följer! bra jobbat

danjac skrev:

Prem lagd.

WobbzGurka skrev:

följer! bra jobbat

Härligt, tack så mycket!

Jag har funderat en del på hur man ska behandla hjulupphängningen. Vad är bäst? Blästring är givet men ska man pulverlackera, galvanisera eller bara pensla med hammarlack?

Tips på vad som är bäst och var man kan göra det i Stockholm mottages med värme.




Sidonotis: Min Accord är nu den högst betygsatta Accorden på garaget.org! Riktigt roligt tycker jag.

Pulverlacka blir nice! Men hammerlack funkar minst lika bra! Billigare med

given prem

WobbzGurka skrev:

Pulverlacka blir nice! Men hammerlack funkar minst lika bra! Billigare med

Det blir pulverlack för det kostade inte många kronor och jag hittade ett företag nära jobbet som har blivit rekommenderat flera gånger på andra forum.

Gussam skrev:

given prem

Härligt.
Jag hoppas på att få tid till att skruva så snart som möjligt för just nu är motivationen på topp men tiden obefintlig.

Detta projektet verkar riktigt skojigt, skall helt klart följas!

Prem lagd, blir själv lite sugen på en gammal Prelude

bbellman skrev:

Detta projektet verkar riktigt skojigt, skall helt klart följas!

Lundberg_Wille skrev:

Prem lagd, blir själv lite sugen på en gammal Prelude

Kul! Ska försöka få arslet ur vagn snart och göra någonting med bilen.

I brist på annat och lite att göra så postar jag lite bilder på min första Prelude.
Min första Honda och anledningen till att jag hittade Hondaklubben för ca 9 år sedan.
Var betalande medlem då men köpte mig en Saab 9000 däremellan som bröt mitt band till HPC.





I princip samma lika som den vita jag har nu fast med Erebuni kjolpaket.

Anledningen till att jag hittade tillbaka till Honda.


Som det känns i dagsläget lär jag inte byta bilmärke i första taget.
Accorden har varit och är en fantastisk bruksbil. Rekommenderas starkt till alla!

Kom igen nu, sätt igång med skruvandet så att jag får lite motivation till att bunta ihop tampongen!

Slött är bara förnamnet på den här tråden just nu

Jag letar efter en motorlyft att låna eller en billig att köpa.
Om någon i Stockholmsområdet har en att låna ut så får ni gärna höra av er.

Jag har hittat en stol som jag ska åka och provsitta.
Vettigt pris, ca 3000:-, och 8.6kg lätt.

Som sidonotis har jag även börjat (för 100:de gången) att banta även föraren till bilen. 2.9kg på en vecka 17.5kg kvar.

Bara köra, våren är nära!
Tips från coachen: köp en lite för smal stol så är du tvungen att gå ner i vikt för att kunna köra den.
Ps. Jag tycker du är snygg som du är.

razpataz skrev:

Bara köra, våren är nära!
Tips från coachen: köp en lite för smal stol så är du tvungen att gå ner i vikt för att kunna köra den.
Ps. Jag tycker du är snygg som du är.

Gotta love the Bromance

"On another note" kan bara lägga till att jag är riktigt avundsjuk på på bilen. Om tid, pengar, och plats fanns hade jag letat upp något liknande själv.
Damn that personal economy

razpataz skrev:

Bara köra, våren är nära!
Tips från coachen: köp en lite för smal stol så är du tvungen att gå ner i vikt för att kunna köra den.
Ps. Jag tycker du är snygg som du är.

Tack jag gillar dig med Frans!!
Stolfan var för smal! Kollade på en något dyrare/bredare och satt som en smäck i den men frågan är om den får plats i bilen.

Skulle även åkt och handlat ett snapp off nav men när jag ringde för att kolla öppettiderna så var dom slut... Får vänta tills på tisdag nästa vecka.

Gussam skrev:

Gotta love the Bromance

"On another note" kan bara lägga till att jag är riktigt avundsjuk på på bilen. Om tid, pengar, och plats fanns hade jag letat upp något liknande själv.
Damn that personal economy

Det är kul med lite udda byggen tills dess att man vill ha snabba lösningar... Bilen är riktigt rolig men fy fan för att hitta grejer till den

Händer inte så mycket nu men det kommer iaf lite grejer ibland!
Just idag kom Mikael från Snap-Off på hembesök (fast på jobbet) och levererade dessa godbitar.
Snap-Off med rattnav för Preluden och två kodade fästen. Fint skare va!
Bra pris och hemleverans. Klockren service!



