risodlarn skrev:

Du fick en 5:a på skylinen också det är iaf en bil jag skulle ta framför en gammal volvo.

Rquired skrev:

risodlarn skrev:

Rquired skrev:

Det behöver inte nödvändigtvis vara så att folk har något emot Volvo, en 850 eller S70 är vettiga bilar att köpa i den här klassen men 7/900? Det är en omodern bil på många vis och även om den håller väl är det långt ifrån något man kan misshandla hur som helst utan att problem uppkommer, vilket vissa gärna antyder.

Men själv förstår jag inte varför man rekommenderar en klumpig, omodern och osäker bil som är dyr i drift. Framför allt inte när det finns en längre lista med bättre bilmodeller  än vad 7/900 är på i princip alla punkter från säkerhet
till driftkostnader, några av modellerna på listan är tillverkade av Volvo dem med.

Ta då och rekommendera någon bil själv istället för att spä på denna diskussion.

Sen för att försvara mig lite lätt. Klumpig? Bra svängradie inte större än en annan bil med samma mått Den är omodern och den är osäker i krock men säker i drift. Man kan dö av ett motorstopp mitt i skogen i 30 minus lika gärna som i en krock. Mitt tankesätt! Du behöver inte ha samma eller tycka om det heller för den delen.

Vi ser olika på saker och ting men hur kan en volvo vara dyr i drift? Min gl drog 0.8 landsväg hade ingen värdeminskning och försäkringen låg på under 2000 om året. skatt ~2000

Det stämmer att de har en snäv svängradie men det är knappast den enda faktorn när 495cm pråm skall baxas runt. Sedan ser jag ingen anledning att dra upp några exempel när tråden redan har sex sidor med flera bra tips, och visst är driftsäkerhet en viktig faktor men den egenskapen finns hos de flesta väl skötta bilar och är inget exklusivt för Volvo 7/900.

Med dyr i drift syftar jag på de löpande kostnaderna eftersom ungdomar sällan springer runt med tjocka plånböcker, äldre Volvo dricker mycket bränsle särskilt med tanke på att effekt och prestanda är högst måttlig.