Dom sitter förövrigt i kontakten på förarsidan

RockSolid skrev:

Yes jag kan säga vilka kablar det är om du vill

Gärna så blir det ännu enklare

Nordaan skrev:

EricJacobson skrev:

RockSolid skrev:

Det är ju bara du kopplar in volvo elen i bmw kontakten :-)

Så ifall jag hittar kopplingschema på dom rektangulära kontaktstyckena som sitter i motorrummet är det bara skarva tex oljetryck mot oljetryck etc. ?

Ja eric det funkar, bara en jordsignal från oljegivaren, givaren bryter ju jorden när oljetrycket kommer så slocknar lampan.

Jävligt skumt att det inte fungerade på förra bilen då, aja lampan kanske var trasig ^^

EricJacobson skrev:

Nordaan skrev:

EricJacobson skrev:

Så ifall jag hittar kopplingschema på dom rektangulära kontaktstyckena som sitter i motorrummet är det bara skarva tex oljetryck mot oljetryck etc. ?

Ja eric det funkar, bara en jordsignal från oljegivaren, givaren bryter ju jorden när oljetrycket kommer så slocknar lampan.

Jävligt skumt att det inte fungerade på förra bilen då, aja lampan kanske var trasig ^^

Trasig givare eller kablage, eller lampa ska ju funka om allt är helt tycker man

Glöm inte säkra av pluskabeln vid batteriet, annars har du problem om det händer ngt där

Marcus_89 skrev:

Glöm inte säkra av pluskabeln vid batteriet, annars har du problem om det händer ngt där

Tack det ska jag tänka på, dock behöver jag hitta ganska stora säkringar isåfall!

EricJacobson skrev:

Marcus_89 skrev:

Glöm inte säkra av pluskabeln vid batteriet, annars har du problem om det händer ngt där

Tack det ska jag tänka på, dock behöver jag hitta ganska stora säkringar isåfall!

Det är inga problem. Runt 80A Är nog rätt lagom, beroende på vad du ska köra med för grejer i bilen. Bara att kolla kolla någon affär som säljer billjud, där finns stora säkringar. Säkrar du inte av och det blir kortis så kan du räkna med att det börja brinna ganska friskt i din bil

Marcus_89 skrev:

EricJacobson skrev:

Marcus_89 skrev:

Glöm inte säkra av pluskabeln vid batteriet, annars har du problem om det händer ngt där

Tack det ska jag tänka på, dock behöver jag hitta ganska stora säkringar isåfall!

Det är inga problem. Runt 80A Är nog rätt lagom, beroende på vad du ska köra med för grejer i bilen. Bara att kolla kolla någon affär som säljer billjud, där finns stora säkringar. Säkrar du inte av och det blir kortis så kan du räkna med att det börja brinna ganska friskt i din bil

80A räcker så lite? tänkte vid kallstart drar väl startmotorn en jävla massa ström?

Ja, då drar den rätt friskt. Men man vill inte ha för högt säkrat i onödan. Men räcker inte 80 så får man prova 100 och 120 tex. Men gäller att kabeln pallar det med. En 50 kvadrat är god för ca 120A

Ska inte vara någon säkring till startmotorn så der behöver du inte fundera på!

Har fått lite gjort idag, Fredrik kom med sin e34 och fixade extern wastegate på den då jag har köpt svets. Jag har även byggt ett grenrör, turbon sitter som en smäck där! Behöver inte flytta på abs enheten eller modifiera hjulhus eller någonting annat för att det skall få plats! Imorgon bygger jag downpipe och kollar på vart jag kan få plats att sätta wastegaten!
Har helsvetsat det nu, men på bilderna är det under konstruktion så jag har bara punktat det där!

Började bygga downpipe igår men nu har 3.5" böjarna tagit slut så måste köpa nya! sen fixar jag en hålsåg för att fixa uttaget för wastegaten i kollektorn idag! Är kul som fan att svetsa, dock vart det inte så snyggt på vissa ställen för jag stod ute och då blåste gasen bort ibland...


3.5" dp gjort av en daf lastbilsavgas

Har nu nästan fixat oljeretur, behöver bara en slang.. rör påsvetsat på bröstkåpan ca 20mm invändig diameter!


Oskarp bild men man ser iaf rören. ska kapa röret mot turbon och sätta slang där emellan!


Här ser man hur turbon sitter dock konstig vinkel, ser ut som att man måste kapa i huven.. men det måste man inte

Ingen uppdatering på länge hehe, lat är man som tycker det är jobbigt att ladda upp bilder ^^, menmen..

Startade iallafall upp bilen idag! mäktigt som fan men den låter illa från toppen av motorn och läcker olja på ett ställe, men är framsteg iaf!



Startad med turbo, mycket jobb kvar ändå dock!


Grenröret när det var klart, dock har jag bytt klämmorna mot riktiga nu!

RockSolid skrev:

Yes jag kan säga vilka kablar det är om du vill

ja tar gärna info om vilka kablar som går till vad

ser fint ut gå gärna med i min grupp för liknade byggen https://www.facebook.com/groups/516758501729727/