Hallå!

Det har bytts bilar i mitt liv, men nu hoppas jag att denna pärlan har kommit för att stanna!

"Baby Blå" kallas min Saab från 1986, vi införskaffade den i tisdags kväll för otroliga 3500 riksdaler!
Ingen rost undertill, prickar i lacken, avställd i 2 år pga av 2a på parkeringsbroms, backspegeln lossnade på vägen hem, kylaren funkar inte, förarrutan går varken upp eller ner och hål i avgasröret.

Men men, för 3500 kr plus att den blir veteranare (och därmed skattefri, yay!) nästa månad så kan småfelen vara värt det

Så idag hade vi (jag + fästman) införskaffat en kylargivare, ett luftfilter och x antal glödlampor och värdet höjdes med några tusenlappar

Bilder kommer i nästa inlägg!

Här är en bild på den gamla kylfläktsgivaren, vet inte varför jag tar med det, men ni får den iaf
Det satt INTE som berget, så tack för det Baby Blå




Och här är bilder på det gamla och det nya luftfiltret! Fräscht!



Jag hittade fågelfrön i mitt luftfilter!

Nu ställer jag en fråga till eventuella förljare: Vad har ni hittat i era bilar när ni städat/bytt delar?

Imån ska vi (olagligen, eftersom den inte är påställd än + obesiktigad) köra den till min svärmorfars varmgarage och byta olja och oljefilter och spänna handbromsen, sen ev kolla upp förarfönstret och hålet i avgasröret.

Vad tycker ni, ska jag bara gummitejpa hålet med gun gum, muffa det, eller svetsa igen hålet?

Jag o polaren städade motorutrymmet på min Audi a6 Quattro o hittade där ett ekollon som hade slagit rot bland alla ruttna löv

Typ 50 små plastdiamanter och glassplitter anno 1997 (när bilen var 1 år gammal!) under baksätet.



Åh, och en liten kula, och ett chips. Det var gott.

Alltid spännande och lyfta på baksäten! Kul projekt iaf!

Ska följas

Det märkligaste jag hittat är ett hänglås inne i instrumentpanelen (bakom radion)

Ny uppdatering!

Idag bytte vi bla fönstervevsmekanismen, här är en bild:


Lägg märke till det icke-upprostade fästet


Så nu funkar min fönstervev! Kanske slutar det imma igen när jag kör?

Sen bytte vi olja och oljefilter; jätte mysig svart olja mot ny, fin, genomskinlig!



Och SEN..! Sen när bilen ändå var upplyft kollade vi upp det lilla hållet i avgasröret:


Just det ja, litet hål var det ja... Ni kan nog glömma min förfrågan om gun gum kan fixa det
Vi ska be en billig verkstad i närheten kolla på det, så får vi se

Vi kollade och försökte spänna handbromsen, men det var inte riktigt bara att spänna skruven bakom handbromsen inne i bilen så det ska vi sätta oss in i en annan dag...
Stay tuned, my faithful padowans! (Nej, glöm det, det är jag som är padowanen )

Roadblock skrev:

...ett ekollon som hade slagit rot bland alla ruttna löv

Mew skrev:

Typ 50 små plastdiamanter och glassplitter

Xebers76 skrev:

...ett hänglås inne i instrumentpanelen (bakom radion)

Underbart!!
Keep dem stories coming

VinternNoll02 skrev:

Alltid spännande och lyfta på baksäten! Kul projekt iaf!

Visst är det?? Ja vi får se hur detta går

Xeberd76 skrev:

Ska följas

Tack och välkommen! Och välkomna, alla ni andra följare! ^^

Hittade musungar i en Amazon (ja de var levande). Men det blev en enkel match för katten

I mitt Meteorprojekt (kolla gärna tråden här på Garaget) fanns originalhögtalaren kvar under instrumentbrädan. Dock är bilen såld utan radio och något sådant har aldrig varit monterat så man har en oanvänd högtalare som är 57 år gammal


Trevligt med gamla Saabar. Har haft flera stycken

JohnWayne skrev:

Hittade musungar i en Amazon (ja de var levande). Men det blev en enkel match för katten
...
Trevligt med gamla Saabar. Har haft flera stycken

Oj! Då måste bilen stått länge i nån gammal lada!

Åh va bra! Kan du ge nått tips om hur man spänner handbromsen? Dom tar olika hårt nämligen (ett typiskt saab-problem har jag hört?) -.-

En liten uppdatering!

