Hej alla glada

I Januari 2015 köpte jag en ny (begagnad) bil.
För er som varit med ett tag eller rent av följt mig, så kanske ni minns att jag har haft en Seat Leon tidigare?
Den gången var det en svart 2009, en FR (2,0T 200hk).

Men, nu fick jag tillfälle att få tag i en fin 2011 med 65hk till.

Tanken med projekttråden är såklart att visa de saker jag gör med bilen, då det inte är Sveriges vanligaste bil och för att få och ge, tips,  idéer och input.

Vad ska jag då hitta på med bilen?
Från början ville jag göra den lite snyggare och lite bättre, men den ska ändå se ut att vara original, så gott som.
Clean styling.
Under vägens gång har slitagedelar bytts, styling har skett, väghållningen har förbättrats. Och mer kommer


Hoppas någon finner detta intressent!

Så, det första jag gjorde, faktiskt redan innan jag köpte bilen, var att beställa en vinge till den.
Idag dök vingen upp från Dalhems.com då den var billigast där, 1090kr plus frakt.


Sedan surfade jag in på Tipro.se och beställde billack på burk i bilens färgkod, plastprimer samt 2-k klarlack.
Idag kom även färgen så ikväll efter jobbet började jag lite smått.

2 saker visade sig när vingen packades upp. Den var redan grundad från fabrik (woho!), och de vill att man skruvar fast den i bilen.

Efter lite provmontering kunde jag konstatera att passformen var god, men jag höll inte med om monteringssättet.
De vill att man borrar två hål i bakluckan där man sätter in som plugg. I vingen ska 2 små (2-3mm tjocka) gängstag monteras. Vingen ska sedan limmas med silikon och gängstagen trycks sedan in i "pluggen" som sitter i bakluckan.

De små stiften kommer i princip inte göra ett dyft bärmässigt, tror mer att silikonet bär upp och stiften håller den på plats under härdning.

Jag tänkte istället göra som jag gjorde med min gamla Ibiza, nämligen limma fast vingen med Tec-7 och stabilisera vingen med maskeringstejp under härdningen. Det höll bra på den och Tec-7 har en styrka på 27kg/cm2. Den här vingen väger 1,5-2kg och fästpunkterna är 5x3cm, plus en dutt här och var. Så man borde i princip kunna hänga i vingen när det är genomhärdat. Men pröva helst inte



Såhär ska det bli ungefär:




Sagt och gjort, idag lackade jag den i bilens färg!






Det blev riktigt bra, mycket tror jag tack vare de smarta burkarna med platt munstycke och att man kunde reglera färgmängden med ett vred på munstycket. Färgmässigt så ser det helt okej ut i nuläget, men färgen är inte genomhärdad på bilderna och klarlack skall på. Det kanske påbörjas imorgon, men då mitt garage är relativt kallt så kanske färgen skall få härda ytterliggare någon dag först.

Lite nervös är jag inför klarlacken då man måste vara så grymt försiktig för att slippa rinningar.
Efter det skall vingen poleras och därefter blir det montering!

Schysst projekt! följer Har den gått långt?

Soder18 skrev:

Schysst projekt! följer Har den gått långt?

Tack! Kul! Den har gått drygt 2900 mil, så jag tror att den kanske bara är sommarkörd då inga vinterdäck fanns till den.

Ikväll kunde jag inte hålla mig så jag drog på klarlacken
Inte det bästa ljuset och taget med mobilen.








Det börjar likna något nu





Lacken blev nog bra, men nu ska det få härda ordentligt, eventuellt till på torsdag kväll, sedan måste den poleras för att bli jämn och riktigt blank innan montering.
Trots munskydd och öppna portar blev jag halvt hög på färgen, så nu är det dusch och te som gäller

Ganska ovanlig bil riktig snygg färg! Preem lägges

BTW älskar din "undertext"

SpendeX skrev:

Ganska ovanlig bil riktig snygg färg! Preem lägges

BTW älskar din "undertext"

Tack kul!

Idag har jag försiktigt gett mig på att polera vingen efter att den fått ligga varmt ett par timmar.
Det blev blankt och fint men jag märkte att det inte var helt hundra genomhärdat än.
Jag tänkte ge mig på det igen lite senare efter middagen så får vi se hur det går. 2K-lacken var för övrigt ett h-e att polera trots ylletrissor och 3M Fastcut plus..'


Just nu sitter jag och funderar på lack till fälgarna också. Slipa, spackla, göra rent är inga problem. Men jag kan inte bestämma mig om jag ska köra med 1-K färg och sedan 2-K klarlack över, eller om jag ska ta en solid färg som är blank och 2-k?

Okej, just nu är jag väldigt arg på mig själv.

Jag gav mig på att polera ikväll och det hade kunnat bli ett riktigt trevligt inlägg, nu blev det motsatsen.
Såhär såg ytan ut efter klarlack:






Lite apelsinskal men det var förväntat. Så, poleringen då? Det blev riktigt bra till en början!









Sen gjorde jag bort mig, big time.

På en kant råkade jag polera igenom klarlacken och lite av färgen!
Skit, men det kanske går att rädda tänkte jag glatt. Så, jag sprayade på lite mer färg (efter rengöring) i hopp om att jag sedan skulle kunna dra på mer klarlack och polera ut skillnaden.

