vw_audi skrev:

Putteliten skrev:

Snyggt! Jag Jobbar också för ett stilrent bagage, syns det? :p Angående framhögtalarna som inte hänger med, om du kan sätta dom på ett delningsfilter eller ett slutsteg med filter, så du sortera bort dom allra lägsta frekvenserna och därmed kunna spela lite högre med dom.

https://www1.garaget.org/gallery/images/18/17257/17257-4d5231a1cdbfd521079e6ff7afb6acf0.jpg

HA det syns att "det är på gång" ;-)
Tack för input med framhögtalarna. Jag har fram tills nu kört med olika kondensatorer, och nu senast bass-blocker 0-150Hz
men har köpt nya. kommer bilder  i nästa uppdatering

Ska korta ner högtalarkablarna är tanken, sen får ja försöka linda upp lågnivå lite snyggt med. Funderar på att stoppa i ett 18” hjul som reservhjul, så finns det mera plats för slutstegen.

Okej, Ja då har du ju koll på grejerna. Hur blev det med Biltemahögtalarna då? Jag fick också bygga egna galler till instrumentbrädan på S2an. Orginalgallret var ju helt tätt där.

Biltema-högtalarna låter faktiskt riktigt bra, över all förväntan :-)

Pratade med Bilsport & MC försäkringar idag, det bolaget som jag har bilen försäkrad hos.
Vi höjde värdet på bilen då det var 3 år sedan sist. Och då skulle jag bara komplettera med 8 nya bilder.
Här är några av bilderna som jag tog idag.
















Och med solskyddet nere så man ser autografen från The"real" STIG och växelspaks-skyddet ;-)

Riktigt bra bilder på en ruskigt fin bil!

Gillar mössan på spaken

Tackar.
Jag var på en inköpsresa igår och köpte "nya" fälgar och ett rattnav till mina sportrattar.
Det blev ett par AZEV A i 7 1/2 X17" et30



Men tänker ni som följt tråden, var det inte sådana som satt på bilen när han köpte den?
Nästan rätt det som satt på var samma modell men bara i 16" och så var det fel däckstorlek för denna bil ( de var för liten rullomlrets) och dessa är ovanliga 17" :-)

Med fel däckstorlek och de är plastidippade. Så det ska renoveras innan de hamnar på bilen


ET30


7 1/2 X17" och 4/108



Rattnavet :-)




Tänkte montera denna ratt först

Monterade sportratten med det nya navet igår, och det blev precis så bra som jag hoppades på.



Krängde även av däcken på AZEV A fälgarna och hände upp de i balanseringsmaskinen. 3 st behöver riktas :-( någon som har tips på någon som kan göra sånt i Stockholmstrakten?

Intera riktar väl fälgar? Dom är ju dessutom ett känt namn.
Blev bra med ratten!

Så nu har jag haft fälgarna hos Intera, 3 behövdes riktas och den 4:e var spräckt :-(.




Men nu är de bra.
Hittade en annons på 4 nästa nya 205/40 17" sommardäck som jag tänker lägga på dessa när de är lackade. På mina Bolero så sitter det 215/40 17" och det funkar när bilen har originalhöjd, men ska jag sänka det ( som jag har planer på) så behöver det vara 205/401 17".






Köpte även 4 burkar vit fälgfärg, det är samma färg som jag lackade mina vita 17" som jag hade på min röda GTE. Och det funkade bra på den.


Jag och äldsta dottern tog GTEq och åkte på VAGIS torsdagsträff den 25/6



Passade på att ta en bild på instrumenten när vi stod vid trafikljuset.


Dottern tog en bild när vi körde dit


Framme, så ställde jag mig brevid fredrik med sin S8, det är han som köpte och numera äger min Audi 200 5T -82.




På vägen hem så tog dottern fler bilder när jag kör :-) det har man inga sedan tidigare så här är en av dessa.


Hemma igen och på plats i garaget.



