Hittade ytterligare en framlampa till Audi 200 5T, denna gång på Tradera. Så nu har jag 2 extra strålkastare ( en av varje) och 4 extra chromeramar samt några extra justerskruvar och den gängade plasten till de.


Så om det är någon som har en Audi 200 5T och behöver höger bakram ( den som håller i allt, så har jag 2 st till övers)


Köpte även en bättre bakvinge. på denna så är alla 4 pinnbultar hela och den har varit lackad förut.

Det är den senare vingen 85-86 som har en insänkning i ytterkanterna så att den inte ska ligga direkt i mot ovankanten på bakskärmarna och skava . det gör den på de tidigare vingarna.


Var ute och luftade bilen lite grann då vi har dränerat huset.


Sen har jag fått tag i en garageplats från Juli så nu kan det förhoppningsvis börja hända nåt med detta bygge :-)

När jag var på semester "hemma" på Gotland så bytte jag bort 2st gamla Cerwin Vega PA högtalare som jag har haft i många år mot lite bildelar som jag har mer nytta av nu :-)



Båda ytterhörnen av en Audi 200 5T stötfångare, då det är samma blinkers och Dimljus  på denna som på urq så då har jag troligen alla lampor till min urq stötfångare




En svart instrumentpanel och mittkonsol från en Audi Cupé, jag har planer på att byta den bruna interiören på bilen mot svart, och då behöver man även svarta paneler och dörrsidor osv.

Följer...

Nice! Verkar som de ska finnas lite godsaker på gotland

Japp hemma hos Micke finns det mycket GT delar :-)

mm sett nån bild på lite från honom antar jag, kan tro han tagit hand om gotlands samtliga typ 85

Då var jag iväg på en liten shoppingresa i helgen. Skulle till Gekås i Ullared med familjen.
På vägen ner stannade jag till i Taberg och hämtade upp mina S2 bromsar som en kompis förvarat åt mig sedan han var och köpte de åt mig.
Skivor, ok, belägg och bromsslangar från en S2 cupé.


Sedan så hittade jag flera bra saker på Gekås


Och på vägen hem stannade jag till i Norrköping och köpte 4st kompletta fjäderben från en S2 cupé

Idag på semestern så passade jag på att göra en motortvätt och utvändig tvätt på bilen. För den ska flyttas till mitt nya garage och där är det ont om tvätt möjligheter.
Så här såg den ut innan. ( den blev snabbtvättad under huven när jag köpte den )
Här hade jag börjat spraya på avfettning i framkant därför ser slangarna blöta ut.


Så här blev det, jag tog ordentligt ner skarven mellan motor och växellådan då de ska ur.


Senare på kvällen så kom en kompis, mange911 på garaget som har biltrailer och utökat B-kort och hjälpte mig att flytta bilen




Framme i Garaget och på plats






Så nu är det 3 audi i garaget och 2 porschar :-)

Haha, tittade till lite på första bilden. Trodde först att det var en Beetle!
Är det nu det äntligen kommer att rivas en massa å byggas?

japp, nu finns förutsättningarna för att bygget ska komma igång :-)

Lägger prem!

trevligt trevligt skojig läsning detta ska följas  mer updates  väntar vi på...

Jag var förbi garaget en liten stund i helgen. Jag passade på att hjälpa en av garagegrannarna att byta ratt i sin urq till en original sportratt från urq 20v och denna var signerad med Stig Blomqvist Autograf :-)

Jag började ta bort den solblekta solfilmen på sidobakrutorna och bakrutan.
Före


och de små rutorna


Efter


Bakrutan hann jag inte klart med så den får jag fortsätta med en annan gång ..

Jag hade en riktig garage-eftermiddag /kväll i tisdags. först lite småfix med den svarta GTEq hemma i garaget sedan åkte jag till denna.
Planen var att plocka av grill, lyktor och stötfångare så jag kunde demontera framskärmarna.
Innan jag började


Med stötfångaren demonterad så hittade jag rost :-(   i fästet till stötfångaren. Men det ser ut som en lagning som har börjat rosta. så det är bara att göra om och denna gång rostskydda .


Det gick jättesmidigt att få bort alla skruvar till skärmarna och inner skärmarna. Det verkade som om tidigare ägaren har haft bort de.


Det ser riktigt bra ut under skärmarna, bara ytrost, inga hål som jag kunde se



Lika bra på andra sidan :-)




Man ser att tidigare ägaren har varit och svetsat upp lite. Sen har han bytt trösklarna på båda sidorna :-)


Även överkanterna ser bra ut.




Detta hål är i höger framskärm bakom stötfångaren. Är det original? vad är det bra för? är det luftintag till luftburken kanske?

Var en vända till garaget i kväll.
Började att bygga ihop en komplett grill till bilen. Den som satt på bilen med quattro-loggan, hade inga ringar.
Jag köpte begagnade ringar, men då var ett  fäste av och det följde inte med klippsen som håller i pinnarna.
Så jag tog fram min blanksvarta grill med fina ringar och flyttade över quattro-emblemet till den grillen.
Blev bara bild på emblemet när det sitter på plats.

Sedan gick jag på och slipade bort allt smuts och färg och den lilla rosten som fanns på höger främre hjulhus.




Jag hittade en liten rostfläck som jag måste svetsa.


Sedan gick jag över och tog även större delen av vänster sidan innan grovtrissan tog slut :-(



bakom fästet till huv pinnen var det gravrost och det blev ett litet hål. Så även där måste jag kapa och svetsa i lite ny plåt.


Jag kommer att byta en ordentlig bit så jag även får bort rosten längre bak, mellan nästa skruvhål


Sen så har jag köpt andra dörrsidor med svart plast/vinyl kant uppe istället för de bruna som jag har idag.
tanken är att jag ska byta ut hela inredningen. Så allt brunt skall bort och ersättas med svart så det passar med mina planer. Jag har dock inte fått hem de ännu.


Så jag har hitintills fått tag i instrumentpanel , mittkonsoll, dörrsidor med handtag, annat innertak. Svarta stolar och baksäte. Så det jag vet saknas nu är en Svart golvmatta som ska passa en 80/90 quattro.

Här har jag plockat bort dörrsidorna.

Jag hann även få bort de undre panelerna/ handsfacket.


Det börjar bli många delar på och under bänken nu :-)

Idag fick jag mina nya dörrsidor hemlevererat.
Tanken är att jag ska byta tyget til svart satin med quattro text, eller nåt annat roligt.

trevligt projekt(:

Kul att du är igång och fixar. Fortsätter att följa med spänning

Tänkte lyfta ur motor och växellåda då de ändå ska bytas. samt så kommer man åt bättre när jag ska svetsa rost och på sikt lacka motorrummet.
Innan jag började ikväll


Här håller jag på att ta ur kylaren


Kylaren och spolarburken samt expantionskärlet är ur.


Luftburken och bränslehuvudet med slangar och spridare är ur.


Börjar bli lättare att komma åt sladdar och vissa bultar.




Så här långt hann jag i kväll
Här är batteriet ur


Och servo pumpen demonterad och flyttad åt sidan




Nu är det "bara" resten kvar.
Funderar på om det går att få ur motor och låda i ett paket eller om man måste / bör dela på de innan. Någon som vet?

Går gör de vilket som men jag tyckte de va smidigast att plocka lådan neråt först.
Testat båda varianterna o har ju slutat med att jag har kapat övre plåten o har snabbfäste på resten