Ska kolla upp mer exakt vad färgen heter imorrn...
Ikväll blev de garagefritt, var dock förbi en sväng och mätte lite och kollade hur färgen såg ut 
Torkar sakta men säkert 
Mätte lite på nya kylarn då jag måste införskaffa en alu böj och svetsa på för att de ska funka med nedre slangen...
Sen var jag och hämtade ut 2 paket, 19 raders oljekyl med AN8, 3,5KW värmepaket, kabelstrumpor och ventilations slang.
ska kasta i mattan och bygga fäste till värmepaketet imorrn
Hände inte jättemycke ikväll men fick reda ut lite kablar, lägga i mattan och montera förarstolen
Var tvungen o prova med nya ratten för o se hur de blev
}
Sen var de dags o börja fundera på sprutet, så kollade av lite vilka kablar man 
}
Har fått installera mitt värmepaket och gjort iordning instrumentbrädan för montering imorrn
Gjorde en plåt och skröv fast mot torpeden som jag sen skröv fast värmepaketet i 
Klippte ut plåtar som passade i org ventkanalerna, gjorde hål i dem och svetsade fast lite rörstumpar på 
Dålig respons från garaget som vanligt, kanske skulle sluta o uppdatera här o ta bort alla bilar från sidan?
Har iaf pillat med inredningen idag så börjar väl kännas som en bil igen även på insidan
Såhär blev värmepaketet
Sen har jag lite problem med mätarhuset, är de nån som vet vad den gula kontakten på mätarhuset är till? För den saknas i min bil...
Jag gillar det jag ser och har varit lite aktiv i tråden tidigare! men du vet att du gör ett grymt jobb!
Audi A4 B7 3.0tdi (2005)
Jag har haft lös mitt mätarhus nyss för SI-batteri byte, jag hade inte heller den där gula kontakten. Men funkar gör det
Kul att följa Tyvärr få kommentarer, likadant i mina trådar
Men ser trevligt ut med inredningen, fint jobb du gör
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Folk är så jävla tröga...
Igår hände inte mycke som va värt och fota,
Lappade hjälpligt ihop bränsle systemet med ett nytt filter och lite nya slangar
Bättringsmålade buren o sen blev de städning av garaget.
Ikväll ska avgaset dit så den kan få komma ner på hjulen igen
de händer inte mycke men de händer lite ibland iaf
Bilen står nu på hjulen och skall förhoppningsvis inte behöva upp på bockar igen, fick upp avloppet tillslut
Sen börjades de med el historian
Så just nu kopplas de sprut för fullt...
Väntar på tändspolar, bälten, an kopplingar och nuke fuelrail atm...
Fördelare bort och dit med en kamsync istället 
Såhär ser de ut på insidan, de är bara kablarna till spolarna som fattas då spolarna inte dykt upp ännu men dem kommer imorrn enligt posten 
Har hela tiden vart fast besluten om att ha handskfacket kvar men de gick väl upp för mig ikväll att de lär aldrig gå och för att få en hyffsad installation av sprut osv så behöver dem grejerna ha nått o sitta på så bankade till en plåt lite snabbt. ska köpa skruv o lite annat till de imorrn så kommer den lackas svart.
Där ser man även el dosan som kommer från ppf 12 + och 12 - ut ett stycke 100A relä som ska mata den och ett relä till kyl fläkt.
Fortsättning följer...
det ser riktigt bra ut detta! 
BMW 525 Turbo "Diamantschwarz" (1993)
Har inte hänt jättemycke men är mycke finlir just nu så de tar en jävla tid
Kom ett fint paket från USA 
Sen kom de lite kopplingar o slang från England o en nuke rail från PPF 
Har ändrat lite på plåten som håller el prylarna men ingen bild på de ännu
Sen har jag börjat o klura på var och hur jag ska montera tändspolarna...
Så ser de ut just nu, kommer bli att göra en ny plåt till torpeden frammför kupe fläkten och där inne ska då spolarna sitta är de tänkt och göras hål i plåten så bara kablarna sticker ut.