Rost vänster bak.


Rost höger bak.

Blir till att ta fram slipen och sedan på med rost stopp, zink, grundfärg och sedan funderar jag på att lägga svart lastbilsfärg i nederdelen av karossen. Vad tycker ni som följer detta projekt ?

Hej på er allesammans som följer mitt projekt här inne.
Jag vill bara säga att jag har uppdaterat texten och lagt till några bilder på några ställen.

Det som är gjort är att motorn är på plats nu och istort sätt allt är kopplat. Dock fick jag inte med någon slang mellan kyl och spjällhuset så det blir till att sticka till skroten och hämta ett så länge. Skall sedan köpa nya slangar innan bilen skall upp till Autotech för mappning.

Jag fick i förra veckan en skiss på hur man skall borra för att göra 5 bultat system på en S/V40.
Jag skall borra i hjullager samt bromsskivan och sedan svetsa igen dom hål som är överflödiga.
Sedan skall vi (jag och polarn) börja bearbeta MK18 fälgarna. 

Volvo-V40-T4 skrev:

Hej på er allesammans som följer mitt projekt här inne.
Jag vill bara säga att jag har uppdaterat texten och lagt till några bilder på några ställen.

Det som är gjort är att motorn är på plats nu och istort sätt allt är kopplat. Dock fick jag inte med någon slang mellan kyl och spjällhuset så det blir till att sticka till skroten och hämta ett så länge. Skall sedan köpa nya slangar innan bilen skall upp till Autotech för mappning.

Jag fick i förra veckan en skiss på hur man skall borra för att göra 5 bultat system på en S/V40.
Jag skall borra i hjullager samt bromsskivan och sedan svetsa igen dom hål som är överflödiga.
Sedan skall vi (jag och polarn) börja bearbeta MK18 fälgarna. 

gött! blir fint detta! jag har annars slang till spjälhuset liggandes.  dock är jag inte hemma förän till helgen

coolt med MK18 !

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Hej på er allesammans som följer mitt projekt här inne.
Jag vill bara säga att jag har uppdaterat texten och lagt till några bilder på några ställen.

Det som är gjort är att motorn är på plats nu och istort sätt allt är kopplat. Dock fick jag inte med någon slang mellan kyl och spjällhuset så det blir till att sticka till skroten och hämta ett så länge. Skall sedan köpa nya slangar innan bilen skall upp till Autotech för mappning.

Jag fick i förra veckan en skiss på hur man skall borra för att göra 5 bultat system på en S/V40.
Jag skall borra i hjullager samt bromsskivan och sedan svetsa igen dom hål som är överflödiga.
Sedan skall vi (jag och polarn) börja bearbeta MK18 fälgarna. 

gött! blir fint detta! jag har annars slang till spjälhuset liggandes.  dock är jag inte hemma förän till helgen

coolt med MK18 !

Tack Diio men jag hämtade en slang på skroten. Har beställt nya slangar till allt i motor rummet.
Kommer under veckan hoppas jag.

Jag har dock ett jätte problem som jag hoppas någon el kunnig kan hjälpa mig med.
Se kommande inlägg.

Vad är detta för kontakter och vart skall dom ?
Den sitter på samma kabelstam utgång till tändspolarna som kontakterna på T4 -99. Jag har en T4 2003 och det är totalt fel.


Vart skall denna kontakt kopplas in ?
Den sitter på samma kabel längd som brukar gå till tändspolarna.

som svar på nedesta bilden.

ja du behöver en VVT solenoid

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload … 3/bild.JPG

Har en för 300kr inkl frakt, den som är inringad på diios kort

Diio skrev:

som svar på nedesta bilden.

ja du behöver en VVT solenoid

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload … 3/bild.JPG

Jag har soloinoiden men ingen kabel att koppla in den med. 

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

som svar på nedesta bilden.

ja du behöver en VVT solenoid

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload … 3/bild.JPG

Jag har soloinoiden men ingen kabel att koppla in den med. 

tror det är den högra kabeln som är dit.

sen den vänstra är till tändspole

Efter att ha plockat ner allt el på motorn visade det sig att förra ägaren hade dragit av 2st kablar som hade försvunnit in i kabel stammen. Nu är dessa kablar lokaliserade (båda 2 till tändspolarna) och imorgon skall jag löda ihop dom med nya kontakterna och på med krympslang så det håller.
1 av kontakterna skulle förövrigt ner till bromsljus kontakten. Den sista kontakten har vi tyvärr fortfarande inte hittat någon plats att sätta den på. Men fan den som ger sig.

Verktyg inhandlade på Biltema för att förhoppningsvis få igång Volvon innan månadens slut.


Denna kontakt sitter på samma kabelstam som kontakten till backljuset. Är den någon som vet vart den skall kopplas in.
Vill inte ha massa gissningar utan bara klara riktiga svar.

