hej jag har en bmw 540 e34 från 93 som "knackar" det kommer ifrån motorrummet men kan inte riktigt säga exakt vart det kommer ifrån. har testat att spänna oljepumpskedjan, bytt olja och filter precis. '
oljetryckslampan lyser ca 3 sek när man startar bilen. och knacket minskar efter några sekunder.

någon som kan han en aning om vad detta kan vara för fel`?

tack på förhand!

svahn94 skrev:

hej jag har en bmw 540 e34 från 93 som "knackar" det kommer ifrån motorrummet men kan inte riktigt säga exakt vart det kommer ifrån. har testat att spänna oljepumpskedjan, bytt olja och filter precis. '
oljetryckslampan lyser ca 3 sek när man startar bilen. och knacket minskar efter några sekunder.

någon som kan han en aning om vad detta kan vara för fel`?

tack på förhand!

knackar de när du kör. eller bara när du svänger?

Är det ett tickande eller knackande ljud du har? Kan vara svårt ibland att urskilja tickande/knackade motorljud! Har du ett tickande/knackande ljud som följer motorvarvet så kan det mycket möjligen vara lyftarna som kärvar behöver absolut inte vara nå farligt kan hjälpa med tex http://www.wynnsbutiken.com/tickande-ve … rate/114-0 skriv på autopower om du inte redan gjort det så kanske du får något vettigt svar/tips där

det är ett knackande ljud. knackar mer vid uppstart och tystar ner när man kör

Lojdstrom skrev:

Är det ett tickande eller knackande ljud du har? Kan vara svårt ibland att urskilja tickande/knackade motorljud! Har du ett tickande/knackande ljud som följer motorvarvet så kan det mycket möjligen vara lyftarna som kärvar behöver absolut inte vara nå farligt kan hjälpa med tex http://www.wynnsbutiken.com/tickande-ve … rate/114-0 skriv på autopower om du inte redan gjort det så kanske du får något vettigt svar/tips där

kollat över oljepumpsbultarna o spännt åt? låter som att dom har släppt, det är lyftarna som tickar isåfall, då brukar det ta lite tid att bygga upp trycket vid uppstarterna, o tillslut kan oljetrycket bli för lågt på tomgång överlag. finns även fall där pumpen släppt helt o hållet med motorras som följd, men om du har gått över pumpen och tittat så den sitter som den ska så är det väl pumpen i sig som är trött eller stora lagerspel i maskinen lampan ska släckas direkt motorn tänder i princip.

jag har 4-5 mm spel på kedjan och dragit åt bultarna med loctite..

sv3nss0n skrev:

kollat över oljepumpsbultarna o spännt åt? låter som att dom har släppt, det är lyftarna som tickar isåfall, då brukar det ta lite tid att bygga upp trycket vid uppstarterna, o tillslut kan oljetrycket bli för lågt på tomgång överlag. finns även fall där pumpen släppt helt o hållet med motorras som följd, men om du har gått över pumpen och tittat så den sitter som den ska så är det väl pumpen i sig som är trött eller stora lagerspel i maskinen lampan ska släckas direkt motorn tänder i princip.

och du kör med rekomenderad olja gällande viskositet? isåfall så kan jag bara tänka mig att det hänger på att pumpen i sig är lite trötter eller att motorn är till åldern helt enkelt, gått många mil?

snart gått 24 000. 5- 40

sv3nss0n skrev:

och du kör med rekomenderad olja gällande viskositet? isåfall så kan jag bara tänka mig att det hänger på att pumpen i sig är lite trötter eller att motorn är till åldern helt enkelt, gått många mil?

det är ju inte så värst långt de heller... man tycker ju att varken pump eller lager borde må dåligt vid de miltalet...är kanske misskött eller väldigt hårt körd av ngn tidigare ägare? du får väl kolla upp pumpen om de blir värre, annars borde det inte vara några problem att köra vidare igentligen tycker jag