kan av erfaren och envishet har har haft ett par do luck (style) frontar och ingen har passat 100 % men då gav jag mig fan på att få skiten att passa. efter mycket har fästen byggts glasfiber kapats för att allt ska vara 100%.

men varje gång jag lämnat in fronten på lackering så känns  de som att den ändrats lite, skruvhålen passar inte 100 igen trots man tog sin tid att få de dit mm. så små moddningar får göras igen, o trots hur många bultar o skenor som jag har fäst fronten med så har man efter någon vecka att märkt att fronten börjat röra på sig. 

o detta gäller alla do luck som jag haft
jag ska nu gå tillbaka till oem exteriör få att slipp allt detta som i längden gnager så fruktansvärt i huvudet

du gör som du vill, men 30mm de e ganska mycket off o de blir nog en del moddning för att få till det.

om du väljer att köra på denna front  så önskar ja dig lycka till

cat_fish_1 skrev:

Kontakta dom och visa bilderna och fråga om dom tycker de är rimligt.

Ja jag får göra de. Tycker att de är konstigt att de ska vara från samma tillverkare men ser mycket sämre ut än resterande Aero produkter jag har hemma nu, samt att jag har inte hittat någon ingjuten lapp med nr på som sidokjolarna har men de kanske barar dom ska ska ha de ? :p

Supra_robin skrev:

kan av erfaren och envishet har har haft ett par do luck (style) frontar och ingen har passat 100 % men då gav jag mig fan på att få skiten att passa. efter mycket har fästen byggts glasfiber kapats för att allt ska vara 100%.

men varje gång jag lämnat in fronten på lackering så känns  de som att den ändrats lite, skruvhålen passar inte 100 igen trots man tog sin tid att få de dit mm. så små moddningar får göras igen, o trots hur många bultar o skenor som jag har fäst fronten med så har man efter någon vecka att märkt att fronten börjat röra på sig. 

o detta gäller alla do luck som jag haft
jag ska nu gå tillbaka till oem exteriör få att slipp allt detta som i längden gnager så fruktansvärt i huvudet

du gör som du vill, men 30mm de e ganska mycket off o de blir nog en del moddning för att få till det.

om du väljer att köra på denna front  så önskar ja dig lycka till

Nä alltså ju mer jag tänker på det så blir jag mindre och mindre sugen på att börja bråka med fronten

Visst är oem i plast och inte glasfiber ?

Havetsfasa skrev:

Supra_robin skrev:

kan av erfaren och envishet har har haft ett par do luck (style) frontar och ingen har passat 100 % men då gav jag mig fan på att få skiten att passa. efter mycket har fästen byggts glasfiber kapats för att allt ska vara 100%.

men varje gång jag lämnat in fronten på lackering så känns  de som att den ändrats lite, skruvhålen passar inte 100 igen trots man tog sin tid att få de dit mm. så små moddningar får göras igen, o trots hur många bultar o skenor som jag har fäst fronten med så har man efter någon vecka att märkt att fronten börjat röra på sig. 

o detta gäller alla do luck som jag haft
jag ska nu gå tillbaka till oem exteriör få att slipp allt detta som i längden gnager så fruktansvärt i huvudet

du gör som du vill, men 30mm de e ganska mycket off o de blir nog en del moddning för att få till det.

om du väljer att köra på denna front  så önskar ja dig lycka till

Nä alltså ju mer jag tänker på det så blir jag mindre och mindre sugen på att börja bråka med fronten

Visst är oem i plast och inte glasfiber ?

oem är plast

Supra_robin skrev:

Havetsfasa skrev:

Supra_robin skrev:

kan av erfaren och envishet har har haft ett par do luck (style) frontar och ingen har passat 100 % men då gav jag mig fan på att få skiten att passa. efter mycket har fästen byggts glasfiber kapats för att allt ska vara 100%.

men varje gång jag lämnat in fronten på lackering så känns  de som att den ändrats lite, skruvhålen passar inte 100 igen trots man tog sin tid att få de dit mm. så små moddningar får göras igen, o trots hur många bultar o skenor som jag har fäst fronten med så har man efter någon vecka att märkt att fronten börjat röra på sig. 

o detta gäller alla do luck som jag haft
jag ska nu gå tillbaka till oem exteriör få att slipp allt detta som i längden gnager så fruktansvärt i huvudet

du gör som du vill, men 30mm de e ganska mycket off o de blir nog en del moddning för att få till det.

om du väljer att köra på denna front  så önskar ja dig lycka till

Nä alltså ju mer jag tänker på det så blir jag mindre och mindre sugen på att börja bråka med fronten

Visst är oem i plast och inte glasfiber ?

oem är plast

okej får se jag ska göra med fronten imorgon efter en kompis har kollat på den

Jag kommer skicka tillbaka fronten imorgon för den passar inte för fem öre .. Så jag kommer att lägga en beställning på en ny front från något seriösare företag ist
Nu blir de att blästra bromsskivorna bak sen ska jag börja passa in sidokjolarna
Bilder kommer ikväll

Inte snyggare och lättare med en rmm v2 läpp på original fronten?

TobbeTT skrev:

Inte snyggare och lättare med en rmm v2 läpp på original fronten?

Jag tycker den är allt annat än snygg iaf.
Do luck fronten är mycket rårare. Men de är ju en smak sak.

TobbeTT skrev:

Inte snyggare och lättare med en rmm v2 läpp på original fronten?

har tyvärr ingen oem front isf skulle den ha suttit kvar har bara den som satt på när jag köpte bilen och Veilside kjolen gillar jag inte

cat_fish_1 skrev:

TobbeTT skrev:

Inte snyggare och lättare med en rmm v2 läpp på original fronten?

