4046
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Luftrör som inte var så hel under grenröret

Skriv svar
26 Inlägg
7 oktober 2013
Trådstartare
#1
Hej upptäckte att luftröret som jag tro det heter har gott av mitten som ni ser på bilden vet ni vart man kan köpa detta och om det heter luftrör:)
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2079092
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2079094
Citera
1 196 Inlägg
7 oktober 2013
#2
Kolla biltema, alla gamla Volvo bilar så har jag bara använt det på vintern, det är ju inget måste ha rör
Citera
26 Inlägg
7 oktober 2013
Trådstartare
#3
Så det är lungt när ska köra in på bilprovning?
Citera
Racebo
420 Inlägg
7 oktober 2013
#4
Ja det är lungt för bessiktningen!

Du kan ta bort den helt och hållet eftersom den ska igentligen ta varmluft från grenröret in till luftfiltret som bara är negativt för motorn...
Kolla in mitt 855:a projekt som ska bli till en V70 och släng gärna en komentar:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=260405
Kolla även in mitt andra projekt där jag håller på med en 960 som ska få sig en T5:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3562952
Volvo 944 FTT polisbil "fulltryckarn" (1993)
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
7 oktober 2013
#5
Racebo skrev:
Ja det är lungt för bessiktningen!

Du kan ta bort den helt och hållet eftersom den ska igentligen ta varmluft från grenröret in till luftfiltret som bara är negativt för motorn...

Något som för övrigt ska ge lite jämnare gång och avgasvärden vid kallstarter. Brukar sitta en ventil som styr det där. (som iaf funkade när bilen var ny)
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Citera
26 Inlägg
7 oktober 2013
Trådstartare
#6
henke_99 skrev:
Racebo skrev:
Ja det är lungt för bessiktningen!

Du kan ta bort den helt och hållet eftersom den ska igentligen ta varmluft från grenröret in till luftfiltret som bara är negativt för motorn...

Något som för övrigt ska ge lite jämnare gång och avgasvärden vid kallstarter. Brukar sitta en ventil som styr det där. (som iaf funkade när bilen var ny)

ska man plugga igen hålen eller ska det vara öppet
Senast redigerat av Bingo93 (7 oktober 2013)
Citera
Racebo
420 Inlägg
7 oktober 2013
#7
Bingo93 skrev:
henke_99 skrev:
Racebo skrev:
Ja det är lungt för bessiktningen!

Du kan ta bort den helt och hållet eftersom den ska igentligen ta varmluft från grenröret in till luftfiltret som bara är negativt för motorn...

Något som för övrigt ska ge lite jämnare gång och avgasvärden vid kallstarter. Brukar sitta en ventil som styr det där. (som iaf funkade när bilen var ny)

ska man plugga igen hålen eller ska det vara öppet

Nej du behöver inte göra nått eftersom hålet går innan luftfiltret som är viktigast.

Tomgången kommer vara som förut ingen skillnad nu som då!
Kolla in mitt 855:a projekt som ska bli till en V70 och släng gärna en komentar:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=260405
Kolla även in mitt andra projekt där jag håller på med en 960 som ska få sig en T5:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3562952
Volvo 944 FTT polisbil "fulltryckarn" (1993)
Citera
498 Inlägg
7 oktober 2013
#8
Kan vara öppet.
Jag är född i en seriekrock. i en rondell, en kväll, me öppna spjäll.
Citera
5 686 Inlägg
7 oktober 2013
#9
Luftförvärmningsslang heter den.
Tar varmluft från grenröret som sedan sugs in i luftboxen. En ventil styr blandningen av varmluft från grenröret och kalluft från fronten.

Bara att ta bort om slangen är trasig, enda egentliga skillnaden är att det tar lite längre tid för motorn att komma upp i arbetstemp.
https://www.youtube.com/c/93simlar
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök