Skulle gissa på att det är dels är en sinter lamell som gör att kopplingen kanske känns skum, sen kanske även lamellerna på själva sintern kanske är lite bredare/tjockare än en original lamell, så kan nog även det påverka. Hade jag vart dig så hade jag plockat bort sinterlamellen och skaffat en kraftigare tryckplatta med original lamell istället.
Den är hydralisk. (lite offtopic, men på min gamla 940t så gjorde jag om hydralslangen till kopplingen till stålomspunnen eller använda bromsrör, då kan kopplingen bli lite stummare med, iom originalslangen kan flexa lite)