Jag körde ut bilen tillfälligt då jag höll på i garaget.
Och självklart så kom det en liten regnskur ...




Ja ja bara att torka av bilen innan jag kör in den.
Dagen efter så fortsatte jag i garaget och kolla SMHI appen=inget regn i sikte.
Körde ut bilen och fortsatte i garaget .
Kollar ut efter 40 minuter. Då REGNAR det igen....


Så det var bara att torka av den igen, innan jag körde in den så jag kunde lägga på täcket igen.

Fick hem lite delar till denna också, det blev 2 stänkskydd och en svart ramp som man kan ha mellan bakljusen. ( Jag har ingen sådan, så det kan vara kul att ha) samt ett quattro emblem till grillen.

Har äntligen fått tag i ett helt bakrutejalusi med fästen till Audi 80, får se om jag sätter det på GTEq eller på det andra bygget. Men troligen hamnar den på GTEq först och sen när den andra är klar så flyttar jag nog över den.

Vad härligt att den uppdateras hela tiden med tidstypiska grejor.

Var hittar man ett sånt i så där bra skick idag!?
Kommer bli kanon att ha på bilen i alla fall

Cuefa skrev:

Var hittar man ett sånt i så där bra skick idag!?
Kommer bli kanon att ha på bilen i alla fall

Tack, det var en kompis som köpte en hel bil som den var monterad på. Så jag fick köpa den om jag själv tog bort fästena :-)
Och det gick bra, alla fästen höll.

Fick lite gjort i veckan.
Började plocka isär stolen från min -84 quattro och ryggstödet på Gte quattron.
För det har visat sig att det har suttit ett höger ryggstöd på förarsidan på Gteq. Justeringen har suttit på vänster sida mot B stolpen och inte mot mitten på bilen.


















Gte stolens tur



Ryggstödets klädsel är i flera delar på sportstolen. Så mittdelen sitter med fjädrarna


På den andra stolen från -84 som har standardstol så sitter klädeln utanpå fjäder"plattan"


Men när jag fått isär allt så såg jag att jag måste kapa och svetsa om stålpinnarna. Då
Gteq har större skålning än den vanliga quattron.
GTE ryggstödet närmast i bild


Den är kortare och högre på sportmodellen


Så här ser en standardstols skålning ut


GTE högst upp


Bytte även justeringen bakom backspegelglaset på Gteq då den gick av senast jag var ute och körde. På de backspeglarna med manuell justering så finns det inget hål i botten som det gör på de med eljusterbara speglar.




Så på min modell så var det bara att stoppa in en liten kofot med en handduk runt och trycka till så hoppade glaset loss.
Här ser man att plasten som är justeringen är av i fästet.


och här sitter resten av fästet kvar i backspegelfästet.


Tog fram en av mina andra speglar och plockade bort justeringen. jag fick knacka ur sprinen med ett litet dorn. sedan var det bara att flytta över platsen och sprinten.


Tog bort den trasiga från det spegelglaset som jag ska använda. Det sitter en liten låsklack i slutet på glidpinnen som ska tryckas in.



Monterade glidpinnen den nya i spegelhuset.


Sen är det bara att sätta dit spegelglaset på glidpinnen och därefter trycka dit glaset igen.


Så nu ska jag bara ha tag i en svets, eller ta fram min som står längst in i friggeboden :-(

Det blev inget svetsande. Jag kollade med en kompis som har massor av Audidelar om han hade ett ryggstöd till en GTE. Det gör inget om klädseln och skummgummit är trasigt,  då mitt är fint. Det hade han :-) . Han tog med det till Auditräffen på Lappens i Hedemora.
När jag kom hem kunde jag börja att plocka isär det ryggstödet.
Började med att vika ut plåt spetsarna.


Sedan släppa på tyget så mittdelen släpper.


Därefter är det "bara" att släppa på fjädrarna.


Man får börja ner ifrån och jobba sig uppåt nackstödet.