Jag tycker den är allt annat än snygg iaf.
Do luck fronten är mycket rårare. Men de är ju en smak sak.

jag tycker Oem med Trd vingen är snyggt, men när jag inte har Oem så blir de Do luck

Var som jag trodde med kjolen, den har så dålig passform  så man kommer måsta kapa isär den på flera ställen typ för att få ihop de bra.
Jag har kontakta firman och fått svar så jag skickar tillbaka fronten i morgon sen kommer jag kontakta en annan firma och beställa en ny front

Och idag då jag skulle börja passa in sidokjolarna så blev de typ allt förutom de jag gjorde samt att jag fick hjälp med katalysatorn då min rygg sa upp sig så ställde kompisar upp och hjälpte mig stort tack till er grabbar !

Slänger upp lite bilder på vad som har hunnits med idag

började med att blästra bromsskivorna bak.


Sen blev de maskera och lacka.

Fick som sagt hjälp att montera katalysatorn.
började med att montera bredbandslambdan.

sen hitta katalysatorn sitt nya hem.

Bredbandslambdan och tempgivaren på plats.

Sen avslutade jag med att pilla klart under huven, bytte slangklammer och gjorde klart röret från luftfiltret.
Blev ganska tajt att få in ett 9" luftfilter men de gick, Blev riktigt nöjd nu fattas bara staget till fjäderbenen och polering av insug sen är allt under huven klart eller ja förutom när jag ska börja koppla in laddtrycksstyrningen, men de blir då bilen är provstartad och servad

Fick hem mina saker från Netonnet idag
Blev en pannlampa också så nu slipper man jobba i mörker när man behöver båda händerna och de är trångt


Sen kärcher tvätten

Kunde inte hålla mig när jag såg att de följde med en påse med kärchers rengöringsmedel, var tvungen åka och testa den i supran

Före.


Efter.



Efter en sväng på golvmattan i bilen(riktigt nött och skitigt).

Efter två svängar.



Lite skit verkar ju ha kommit upp



Ska bli kul att se hur mycket mer man kan få bort när jag har köpt Lahega medlet och en rotborste, kommer blanda extra starkt i en sprayflaska och lägga på alla fläckar så ska dom nog försvinna också

Vart ju skaplig skillnad. Detta har du säkert redan skrivit, men vad är det för produkter från Lahega du satsar på?

ehedman skrev:

Vart ju skaplig skillnad. Detta har du säkert redan skrivit, men vad är det för produkter från Lahega du satsar på?

Jag kommer köra på deras interiör medel vet ej vad de heter exakt. Han som säljer det har en likadan maskin som mig och använder de med lyckade resultat
Sen blir de deras vax schampo och ev något wet vax till utsidan, då borde man klara sig ett tag (är 5l dunkar förutom wet vax)

Havetsfasa skrev:

Såhär står de på bluepower när man läser om fronten..

Toyota Supra 93-98 Do Luck II Style Front Bumper [Aero]
Passar: Toyota Supra 1993-2002 (Mark IV)

– Klass A: Utmärkt kvalité A-märkesvara, lite eller ingen extra ansträngning kommer att krävas för att installera produkten. Detta innebär att montering är mycket nära originalet (OEM). Produkten är speciellt utvald ut av oss.

Info (Engelska):


Tillverkare: Aerotrenz
Aero


Ska jag änns försöka få den på plats som den är så får jag ju fan tvinga in ena sidan ca 30mm för att få den mot skärmen

Det sade jag ju till dig.. Om du har en skada i ena hörnet på fronten så är det den som jag skickade tillbaka! Ser exakt lika ful ut som den jag köpte :p

Tydligen så var fronten jag fick hem aerotrenz , nu är en aerokit front på väg hem
Hoppas den jag får har bättre passform än den du fick
Annars blir jag sne som fan :p haha

Vet inte om jag sa de men fronten jag hade köpt kom från Bluepower.se, de var den jag skickade tillbaka.
Nu är en påväg direkt från Aerokit i England via Bap för dom inte hade någon i lager.

Tjena händer inte jätte mycket i garaget just nu, väntar på nya fronten samt att få tillbaka pengar för frakt och förra fronten från bluepower, men dom har inte änns svarat på mitt mail som jag skickade i förrgår morse, får se om jag inte får svar i dag så skickar jag ett nytt, Fick inte någon retur fraktsedel utan var tvungen skicka tillbaka fronten med bussgods för 690:- så ska bli kul att se om man blir blåst på dom pengarna eller inte.

Tänkte att ni som följer mitt projekt kanske vill ha lite rolig läsning så kolla in min kompis e36 turbo som byggs med grym puts, allt som monteras ser ut som eller är nytt! plus att han bygger de mesta själv, även mycket tig svetsning för er som gillar de
Här är en länk till projektet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=306102

tog en snabb bild på motorn när jag var förbi och blästrade mina bromsskivor i hans garage

Jag och en kompis snackade igår om att man kanske skulle ha prova lägga på kolfiber på fronten, eftersom Trd vingen har ett kolfiber blad så borde de bli bra, men jag är ändå osäker på vad som blir bäst slänger upp några bilder så får ni tycka till


eller

Personligen tycker jag att det hör till den fronten! kör bara kör!

Skall absolut vara kolfiberblad på fronten.

Köp "the tube" från carbix.se, innehåller allt du behöver utom klarlack