Igår försökte vi oss på att spänna handbromsen!
Vi kom så långt som till att konstatera att handbromsen tar på: framhjulen först och främst (så var det med den förhoppningen att sladda lite i vinter) och sen att den bara tar på vänster fram... Och sen inse att vi inte kommer åt att fixa nånting med det för hjulen har rostat fast.

Japp, du hörde rätt, det går inte att få av hjulen

Dränka det i 5-56 funkade inte, slå på däcken med en 10kg-slägga funkar inte, skruva loss bultarna och köra en bit med bilen - utan bultar - funkar inte...

Svärmorfar (som jobbat som bilmekaniker i 30 år) fick flipp, slog skiftnyckeln i asfalten, svor på tyska och gick in

Så atteh... Det projektet lades ner för en dag. Men pojkarna ska försöka sig på det imån igen (medans jag är i Borås), denna gången med en hävstång. Uppdatering med bilder kommer!

Ah, kul med en Saab 90, inte det vanligaste valet direkt! Tog inte lång tid innan jag la prenumeration på det här.

Fram-bromsarna på gamla Saabar (<1988) är ett ingenjörsmässigt underverk - fantastisk bromseffekt och dessutom själv-justerande. Ja så länge de är nya, rena och välsmorda dvs. Resten av tiden är de ett riktigt helvete...

Skruvarna inne i bilen justerar bara avståndet mellan wire-stoppet och hävarmen ute i bromsoket. Avståndet skall vara samma på båda sidor, 2-3mm om jag inte minns fel.

Att spänna dem skall egentligen gå automatiskt, om allt är i toppskick dvs. Sätt dig i bilen, tryck ner pedalen och dra spaken upp och ner ett antal gånger så skall de i teorin spänna sig.

Nu lär tyvärr mekanisken ha kärvat, mer regel än undantag. Om du vill få det riktigt bra är det enda alternativet (om du inte vill köpa nya) att ta ner oken, rengöra och renovera dem efter konstens alla regler. Jag gjorde det för 5(?) år sedan på min cab och de tar klockrent fortfarande. Nu går den åas bara sommartid så det säger väl inte så mycket...

Ja du måste såklart få av hjulen först. Låter riktigt drygt det där, hoppas verkligen det löser sig!

Trekmeister skrev:

Ah, kul med en Saab 90, inte det vanligaste valet direkt! Tog inte lång tid innan jag la prenumeration på det här.

... Jag gjorde det för 5(?) år sedan på min cab och de tar klockrent fortfarande. Nu går den åas bara sommartid så det säger väl inte så mycket...

Ja du måste såklart få av hjulen först. Låter riktigt drygt det där, hoppas verkligen det löser sig!

Hallå!
Nej och det gillar jag, man ska va lite unik
Tack och välkommen!
Åh så då finns det hopp för min Saab oxå då kanske? Yay! 
Ja jo vi får se hur det går imån... I värsta fall ska vi vinkelslipa av plåtfälgarna så får vi skaffa nya... Men hoppas dom går av!

Tack så jättemycket för rådet! De kmr hjälpa mkt! (När vi väl fått av däcken alltså )

Ska ge mig på däcken imorn med brännare så lossnar dem nog älskling:lol:

Roadblock skrev:

Ska ge mig på däcken imorn med brännare så lossnar dem nog älskling:lol:

På dem bara, det är helt rätt! Du har säkert koll, men ta inte i för mycket med värmen bara. Så kul är det inte att åka på ett hjullagerbyte också...

Haha nej var hos en farbror som har hållt på med Saab hela sitt liv så han sade att det var ett rätt vanligt problem faktiskt^^ Så han skulle kolla över den lite:D

Kul med Saab 90 projekt! Bromsarna på dessa vagnar är väl ökända för att de krånglar men är de uppsmorda ordentligt brukar de fungera rätt ok. Farsan smörjde upp bromsoken på min 99a från -84 år 2006 och bilen ställdes in ett kallgarage 2007 och fungerade klockrent fortfarande när jag tog bilen i bruk förra året, klarade besiktningen utan anm&#128526; Dock lär det behövas ett verktyg som detta http://www.mekonomen.se/bil/verktyg/for … g-pa1259sv för att kunna justera kolven i oket. Om självjusteringen inte fungerar brukar det funka att justera ut kolven så att det precis går att få på oket igen vid montering har jag för mig.

VinternNoll02 skrev:

Alltid spännande och lyfta på baksäten! Kul projekt iaf!

Hittade en oöppnad kvarting Absolut vodka när jag städade min nyköpta SAAB 90 för många år sedan.

följer.