RouziMotorsport skrev:

Detta har jag läst i en riktigt fakta bok. So no bullshitt ;P

Så står det inte i min bok (hjärna).

Oldsmobile Jetfire hade turbo 1963.
Tyskarna var ganska exakt 10 år efter och SAAB hade sin första -78.

>>dr_weber, rätt men det finns mer att fylla på med

RouziMotorsport skrev:

Den första bilen och modellen som hade ett turbo aggregat var en Saab 900 eller 90.
Prosche fick sedan också turbo på sin carrera modell men blev mer populär än Saaben.

Detta har jag läst i en riktigt fakta bok. So no bullshitt ;P

------> Vilken bil var det som under 70-80 talet kallades måsvingen pga av bilens dörrar? OBS! det var också den första bilen som hade sådana dörrar:D

mercedes-benz 300 SL

jonTe skrev:

RouziMotorsport skrev:

Detta har jag läst i en riktigt fakta bok. So no bullshitt ;P

Så står det inte i min bok (hjärna).

Oldsmobile Jetfire hade turbo 1963.
Tyskarna var ganska exakt 10 år efter och SAAB hade sin första -78.

>>dr_weber, rätt men det finns mer att fylla på med

det var den jag menade

njaa, 1973 kom beemern

Jag skulle gärna vara bonden.....:
http://www.americanmotors-cars.com/user … ;markid=94

>>RouziMotorsport , du är ute o "halkar" lite här nu....

Åter frågorna,

Hur fungerar ett partikelfilter? bara kortfattat räcker


mvh Anton

Vissa differentialer. (kanske Haldex) funkar på så vis att när bak och framaxel snurrar olika snabbt värms en vätska upp i diffen som stelnar och gör att axeln som inte driver får drivkraft.

Godkänd?

Fråga: Vad är en strokad vevaxel?

Molte skrev:

Vissa differentialer. (kanske Haldex) funkar på så vis att när bak och framaxel snurrar olika snabbt värms en vätska upp i diffen som stelnar och gör att axeln som inte driver får drivkraft.

Godkänd?

Fråga: Vad är en strokad vevaxel?

en vevaxel med längre slaglängd...

ISF Kan jag ställa en följdfråga på min förra. Vi fick veta vad en strokad vevaxel var. Men hur strokar man den då?

MVH

Excenterslipning.

Ny fråga (hoppas den inte har varit uppe förut): Vad är ett Panhardstag och vilken nytta gör det?

/Göran

Molte skrev:

ISF Kan jag ställa en följdfråga på min förra. Vi fick veta vad en strokad vevaxel var. Men hur strokar man den då?

MVH

dr_weber skrev:

Insugs ventilerna är större än avgasventilerna! Avgasventilerna är ofta natrium kylda! Dvs saltkylda! vet inte om jag får rätt för de där! men aja jag ställer väl en fråga iaf!!


Vilken var den första tillverkade bilen och modellen med turbo?

OBS INTE SERIE TILLVERKADE NU!

Chevrolet corvair var ett år före Oldsmobile jetfire med turbo

"The Corvair was inspired by the top-selling German Volkswagen, and along with cars like the Ford Falcon, Chrysler (later Plymouth) Valiant and American Motors Rambler, was meant as an import fighter.

But if the Corvair wasn't different enough already, Chevrolet took it even farther off the beaten path in 1962 when, along with Oldsmobile, it pioneered turbocharging in production automobiles. A turbocharger, short for turbo-driven supercharger, is an ingenious engineering device that produces what could almost be called "free" horsepower. By inserting a small turbine in the exhaust system, and using it to spin an air compressor to pump more air into the engine, significant horsepower increases can be achieved.

"

nu vart de stökit här tycker jag;) åter till görans fråga:

Vad är ett Panhardstag och vilken nytta gör det?

ett stag som motverkar sidorörelser på en stel bakaxel, alltså går från ena sidan på karrosen till andra sidan på bakaxeln.

ny fråga: (ganska lätt)

vad har synkroniseringsringarna i en växellåda för funktion?

Tykoo skrev:

ett stag som motverkar sidorörelser på en stel bakaxel, alltså går från ena sidan på karrosen till andra sidan på bakaxeln.

ny fråga: (ganska lätt)

vad har synkroniseringsringarna i en växellåda för funktion?

dom ser till att kugghjulen har samma hastighet så det underlättar å lägg i nästa växel
på en osynkad låda måste man håplla rätt motorvarv för hastigheten för å kunna växla


varöfr bytte man ut H4 lamporna till de betydligt sämre H7 lamporna på mya bilar?

Modern bildesign krävde en ny mindre sorts lampa. Så enkelt är det.

Hur fungerar LandRovers handbromsar på lite äldre modeller?

har för mig att den bromsar på kardanen. är dock inte säker så jag ställer ingen ny fråga.

det stämmer mkt bra! ställ gärna en fråga du=)

eftersom att vi inte fick någon fårga så tar jag mig friheten att fråga

vad är den största skiljnaden mellan en vanlig motor och en vankelmotor?

Tore skrev:

eftersom att vi inte fick någon fårga så tar jag mig friheten att fråga

vad är den största skiljnaden mellan en vanlig motor och en vankelmotor?

Den största skillnaden mellan en Wankelmotor och en traditionell Ottomotor är såklart att den inte har kolvar som utvinner effekten utan istället en trekantig/rund skiva som snurrar på högkant i kammaren.

Är det inte att en vanlig motor är en så kallas explotions motor och wankel en rotations motor? inte riktigt 100 men man kan ju testa