Oki, höll nog på att blanda in yenko?!! Men visst är där stripes längs sidan på zl1??

69Camino skrev:

Oki, höll nog på att blanda in yenko?!! Men visst är där stripes längs sidan på zl1??

Nope, ZL-1 COPO var så clean och simpel som det gick att beställa! Inget extra lull-lull alls faktiskt!




Yenko däremot ville synas.....

En snygg Clean look är nog att föredra, visst! Men, några diskreta ZL-1 emblem kan inte vara fel!

tommyhjortasen skrev:

En snygg Clean look är nog att föredra, visst! Men, några diskreta ZL-1 emblem kan inte vara fel!

Finns inga ZL-1 enblem överhuvdtaget på en COPO från 1969, så jag kommer att behålla det originalstuket...!
Det innebär att det inte ens finns ett enblem för motorstorleken!

Där ser man, har nog drömt då:-). Är snuskigt diskreta. Gött iaf:-)

69Camino skrev:

Där ser man, har nog drömt då:-). Är snuskigt diskreta. Gött iaf:-)

Man lär sig nåt varje dag,,,,det är det som så bra med forum!
...fortsätt att ställa frågor, jag har inte alla svar men tillsammans kanske vi löser det!

Det är sleeper-looken som tilltalar mig och på sikt kommer även jag att demontera alla spoilers!

Sextinian utan läppen under hakan, snälla, den definierar årsmodellen. (Vad jag vet).

Har du börjat demonetra ner bilen ?  hehe nä..  tycker du ska behålla frontspoilern iallafall   hur går det med motorbygget ?

tommyhjortasen skrev:

Sextinian utan läppen under hakan, snälla, den definierar årsmodellen. (Vad jag vet).

The__Saint skrev:

Har du börjat demonetra ner bilen ?  hehe nä..  tycker du ska behålla frontspoilern iallafall   hur går det med motorbygget ?

He, he, tack för ert engagemang, sånt värmer!
Frontläppen är ju så lätt att montera av eller på så den kommer definitivt att få vara kvar men ankstjärten är inte lika säker....dock är inget hugget i sten så det får tiden utvisa men det är lääääänge dit för då pratar vi omlackering och det är inget som ens är planerat för än!

...och nej, ingen demontering är påbörjad! ....Huggern står så här just nu och väntar på bättre tider:

Trevligt projekt! Vad har du för något täcke till din bil? Såg ut att vara i tyg

hugge81 skrev:

Trevligt projekt! Vad har du för något täcke till din bil? Såg ut att vara i tyg

Tackar! Det är ett skräddarsytt bilöverdrag från California Cover, mjukt och lite vadderat form av tyg som ska andas med!

.....väntar å väntar......

Nu har då äntligen containern med lite roliga prylar till ZL-1:an, landat här i Umeå!

Först ut blev den speciella vevaxeln som vi lyckades spåra upp via eBay i USA och köpte till rätt kurs, igen stort tack , Nikke
Den är identiskt med de vevar som ursprungligen användes i ZL-1 men de återfanns även i andra 427 bigblock-motorer som L88.
Den har det speciella gjutnumret #7115 och med Chevrolets artikelnummer 3967811 om jag förstått det rätt. Enligt uppgifter en av de absolut kraftigaste vevaxlar som Chevrolet tillverkade på den tiden...å kanske efter med?!
Vår axel är beggad och ser ut att vara i mycket fint skick, hur fint återstår att se den dagen då motorsliparen får sätta tänderna i den för balansering...

Härligt med lyftinstruktioner så att man inte skiter på sig när man lyfter veven:


Uppackad:


Gjutnumret:


Hyfsat skick:

Blir tårögd över vilken vacker bil du har ! Å den motorn ( snyft)

Rosersberg skrev:

Blir tårögd över vilken vacker bil du har ! Å den motorn ( snyft)

Ha, ha, tackar...!
Ja, motorn kan bli en spännande resa, så häng på bara!

...Huggern å jag kan föresten beskådas i rörliga bilder nedan i reportaget från lokaltidningen, fram med skämskudden och följ med på en åktur:
http://www.vk.se/1555892/hang-med-i-camaron

Fränt:-)

Bra reportage ! Riktigt grym puts på bilen.

Cortina1 skrev:

Bra reportage ! Riktigt grym puts på bilen.

Tack mannen! Vi får se hur det slutar.......

Oj oj, veven ser ut bättre än ny, behövs nog ingen omslipning.