Var en sväng till min kompis som äger Perstorps Bilskrot idag, för att skaffa en grej till kompisens Nissan 180zx.

grejen fanns inte tyvärr då bilen vart pressad...

Men jag såg att han hade en 1993 Lancer kombi 1.6 som var hur fin som helst.. snackade lite med polaren & jag skall få plocka precis allt jag vill ha från denna bilen till EVOŽn för att konvertera den till vänsterstyrning.

Allt som behövs finns i bilen ! Den kommer levereras med lastbil hem till mig s6 sedan hämtas efter jag rensat den oskå :-)

Tack Niklas på Perstorps Bilskrot.


MVH/
......Kristian

BMTech skrev:

Licenser kan väl vem som helst få..?

Frågorna är ställda i all välmening.
Inte för att vara tyken.
Har sett massor av inlägg från dig i massvis av forum om både det ena och det andra.
Men aldrig sett dig prestera något.
Därför undrade jag bara om det inte är lite onödigt att bygga en så grym bil och sen framföra den halvdant.
Det finns talanger för det så kanske du skulle ha en förare till bilen oxå..?

Jag fattar inte hur du resonerar här...
1. han har råd att bygga den 2. han vill bygga den. 3. det är hans bil så varför låta nån annan köra? Det finns alltid nån som är bättre på precis alla områden, så enligt ditt sätt att se på saker, varför ens bry sig om att göra nånting över huvud taget?

Jävligt coolt projekt föresten, kul att se saker bli ordentligt gjorda.

Edman skrev:

BMTech skrev:

Licenser kan väl vem som helst få..?

Frågorna är ställda i all välmening.
Inte för att vara tyken.
Har sett massor av inlägg från dig i massvis av forum om både det ena och det andra.
Men aldrig sett dig prestera något.
Därför undrade jag bara om det inte är lite onödigt att bygga en så grym bil och sen framföra den halvdant.
Det finns talanger för det så kanske du skulle ha en förare till bilen oxå..?

Jag fattar inte hur du resonerar här...
1. han har råd att bygga den 2. han vill bygga den. 3. det är hans bil så varför låta nån annan köra? Det finns alltid nån som är bättre på precis alla områden, så enligt ditt sätt att se på saker, varför ens bry sig om att göra nånting över huvud taget?

Jävligt coolt projekt föresten, kul att se saker bli ordentligt gjorda.

Sen har han ju byggt några bilar redan så de verkar som om han tycker att de är kul att bygga. sedan vet inte jag om han är bra chaufför men de är han säkert, som de flesta sagt: man får inte lisence gratis. över till bilen, detta kan blir riktigt fränt och med tanke på tidigare byggen så vet du nog vad du gör

Roadkart900Žn är såld till en entusiast i Hallstahammar,
så ni som bor däruppe lär få se den susa rundor i vår/sommar :-)




Jaha, då är det bara att se upp, bor ju i Hallstahammar. Bara det inte är nån man känner.

*Harkel*
Ni behöver inte oroa er överuvudtaget om hurvida Kristian klarar av att rattar bil... Jag lovar att han kommer kunna framföra den med samma säkerhet å pressition som med Toyotan. Det kräver bara lite träning å vänjning med bilen.
Ni kan ju inte räkna med att han kommer kunna dominera på en gång... Drifting är svårt och kräver träning...
Bara för att man klarar av att häva ställ runt den lokala korvkiosken i farsans gamla Volvo betyder det inte att man fixar en driftingbana.

Peace out!

darkwizard skrev:

Roadkart900Žn är såld till en entusiast i Hallstahammar,
så ni som bor däruppe lär få se den susa rundor i vår/sommar :-)




Jaha, då är det bara att se upp, bor ju i Hallstahammar. Bara det inte är nån man känner.

Var en trevlig man på runt 55 år som köpte den  - utan att ens provstarta den :-)

Idag har bilen tvättats av för första gången - Den var faktiskt svart under all skiten :-)


Jag har vidare tagit ner innertaket & hela takluckekassetten - allt som allt vägde detta ca 25-30kg...