Då lacken är 2k trodde  jag inte att det skulle bli några större problem, men ack så fel jag hade.
Klarlacken började krulla ihop sig direkt

Så, nu har jag slipat av in till grundlacken på de krullade ställena, och hoppas att det går att måla över när lacken väl har genomhärdat ordentligt. I värsta fall måste hela vingen slipas ned till grundfärgen och lackas om..


Kontentan av detta? Ha inte för bråttom. Jag lät inte lacken genomhärda (+10 i garaget), jag la för få lager klarlack och jag hade för hög fart på maskinen. Så jag är less och förbannad, men jag har ingen att skylla på förutom mig själv heller.. Men lika surt för det. Så ikväll måste jag beställa mer färg och mer lack. Jippi.


Men något positivt har jag ändå att komma med. På måndag ska dragkroken på Volvon monteras och det innebär att mina sommardäck kommer krängas av, så jag kan börja med fälgarna. Och det här misstaget har jag åtminstone lärt mig av...



Uppdatering kl 21:03.
Snackade just med en lackerare i släkten. Jag skiter i att burklacka och greja med vingen. Vi bränner den i ugn, renslipar  och lackar på riktigt med lackspruta.
Det blir bäst slutresultat i vilket fall.

Fälgfärg bestämd till sommarhjulen, det blir RAL 9011, grafitsvart solid blank!
Färg beställd

Inte mycket nytt idag. Har införskaffat kemisk metall, t-röd, klibbdukar och fälgrengöring plus diverse slippapper för att kunna greja med fälgarna. Nästa uppdatering blir troligtvis på måndag då jag har krängt av däcken och kanske sätter igång med grundarbetet på dem. Då borde även lacken ha kommit

Nu är jag kluven. Jag slipade av det som blev fel på vingen och drog på lite ny färg. Nu var lacken genomhärdad så det krullade sig inte. Det blev riktigt bra, problemet nu är att jag har slut på klarlack.

Så, antingen lämnar jag vingen till lackeraren NÄSTA helg, eller så beställer jag mer klarlack så kan jag få den hygglig till mitten av nästa vecka.. Hur det blir får vi se..

Okej, ikväll kunde jag inte hålla mig så jag började lite lätt med fälgarna, mest för att pröva.

Jag började med ekrarna på den mest skadade fälgen:









Jag slipade bort det "utsmetade" aluminiumet och slipade med 400-papper runt skadan för att rugga upp lacken där.
Sedan fyllde jag i med kemisk metall.




Som jag skrivit tidigare i tråden så ska däcken krängas av på måndag.
Då kan jag på allvar börja matta ned fälgarna och fylla i skadorna som är närmast kanterna.
Får se hur det blir då det är första gången jag gör det här, men då fälgarna och däcken är risiga i vilket fall så skadar det inte att försöka.

Okej, lite pyssel blev det ikväll.
Jag slipade av det jag spacklade igår och det blev riktigt bra!

På bilden nedan har jag bara fyllt och slipat de största skadorna som var på ekrarna, men resultatet ser lovande ut!







Sporrad av resultatet så fortsatte jag med samma fälg och fyllde i resten av skadorna





Ikväll orkar jag inte slipa av det, men kanske imorgon kväll.
Jag jobbar 7-18 hela helgen, därför går det lite segt just nu, men det tar jag igen på måndag/tisdag

Grymt fin bil verkar vara mycket bil för pengarna

tobzter skrev:

Grymt fin bil verkar vara mycket bil för pengarna

Tack!
Ja det är ju en Golf R eller Audi S3 med annan design och utan fyrhjulsdrift, fast 70kg lättare än dem

Jo dom verkar väldigt  prisvärda.ska förmodligen köpa en vanlig cupra i veckan som kommer

tobzter skrev:

Jo dom verkar väldigt  prisvärda.ska förmodligen köpa en vanlig cupra i veckan som kommer

240hk? Om den gått en bit, kolla upp "cam follower". En liten kopp som sitter bakom soppapumpen.

Här har du en läsvärd tråd:
http://www.seatcupra.net/forums/showthread.php?t=174856

Den enda svaga punkten jag känner till med dessa motorer.
Förövrigt ett bra forum för Seat-folk om man är någorlunda på engelska

Jo exakt 240hk ..den verkar i riktigt bra skick .ska kika på tråden du skicka

Ikväll blir det inga bilder.

Men. Jag har slipat och spacklat klart den mest skadade fälgen! Halva fälgen är nedmattad, och sprayad med grundfärg. Kunde inte hålla mig så var tvungen att pröva. Det fungerade bra och blev jämnt och fint.

Jag mattade med 500-papper torrt, men det kändes nästan lite för fint, grundfärgen täckte det utan problem så resten blir nog med 400-papper. Efter det så slipade jag grundfärgen med 800-papper i alla fall. Det blev perfekt yta då, så jag tror att det här kan bli riktigt bra.


Nu har jag packat Volvon inför imorgon. Då ska den få en dragkrok monterad och däcken ska krängas av seatens fälgar.

När jag kommer hem så ska övriga fälgar tvättas äckligt noga, sedan kör jag igång på allvar.
Jag räknar med att ha alla fälgar grundade imorgon kväll, för att lackas på tisdag

Någon av dagarna måste Seaten tvättas också