Tutan har lagt av på min bil och jag har kollat i det närmaste allt förutom den beryktade släpringen i ratten, så nu tänker jag plocka bort airbagen från ratten och kolla den där ringen då det är besiktning inom en snar framtid...
Vad ska jag göra för att säkert kunna plocka bort SRSen från ratten?
Räcker det med att plocka bort kablarna från batteriet?
Nått annat som är värt att tänka på?

Viktigt med arbete av SRS kompnenter!
Bilen ska vara strömlös som sagt. Vänta ett par minuter gärna 30min (enligt volvo), varierar mycket på olika bilfabrikat och elsystem.
Hantera alla SRS komponenter varsamt, laborera aldrig med komponenterna!
Andvänd inte verktyg för att bryta isär kontaktstycken mm
Tänk på att även statisk elektrisitet (stavning) kan utlösa SRS komponenter.

Viktigt vid demontering av RATT!
Ställ in ratten så att den är rak inann du demonterar ratten och spärra gärna "rullen" till krockkudden.
Om "rullen" hamnar fel kan den gå sönder vid fullt rattutslag, i värsta fall kan det resultera i en ofrivillig utlösning av krockkudden.

utförligt och bra, tack ska du ha!

Har hört att systemet ska vara strömlöst i 30min på vissa volvo bilar.

Kornz skrev:

Har hört att systemet ska vara strömlöst i 30min på vissa volvo bilar.

Jo det stämmer. siffrorna som volvo ger ut är 30 minuter på alla sina bilar. Mestadels är det för att hålla ryggen fri om det skulle hända en olycka.

Så därför rättar jag mitt förra utalande. Istället för 10 minuter ska man vänta 30 minuter. Mestadels för att jag också vill ha ryggen fri.

Måste erkänna att man slarvar lite med detta och oftast är bilen strömlös inann 30 minuter.
Men det finns en anledning till att det står i instruktionsboken att arbeten med SRS komponnter ska utföras av verkstad. Det kan hända olyckor även om dom är sällsynta.

Kornz skrev:

Har hört att systemet ska vara strömlöst i 30min på vissa volvo bilar.

njaa, inte ett måste, men en bra tumregel. om allt är som det ska så skall inte airbagen explodera. men om något är fel och man vill vara på sin säkra sida så ryck batteriet och ta en kopp kaffe innan du börjar!

Annars så rycker du kablarna precis innan du går och lägger dig. Då e de garanterat strömlöst sen.

Man behöver ju inte sitta i bilen när man skruvar loss den...........jag har gjort detta ett antal gånger (Bytt ratt i min V70), och det har gått kalas.....

Gjorde detta redan "förra året" så det gick totalt smärtfritt och nu kan jag tuta runt som vanligt igen.

Hej, ja det är inte så farligt som det låter... Kopplar du ur batteriet och väntar så kan det inte hända nåt om du inte har oturen och är en på miljonen...

En snabb fråga ang Airbag. Får man byta till en sportratt utan airbag ifall bilen är byggd med en airbag ratt? Går den igenom besiktningen? Bilen är en Mazda 626 -92..

Gurkaa skrev:

En snabb fråga ang Airbag. Får man byta till en sportratt utan airbag ifall bilen är byggd med en airbag ratt? Går den igenom besiktningen? Bilen är en Mazda 626 -92..

Fråga ditt försäkringsbolag.

Okej. Så dom kan inte säga nånting om det på besiktningen?