?

ja, där framme är det original.  bara dragit 53mm3 från plus till bagage

Byt ut jordkabeln mellan chassit och batteriet så kommer du nog märka skillnad!

tycker inte det borde göra så mycket eftersom jag har ett batteri extra. till ljudet.
men ska göra ett test och kolla

j-oberg skrev:

Brains skrev:

j-oberg skrev:

ja, där framme är det original.  bara dragit 53mm3 från plus till bagage

Byt ut jordkabeln mellan chassit och batteriet så kommer du nog märka skillnad!

tycker inte det borde göra så mycket eftersom jag har ett batteri extra. till ljudet.
men ska göra ett test och kolla

Eftersom steget drar så pass mycket ström så orkar inte ett batteri med det. Därför du har 2st.
Men risken är stor att jordkabeln är alldeles för klen för att orka med den extra belastningen.

Brains skrev:

j-oberg skrev:

Brains skrev:

Byt ut jordkabeln mellan chassit och batteriet så kommer du nog märka skillnad!

tycker inte det borde göra så mycket eftersom jag har ett batteri extra. till ljudet.
men ska göra ett test och kolla

Eftersom steget drar så pass mycket ström så orkar inte ett batteri med det. Därför du har 2st.
Men risken är stor att jordkabeln är alldeles för klen för att orka med den extra belastningen.

jag tyckte jag överdrev som fan med kabelstorlek

j-oberg skrev:

Brains skrev:

j-oberg skrev:

tycker inte det borde göra så mycket eftersom jag har ett batteri extra. till ljudet.
men ska göra ett test och kolla

Eftersom steget drar så pass mycket ström så orkar inte ett batteri med det. Därför du har 2st.
Men risken är stor att jordkabeln är alldeles för klen för att orka med den extra belastningen.

jag tyckte jag överdrev som fan med kabelstorlek

Ja men du bytte ju inte ut jordkabeln till det första batteriet.
Det är ungefär som att ha ett jättedyrt soppasystem med 2 bränslepumpar.
Men ena pumpen får en 15mm slang medan den andra får en på 5mm.

När den första inte orkar mer och behöver hjälp så kan inte den andra tillföra så mycket för den blir strypt av den lilla slangen, eller kabeln i det här sammanhanget.

Brains skrev:

j-oberg skrev:

Brains skrev:

Eftersom steget drar så pass mycket ström så orkar inte ett batteri med det. Därför du har 2st.
Men risken är stor att jordkabeln är alldeles för klen för att orka med den extra belastningen.

jag tyckte jag överdrev som fan med kabelstorlek

Ja men du bytte ju inte ut jordkabeln till det första batteriet.
Det är ungefär som att ha ett jättedyrt soppasystem med 2 bränslepumpar.
Men ena pumpen får en 15mm slang medan den andra får en på 5mm.

När den första inte orkar mer och behöver hjälp så kan inte den andra tillföra så mycket för den blir strypt av den lilla slangen, eller kabeln i det här sammanhanget.

du har övertalat mig. hehe

http://www.youtube.com/watch?v=p82xRzCr-lc  mkt bra länk att kolla och att utföra

j-oberg skrev:

Brains skrev:

j-oberg skrev:

jag tyckte jag överdrev som fan med kabelstorlek

Ja men du bytte ju inte ut jordkabeln till det första batteriet.
Det är ungefär som att ha ett jättedyrt soppasystem med 2 bränslepumpar.
Men ena pumpen får en 15mm slang medan den andra får en på 5mm.

När den första inte orkar mer och behöver hjälp så kan inte den andra tillföra så mycket för den blir strypt av den lilla slangen, eller kabeln i det här sammanhanget.

du har övertalat mig. hehe

En bra regel det du belaster + sidan med, lika mycket ska du lägga till på - sidan:-)

Då har jag fått klarhet i en fråga.
Några idéer på de andra?

Mer ström. Vad har du för batterier?...

2 65ah. Exide

j-oberg skrev:

2 65ah. Exide

Är det syra batterier eller gel?