Igår lördag (2015.09.26) va jag i utlandet (Skåne land) med min orange V40 T4. Hälsade på nere hos Flexet och köpte lite saker av honom ifrån hans gamla V40.
Fy fan va tradigt det är att åka så långa sträckor själv och nästan bara raksträckor. Fördelen är att man kan trycka upp bilen rätt bra om man vill och andra trafikanter har vet på att kolla i sidospeglarna innan dom svänger ut.
På nervägen hade jag följe med en vit Camaro (160km) max enligt skyltarna (på båda sidor) är 120. Men mig veterligen är 120 + 120 = 240 så man kan väl säga att vi söndags åkte i typ 1 timme innan han skulle av i Lund.
På hemvägen så kom det upp en svart BMW med 3 svartskallar i (dom pekade finger). Tydligen maxade deras jävla nasse kälke 220 eller så va han för feg för att trycka på mer. Jag maxade ur min på 235km och när jag stannade på Hallandsåsens Rasta följde dom efter fast jag vet inte vad dom ville för dom stannade bara en bit bort och kollade mig när jag gick in och åt. Snitzel å klyftpotatis fick det bli som satt som en smäck i kistan.

Nä nu får det vara slut med skitsnack för en stund. Skall ut och fota sakerna som jag köpte och sedan pilla lite med bilen.

På återseende mina vänner.

Volvo-V40-T4 skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203316/203316-cfa019d849ebad7e2dd23ff94589d380.jpg
Verktyg inhandlade på Biltema för att förhoppningsvis få igång Volvon innan månadens slut.

http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203316/203316-22c975f52db6c8a130721de30c073902.jpg
Denna kontakt sitter på samma kabelstam som kontakten till backljuset. Är den någon som vet vart den skall kopplas in.
Vill inte ha massa gissningar utan bara klara riktiga svar.

Jag hittade stället som den skall sitta på. Kanske skall ta på mig dumstruten nästa gång jag går ut och skruvar. 

Kontakt till lmm?

Följer!

rudarmy skrev:

Kontakt till lmm?

Nej ... satt en kontakt i närheten av turbon som jag aldrig sett förut. Har iaf inte den på min T4 -99 för det har jag kollat upp. Skall fortsätta luska efter vad fan det är och vad den har för betydelse.

''(dom pekade finger)'' haha, vad i hela helvete?

Volvo-V40-T4 skrev:

rudarmy skrev:

Kontakt till lmm?

Nej ... satt en kontakt i närheten av turbon som jag aldrig sett förut. Har iaf inte den på min T4 -99 för det har jag kollat upp. Skall fortsätta luska efter vad fan det är och vad den har för betydelse.

Jahaaaa,borde vara kontakten till vevhusventilations-returen som går in i insugsslangen, nere vid turbon.
Det är en värmare så det inte bildas ispropp
Inget som påverkas om du ej har den inkopplad

Edit: bilder på allt du köpt är ju ett måste:)
Har du någon större turbo nu eftersom du ska mappa på atm?

rudarmy skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

rudarmy skrev:

Kontakt till lmm?

Nej ... satt en kontakt i närheten av turbon som jag aldrig sett förut. Har iaf inte den på min T4 -99 för det har jag kollat upp. Skall fortsätta luska efter vad fan det är och vad den har för betydelse.

Jahaaaa,borde vara kontakten till vevhusventilations-returen som går in i insugsslangen, nere vid turbon.
Det är en värmare så det inte bildas ispropp
Inget som påverkas om du ej har den inkopplad

Edit: bilder på allt du köpt är ju ett måste:)
Har du någon större turbo nu eftersom du ska mappa på atm?

Ja den kontakten va det och det kommer jag ALDRIG att glömma av igen.
Ingen 19T (men söker med ljus å lykta) då den inte va komplett. Grejerna ligger ute i bilen. Skall plocka in dom och tvätta av dom i duschen innan jag lägger upp bild på dom.

Volvo-V40-T4 skrev:

rudarmy skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Nej ... satt en kontakt i närheten av turbon som jag aldrig sett förut. Har iaf inte den på min T4 -99 för det har jag kollat upp. Skall fortsätta luska efter vad fan det är och vad den har för betydelse.

Jahaaaa,borde vara kontakten till vevhusventilations-returen som går in i insugsslangen, nere vid turbon.
Det är en värmare så det inte bildas ispropp
Inget som påverkas om du ej har den inkopplad

Edit: bilder på allt du köpt är ju ett måste:)
Har du någon större turbo nu eftersom du ska mappa på atm?

Ja den kontakten va det och det kommer jag ALDRIG att glömma av igen.
Ingen 19T (men söker med ljus å lykta) då den inte va komplett. Grejerna ligger ute i bilen. Skall plocka in dom och tvätta av dom i duschen innan jag lägger upp bild på dom.

Vad fattades på flexets 19t?