hejsan jag har en volvo 945 ltt - 96 med guldbox, uppställt ladd till 0.6 och ett öppet filter.
bilen tycker jag drar mycket / milen och undrar även hur stor reservtanken är alltså hur långt jag kommer ungefär då lampan tänds och tills bensinen är slut, kollat lite och det folk säger den står runt 7-8liter vilket jag inte tror på eller så dricker min bil på tok för mycket.. någon som äger en ltt och har ett Hum på vad förbrukningen samt reservtanken ligger på? vore tacksam för svar! tack på förhand mvh johan.

Jag har en något "vässad" ltt automat. Original drack den 1,2-1,3l/mil blandad körning. Nu med trimmet ligger den på 1,0-1,1l/mil blandad körning. Reservtanken vet jag tyvärr inte vad den rymmer.

Okej :o känns som min dricker 1.4-1.7L / milen blandad körning :o för fick typ bensinstopp, så tankade i 7liter, körde 1mil så tände sig reserven..

Min röda 940 turbo kom jag aldrig under 1,5liter per mil blandad körning. Det är dyra bilar att åka i...

Du kan ju inte avgöra hur mycket den drar om du tankat 7 liter efter bränslestopp och att lampan börjar lysa nästan direkt, tror det blivit så på dom flesta bilar..

min 945 ltt ligger på ca 1-1,2 L/mil blandad körning å den har steg 2 chip å ladd på 1 bar.

skulle tippa på att reserven ligger på ca 8 liter men är inte säker.

står väl i boken hur många liter reserven är på,om jag inte minns helt fel så är det 10 liter

Tanka fullt o kör 30mil o tanka fullt igen så kan du mäta förbrukningen för annars blir det galet om du ska få ut nått vettigt :-)

finns det chipp man kan köpa som minskar förbrukningen men får bilen gå bättre?

Finns ju ECO-chip hos bla BSR. Själva chippet får ju inte bilen att gå bättre, det ställer du ju på laddtrycket

men själva ECO chipet sänker förbrukningen hur mycket då?

Vad den förbrukar beror till stor del på hur/var du kör, med lite tung fot vid citykörning är det inga problem att få en B230FK/FT att sörpla i sig 2liter milen.

Bränslenivåvarningslampan ska börja lysa när ungefärliga 8-10 liter är kvar i bränsletanken, självklart varierar nivåerna en del från bil till bil, speciellt med 700/900 seriens berömda tankmätare som inte sällan krånglar eller bara är lika död som en dront.

Håller helt med föregående talare. Min förbrykning jag skrev längre upp i tråden baserar givetvis på väldigt lätt högerfot.

Min högerfot är ganska tung då det är första turbobilen jag äger och det är snö ute, så jag har ganska kul och är förövrigt gasglad.. så närmare 2liter / milen tror jag min drar

Anderssonvafan skrev:

Min högerfot är ganska tung då det är första turbobilen jag äger och det är snö ute, så jag har ganska kul och är förövrigt gasglad.. så närmare 2liter / milen tror jag min drar

Då är det en normal förbrukning.

Kör på så vis som Volvo PV tänkte sig att bilen ska framföras, och din förbrukning kommer att sjunkna, inte radikalt men väl ner till strax över litern.

Kör inte över någon stackare nu i halkan

brukar komma 15-16mil på 20liter nu när snön kommit men jag leker rätt ordenkligt och kör sällan speciellt snällt.

landsväg ligger jag på 0.9l/mil  på min 740turbo från 91.som knappt är inkörd..35K motorn är iof 98:ans och gått 22K

15-16 mil på 20 liter nu på vintern? tror jag ska höja min högerfot isåfall för jag kanske kommer en 8-9mil på 14liter..

tycker min drar 1.5milen hur man än kör

Jag körde min b230ft på 0.9 ladd blandad körning runt liter med 19" fälgar i somras!
så beror helt på hur man kör!

Jag kör med 19" nu också, kanske blir lite väl dyrt när det är vinter? har tänkt köpa wiking eco-chip till tändning och bränsle av en kille för 500kr, det skulle ge ca 200-220hk och en förbrukning på 0.9-1.0 / milen, låter det rimligt?