Hej jag har ett problem jag har en nissan 200 s14 och så har jag trimmat den lite nu men jag tkr den bara släppper när jag trycker på gasen .... igår var jag o pappa otestade den o den släppte i 90 km /h vid full gaspådrag ... just nu har jag 245*40 r17 däck på den vad kan jag göra för att få ner hästarna i marken så den sluttar sladda iaf vid högre farter för ajg har hört om du har bredare däck att det tar mer på accet vad kan jag göra ....

tacksam för svar // Aldin

Bredden är inte det som har störst betydelse köp bra däck istället.
Bra är oftast dyrt kolla efter dyra däck alltså.
Men sladda är ju kul så varför ta bort det

Lätta bilen fram, med t.ex plastskärmar och plasthuv, och sen lägga den vikten bak istället.

ja sladda är kul men inte så kul om du kommer på e4an o drar fullt lr nåt o så plötsligt får du bresladd då är det ganska kört ... ja jag har tänkt att jag ska köpa kolfiberhuv nu nästa månad o så tänkte jag kanske bredare däck men det kanske inte är nödvändigt ?

Kolla även hjulvinklar, att diff-spärren håller så att båda hjulen spinner och inte bara det ena osv. Men framför allt, däckfabrikat, däcktryck..

ok det ska jag göra just nu har jag fulda däck tyckte dom var ganska bra innan jag trimmade den men nu duger dom till inget

Bredden gör en del men köp bra däck istället. Toyo Proxes eller Dunlop sport t.ex. Eller några R-liknande däck som är lagliga för gata.


edit: Du vet att det är slutet av december va förresten Kallt som fan i asfalten alltså. Till sommaren ska du se att dina däck inte spinner i 90 knyck.

Vad menas med R-däck ?

Som någon annan sa, lägg i lite tyngd i bak i bilen, då måste det till  mer för att den ska släppa.

Men tillsätt för allt i världen inte mer vikt i bilen, utan flytta bak befintlig vikt istället, nu vet jag inte hur det är på s14, men om batteriet sitter fram i den orginal kan du montera det i bagaget istället så är det iaf några kilon flyttade.

det var inte så att det var is på vägen då ? 

min 745 spinner när det är halt och den är inte trimmad.

Om du flyttar bak vikt så kommer din bil bli understyrd och det är ännu värre!

Alla bilar spinner väl för f*n när de är halt.  Men jag tror nog inte heller att du drar loss i 90 på sommaren.

det enda som var halt va att vägen var blöt inget mer varför skulle jag ljuga hade jag inte haft det problemet hade jag vell inte tagit upp detta ens :S

Vänta tills det blir sommar med att gasa, billigt och bra..245or är ingen hitt på vintern.
Lite värdelöst vetande i sammanhanget, min spinner loss vid 110 på 4an men jag kör då med dubbade 185"....

Så jag tycker du ska vara lätt på foten under vintern så kanske du har bilen kvar när det blir vår.

Fråga, sportdämpare, sportfjädrar, powerflexbussningar och krängningshämmare gör väl att bilen blir hårdare och inte flexar så mycket = mer kraft i backen. Eller?

ja klart ne bilen är avställd i garaget provade det bara lite efter jag monterat dit ic kittet men jag låter bli o köra den på vintern har köpt mej en renoult clio 1,4 liters billig o bra

Caffe skrev:

Fråga, sportdämpare, sportfjädrar, powerflexbussningar och krängningshämmare gör väl att bilen blir hårdare och inte flexar så mycket = mer kraft i backen. Eller?

Om det blir för hårt så kan bilen börja studsa.

Jaså blött underlag, då är det inte så konstigt det spinner.. Min spinner hejdlöst på trean om det e blött, trots hks-diff och 255:or.. Dock har jag r-däck som inte är så vidare lämpliga på blött och kallt underlag.

Vänta du till våren när det blir varmt och vägarna blir torra, så ska du se det greppar

Mvh
Erick

Aldin skrev:

det enda som var halt va att vägen var blöt inget mer varför skulle jag ljuga hade jag inte haft det problemet hade jag vell inte tagit upp detta ens :S

Jorå så atte...