Med multilink-bakaxel får du indivudell hjulupphängning bak vilket medför bättre grepp. Bättre grepp = mindre risk för sladd = säkrare för en vanlig svensson (eller går att ta kurvorna i högre hastighet utan att få sladd om man vill se det på det sättet). Bättre komfort med multi-link. Lägre ofjädrad vikt
Nackdelar: Lite mer komplicerad konstruktion än en stel bakaxel
Den enda nackdelen är väl att det kan vara ett helvete att byta skiten om den rasar men kör man som folk så är det gudomligt med multi link! Det är sjukt härligt att sladda med på vintern
Det är sjukt härligt att sladda med på vintern 