När de är borta så kommer så tar man bort nackstödet, genom att trycka de 2 låsbläcken/ fjädrarmna i sidled. Seadan kan man lyfta ur nackstödet. Då kommer man åt platrören som nackstödet sitter igenom. De klämmer man ihop så plastkanterna blir så smala som hålet, de ska igenom. Dettta gör man in ifrån ryggstödet. Sedan kan man lyfta bort hela klädseln.


Då är ramen lös.


Bara att börja bygga ihop den, fast med den hela klädseln och skummgummit.
Tog hjälp av buntband för att hålla ihop den så jag kunde få dit fjädrarna.


På de nedersta fjädrarna, så fick jag till och med ta hjälp av en tving.


Det gick ganska smidigt och "nya" ryggstödet är klart.


När jag monterat ryggstödet på sitsen så upptäckte jag dock att täckkåporna blir ju så klart fel...

Jag hörde av mig till samma kille igen, och han hade inte heller tänkt på den. men han skulle skicka rätt kåpor med posten.


Några dagar senare så kom rätt modell av kåpor på posten och jag kunde montera de.


Sedan så åkte stolen på plats igen. nu med rätt ryggstöd. Dert är fösta gången så länge som jag ägt bilen.

Jäkligt bra det blev. Inte alla som ger sig på att renovera stolarna.

Ja, det vart ju alla tiders det där!

Så har jag äntligen varit och hämtat mina fälgar från Intera. De är riktade och svetsade samt så tog de bort klacken till mittkåporna. Och slutligen lackade de fälgarna vita :-)




Jag har även köpt mig en miniatyr av min bil i skala 1:43

Såg dock att den inte är solid svart som jag hoppades på. Och då är det fel fälgar på ;-)


men det är en Audi 80 GTE quattro


Även de ovanliga dimljusens fram som jag har , satt på denna modell.


Fick ett ryck innan jul och beställde en väghållningskit till bilen, det skulle ta några mpnader att få den, då de skulle tillverka det. Fick prel leverans i februari. Sedan kom ett mail runt nyår och de meddelade att det skulle dröja till troligtvis till mitten på mars. Så de undrade om jag vill vänta eller hoppa av affären. Då utbudet till de 4 cyl quattrona är begränsat så valde jag att vänta kvar. Jag har ju tänkt att montera det innan sommarn ;-)
Men i mitten på Januari så fick jag besked att paketet var på väg till Sverige.
Så nu har jag varit och hämtat det.


Hoppas att jag fått rätt grejer. Men har jag det så kommer det bli kanon.











2 dämpare är 49,2mm utvändigt


Och 2 st är 43,9mm på större delen


Och 40,7mm mot toppen

Trevlans!
TA gör väl rätt bra grejer verkar det som, det kommer nog bli en skojig bil på svängiga vägar 👍🏼
Coolt med modellbilen också! Du får väl lacka om den och göra kopior på dina fälgar

grymt!

Håller på att fixa lite med garaget hemma, så jag fick köra ut bilen igår.


Passade på att ta 2 bilder när den fick vara ute i snön


Här är anledningen till att jag körde ut bilen.
Tidigare så har vattenkranen suttit mitt på väggen i garaget. Den sitter i höjd med golvbrunnen. Men oftast så använder jag kranen när jag spolar av bilen utanför garaget eller vattnar gräset på framsidan. Då måste man tränga sig in mellan bilen och väggen för att vrida på vattnet samt ta ut slangen. Dessutom så på väggen sitter det skåp och hyllor.


Så nu tog jag hem en rörmokare som fick montera en vattenutkastare genom väggen till framsidan och flytta kranen till bakre delen av garaget.




Här hamnade kranen och så ser man utkastaren till höger. Om jag nu vill använda vattenkranen i garaget så behöver jag inte klämma mig in mellan väggen och bilen.
Sen ska jag bara flytta slangen närmare porten också.