Jag har även gjort slut på 4 kapskivor genom att kapa loss så mkt det bara går i framdörrarna.

K

Riktigt intressant projekt. Får du inte en förstasida på bilsport blir jag besviken

BMTech skrev:

Varför lär du dig inte köra bil istället...?
Har du någonsin presterat något som är värt att lyfta på ögonbrynen över..?

Kolla hans hemsida om du inte tror han kan ratta. Blir man inbjuden som testförare på Gotland ring för att se om banan duger för drifting lär man ju ha presterat nånting. Att vara med i Svenska landslaget i drifting kanske också säger en del?

Ska bli kul att se i sommar!

tomt inlägg

Fick en leverans idag :

från denna Lancerkombin kommer allt tas för att vänsterstyrningskonvertera !

Lite fler byggbilder:

höger framdörr:


vänster framdörr:


höger bakdörr:


Innertaket:


Takluckekassetten:


testmonterat vingen #2:

Då har jag börjat riva Lancerkombin på gården.

Rensat på nästan allt


Några muttrar & skruvar blir det att ta loss... Runt 40 st som håller alla slangar, rör, behållare & bromsdetaljer. 


Borttagna delar samsas om utrymmet i bagaget :-)


Kommit en bit på vägen med att lossa instrumentbrädan

[img]http://www.geting.se/image.php/25310-lancer 6.jpg[/img]

Imorgon åker instrumentbrädan ur & alla de ansra sakerna som jag okså måste flytta över.
Sedan blir det till att kapa loss torbedväggen.

Har idag börjat bygga på min rwd konvertering genom
att bygga om drivningen till framhjulen.


Yttre drivknutarna/naven passar från en Lancer CLXi 1,6
Inre splinsen passar från en Galant GTi.

Längden på axlarna är även den exakt samma - & troligen är det samma som på EVOn
från båda dessa bilarna, bara det att jag fick dem redan kapade med skärbrännare.

Här syns yttre drivknuten  & jag har börjat kapa av den.


Kapat, skall bara svarvas så den blir absolut rak för att minimera ventuella vibrationer.


Klar till båda framnaven:


testmonterat: Passar perfekt !


kapar av inre drivknuten:


kapat & klart:


KLart, måste bara finna ett sätt att "låsa" dessa på plats i diffen då den ena inte har en låsring.


testmonterat:

KHRacing skrev:

KLart, måste bara finna ett sätt att "låsa" dessa på plats i diffen då den ena inte har en låsring.
http://www.geting.se/image.php/25917-diff5.jpg

Fick detta till svar på det australiska Lancerforumet - KOmmer bli helt perfekt !

ae92_4agte skrev:

can you drill out the centre's, and fit a big bolt right throught the both of them? straight throught the middle of the diff.

just a thought, i'm not sure how others have done it

Lite bilder för dagens arbete!

Urplockning av motor





Det går fint ja!



Tog 20 min att riva av motor!



Lägg marke till hur nöjd Kristian är


Rivning ut av växellåda



Och det gick fint ja!



Ohh titta titta! värsting koppling



Nu blev det tomt!



Jag tar bort lite el osv!




Och en avslutnings bild


allt för idag mer kommer inom kort!

ser bra ut!

synd att bilderna blir så komprimerade.. lr är d bara för mig?

De senaste två dagarna har det mekats lite lagom: här följer  lite bilder & text:

Lancer LHD instrumentbräda


massa fästen från Lancer som skall svetsas fast i EVOŽn


tar bort instrumentbrädebalken


lös balk


kapar RHD balken i EVOŽn


Rensat på gamla balken


nya balken testmonterad


lite kabelhärva som skall vändas 180grader


mysko givare sitter monterad precis bakom växelspaken


pedalstället från lancern


ny 3" in 4" ut polerad Remus ljuddämpare



K

Blir nog grymt detta här!! Är lagom avundsjuk på dig som har ( /skaffar dig ) tid, ork, energi och pengar till detta!
Ser fram emot det färdiga resultatet

Grymt projekt. Good reading också! LYCKA TILL!!!!!