Jag har även hittat en motorlyft att låna! Nu ska jag bara planera in en helg med skruvande.

Roger ut!

En liten teaser inför helgen och veckan som kommer.

Donatorn, som efter att de blåst bort allt grus från parkeringen ser ut som 7 svåra år, startades med batteriboostern. Sjukt smidig sak att ha på verkstan.
Bilen sköljdes av och kördes in på verkstan.

Det roliga.

Vitbilens nya hjärta skall imorgon plockas ur och få ny kamrem och en ventiljustering.

Sidonotisen idag lyder. -10kg på 6v. Snudd på halvvägs och börjar närma mig tvåsiffrigt!

And so it begins.

Som en stor inspirationskälla/man aka pojke eller mupp skulle säga...
Bilderna är knäppta med en potatis!


Utgångsläget.
Donatorbilen står redo för att bli av med sin 2.0L Si spis, B20A7, på fantastiska 150hk (med kissemiss)


Skruvat bort några "bra att ha saker" och kylaren så att det ska finnas plats att jobba. AC Kondensorn lät jag sitta kvar då det är ett R12 system och jag har inte möjlighet att tömma det på korrekt sätt.


Sakta men säkert.



Bort med drivaxlar och avgassystem samt skyddsbalken för oljetråget och avgassystemet.


Dags att lyfta.




Här börjar jag tvivla på om det faktiskt går att få ut skiten på det här viset.
Det är så jävla trångt.



Men till slut efter en massa bändande med långa kobenet (1.5m typ) så kom den loss och snudd på hel va den med...
Jag bröt av en flisa ur remhjulet på vevaxeln men förhoppningsvis kan jag ta det gamla från B20A5:an





5h tog det att plocka ur motorn men jag gjorde det själv så jag är nöjd.


Nu är det bara resten kvar...Tid bokat för fortsättning på fredag kväll.

Sidonotis: Vägning idag -11,6 kg på 7 veckor. Nere på 101,8 kg nu. Jag känner doften av tvåsiffrigt

Din potatis är bra mycket vassare än min gamle ebola-kartoffel..
Härligt med framsteg iallafall,  även om din viktminskning innebär att det blir mindre massa att älska.
Hur ser tidsplanen ut med bygget, kommer den ut innan sommaren?

Tidsplanen säger att den MÅSTE vara "Ready To Race" till 9 maj då det bär av mot Mantorp för körning med HPC den 10:e. Och då har jag räknat med att jobba typ 100h övertid i april... Men det ska nog gå. På fredag plockar jag ur A5:an ur den vita bilen och på söndag ska A7:an ner i den.

Ibland måste man stilla köpbegäret genom att köpa lite...
Så en uppsättning begade sådana här fick det bli. Honda Factory Performance SS7 gjorda av Enkei
Ska skos med 205/45-16 Dunlop Sport Maxx RT så slipper jag gliada runt med R888:orna på gata.

(Detta är inte en bild på mina utan en referens)

Dags att byta motor!
Började i fredags.



Allt flöt på och jag hade hjälp så det blev inte så många foton.
Det som strulade mest var väl denna.



Den ville inte loss så det blev tigersågen.
Fanns typ2-3 cm mer utrymme med manuella lådan så det var lätt att lyfta ur motorn.



Två motorer som är i färd att byta växellådor, grenrör och elsystem.




Ledigt lördag men nu söndag är det en Si! Men det blev lite strul trots allt, det ena grenröret lossnade inte från avgasröret men det har Folke på RoF Teknik fixat åt mig nu. Sen hade jag lagt kylaren från donatorn bakom vår plåtcontainer så den hade blivit snodd... Så nu behöver jag en ny kylare. Men motorn är i och går. Tomgångsvarvet pendlar mellan 1700-4000 rpm men det hoppas jag beror på att grenröret är borta och lambdorna hänger i luften.



Sen en bild på slaktobjektet som ska bli av med hjulupphägningen i veckan.



Förhoppningsvis ska jag hinna skicka iväg allt på blästring och pulverlack i slutet på veckan.
Tyvärr rök det en del vikt som jag inte vägde så jag måste se till att få bilen omvägd när den funkar igen.

Roger ut!