aDedorsson skrev:

Paulit skrev:

Och till alla er över 500! följare, KUL! Tack för att ni har tålamod med mig, projektet går sakteliga framåt igen, nu bland annat med att jag slaktar min 960 donator, har fått ur drivlina och diverse, men har kabelhärvan kvar att slita ut, är väl lite osäker på vad jag ska ta, så det blir säkert en massa onödigt i en stor hög liggandes. Bättre att ta för mycket än för lite dock. Har inte tagit några foton på detta, då det egentligen inte hör till själva bygget....

Hej hopp!!

PS. Det kanske inte ens blir sexan, kan ev. bli att jag får skaffa mig en kortare motor, blir trångt för kylaren. DS.

Blev så sugen att kolla på arbetet igen så läste igenom tråden en gång till haha! bra jobbat 

Paulit skrev:

En fråga bara, om det nu finns någon Volvo-tok därute som läser detta: Var 940-960 karosserna galvade eller nåt -92? Tycker donatorbilen är så fin, har inte sett nån rost i princip alls på den? Finns lite på bakluckan, men karossen som sagt verkar fin?

Paulit skrev:

En fråga bara, om det nu finns någon Volvo-tok därute som läser detta: Var 940-960 karosserna galvade eller nåt -92? Tycker donatorbilen är så fin, har inte sett nån rost i princip alls på den? Finns lite på bakluckan, men karossen som sagt verkar fin?

Paulit skrev:

Och till alla er över 500! följare, KUL! Tack för att ni har tålamod med mig, projektet går sakteliga framåt igen, nu bland annat med att jag slaktar min 960 donator, har fått ur drivlina och diverse, men har kabelhärvan kvar att slita ut, är väl lite osäker på vad jag ska ta, så det blir säkert en massa onödigt i en stor hög liggandes. Bättre att ta för mycket än för lite dock. Har inte tagit några foton på detta, då det egentligen inte hör till själva bygget....

Hej hopp!!

PS. Det kanske inte ens blir sexan, kan ev. bli att jag får skaffa mig en kortare motor, blir trångt för kylaren. DS.

Vita_Vargen skrev:

Helgalvade från 88 på 240/740, började galvas 86 om jag inte minns fel men inte hela bilar.

MR_T skrev:

Du råkas inte ha medbringaren bak den som sitter på kardan?

Paulit skrev:

MR_T skrev:

Du råkas inte ha medbringaren bak den som sitter på kardan?

Tänker du på den där mojängen som sitter mellan bakaxeln och kardan?

Paulit skrev:

Efter mycket om och men är iallafall den eventuella blivande motorn tvättad.

Fredrik_M skrev:

Paulit skrev:

Efter mycket om och men är iallafall den eventuella blivande motorn tvättad.

Klart du skall köra på en rak sexa, klockrent i den bilen.

Paulit skrev:

Fredrik_M skrev:

Paulit skrev:

Efter mycket om och men är iallafall den eventuella blivande motorn tvättad.

Klart du skall köra på en rak sexa, klockrent i den bilen.

Absolut, men om det inte finns plats för en kylare, så är det kört, då får det bli en kortare motor.

MR_T skrev:

Paulit skrev:

Fredrik_M skrev:

Klart du skall köra på en rak sexa, klockrent i den bilen.

Absolut, men om det inte finns plats för en kylare, så är det kört, då får det bli en kortare motor.

Går det inte att sätta kylaren i bagageluckan?

fish skrev:

Min chef har lyckats stoppa ner en sån sexa i en amazon, med kylaren fram... Han byggde dock en ny egen torpedvägg. Det kan du göra å

Paulit skrev:

fish skrev:

Min chef har lyckats stoppa ner en sån sexa i en amazon, med kylaren fram... Han byggde dock en ny egen torpedvägg. Det kan du göra å

Bygger jag och flyttar torpedväggen bakåt kan jag ju få plats med en hur lång motor som helst i princip.
Tanken bakom v40 panelen är dock att ha allt lullull kvar, som ac osv. Flyttar jag torpeden får det inte plats med det... Hmm, Moment 22. Äh, jag ska prova kasta dit motorn, kolla hur det ser ut, och ta beslut efter det!
En kylare får iofs. plats nu, men då kan jag kanske inte bygga om fronten som jag tänkt mig... Jaja, vi får se hur det blir..