Äntligen någon som tänker som jag angående fälgar xD dessa är även lite konkav eller hur?

Daniel-N skrev:

Äntligen någon som tänker som jag angående fälgar xD dessa är även lite konkav eller hur?

Haha, jo dessa är konkava. Är lite trött på alla chiptrimraggare som står på Statoil o hänger med sina mk18

Hejhejhej

Har inte skrivit här men det betyder inte att det står stilla. Har fixat lite delar men väntar på att dom ska skickas.

Här är lite saker jag köpte idag för ett överkomligt pris

Bakljus.


Reflexramp.

Fälgarna med däcken på.



Det var allt för denna uppdateringen.

Är det någon som vet vilken saab som hade denna slangen som ska passatill 5:an?


Hade

960 kylslang passar väl? Saab har jag absolut ingen kunskap om xD

Daniel-N skrev:

960 kylslang passar väl? Saab har jag absolut ingen kunskap om xD

Det vet jag inte heller,  har för mig om att någon slang ifrån Saab 900 ska passa.

Såg nu att jag redan prenumerar på din tråd :p

Daevil skrev:

Såg nu att jag redan prenumerar på din tråd :p

Kul, lägger en beställning på lite gott samt ska få mitt tråg svetsat efter årsskiftet så nu är det i full fart igen

nija skrev:

Daevil skrev:

Såg nu att jag redan prenumerar på din tråd :p

Kul, lägger en beställning på lite gott samt ska få mitt tråg svetsat efter årsskiftet så nu är det i full fart igen

Härligt! Ska oxå ordna mitt tråg snart hoppas jag lagt beställning på h-profil nu jag

Daevil skrev:

nija skrev:

Daevil skrev:

Såg nu att jag redan prenumerar på din tråd :p

Kul, lägger en beställning på lite gott samt ska få mitt tråg svetsat efter årsskiftet så nu är det i full fart igen

Härligt! Ska oxå ordna mitt tråg snart hoppas jag lagt beställning på h-profil nu jag

gött, kolla med andersson steel and speed (dom som gör motorfästen). Vilka h-profil blev det?

nija skrev:

Daevil skrev:

nija skrev:

Kul, lägger en beställning på lite gott samt ska få mitt tråg svetsat efter årsskiftet så nu är det i full fart igen

Härligt! Ska oxå ordna mitt tråg snart hoppas jag lagt beställning på h-profil nu jag

gött, kolla med andersson steel and speed (dom som gör motorfästen). Vilka h-profil blev det?

Fixar "ass" med tråg oxå?
Beställde från England faktiskt, smidda o viktade Hoppas dom ska va bra.

Daevil skrev:

nija skrev:

Daevil skrev:

Härligt! Ska oxå ordna mitt tråg snart hoppas jag lagt beställning på h-profil nu jag

gött, kolla med andersson steel and speed (dom som gör motorfästen). Vilka h-profil blev det?

Fixar "ass" med tråg oxå?
Beställde från England faktiskt, smidda o viktade Hoppas dom ska va bra.

yes, kontakta dom på facebook

nija skrev:

Daevil skrev:

nija skrev:

gött, kolla med andersson steel and speed (dom som gör motorfästen). Vilka h-profil blev det?

Fixar "ass" med tråg oxå?
Beställde från England faktiskt, smidda o viktade Hoppas dom ska va bra.

yes, kontakta dom på facebook

Ska jag göra

Äntligen en uppdatering!

Har nu överlevt den första månaden på nya året och bygget har verkligen tagit fart. Har fått hem lite delar i form av kylarslangar, intercooler, 940 tropic-kyl, 19t, hx40 (i förebyggande syfte), dumpventil och wastegate.

Har rensat hela motorummet på allt som inte ska vara där helt enkelt, mätt ut lite hur tryckrören kommer gå och vart intercoolern kommer vara placerad. Har även lämnat in tråget för kortning samt svetsning så fram i dagarna så får jag förhoppningsvis besked om att det är färdigt. Rensade 960 säkringsboxen och har nu börjat kolla hur elschemat för styrboxen ser ut.

Har egentligen inte några fler delar kvar förutom främre kardan att inhandla men det ska inte vara några större problem att hitta.

Veckan som kommer hoppas jag att jag kan få upp motorn i stativ och tömma på olja för att sedan få dit lite fräscha packningar.

Innan


Efter (ska tvättas alt blästras)


Monstret


Säkringsboxen rensad


Kompressorhus Hx40w


Kringutrustning Hx40


Kylarslangar


Wastegate för Hx40:n


Dumpventil


Intercooler (kommer ej sitta där)


940 tropic-kyl



Det var allt för denna updaten!

Kommer bli kanon detta

Daevil skrev:

Kommer bli kanon detta

Jag hoppas också det. Känns som elen kommer bli ett problem men det borde vara det enklaste (läser till elektriker) men det ordnar sig nog.

nija skrev:

Daevil skrev:

Kommer bli kanon detta

Jag hoppas också det. Känns som elen kommer bli ett problem men det borde vara det enklaste (läser till elektriker) men det ordnar sig nog.

Hehe! Jag är oxå nervös inför elen men allt går o lösa

Lite nytt!

Tjenis, händer en del i garaget i nuläget. Har fått motorn upp i stativet där jag sedan demonterat samt rengjort en aning. Det blir ingen ny lack på blocket/växellåda/tråget utan jag vill hålla det så enkelt som möjligt och försöka få ihop bilen så snabbt jag kan samtidigt som jag gör det noggrant.

Detta är alltså mitt första "stora" projekt så det tar antagligen lite längre tid än vad det gör för de flesta andra med lite kött på benen.

Det som jag har fått gjort den senaste veckan är att få upp motorn i stativet där jag demonterat insug, servo, startmotor, ac och lite andra småsaker så nu är insug samt avgassidan redo för att få lite nya rwd delar monterade. Har allting hemma så nu ska jag montera tråget, insug, vattenrör, grenrör, 19t, orangea spridare, 3" spjäll, motorfästen samt att jag ska montera mitt fördelarlock på framsidan efter som jag har införskaffat mig ett "fördelarförflyttningskit".

Nog tjatat.














Det var allt för denna gången

LillUpdate

Har skruvat lite i veckan men inga större ingrepp, har tagit ner oljetråget o tagit av silen samt monterat den "nya" sugsilen och insuget.

Idag ska jag montera lite bakljus på bilen (90:ans med tillhörande reflexramp).

Funderar även att använda mig av 940 front på bilen eftersom jag har skärmar, stöt o lite sånt men tänkte höra vad ni tyckte, 80:ans front eller 940 front?






Det var allt för denna lilla updaten, trevlig helg

Jag gillar 940 front, tänker köra så på min. Men är ju en smaksak

Daevil skrev:

Jag gillar 940 front, tänker köra så på min. Men är ju en smaksak

Jag gillar också 940 front (760 egentligen) och tycker dom gör sig bra på 740, blir lite "aggressivare" på en 740 med alla andra hårda kanter på bilen