Hej nu har jag tagit fram en av mina gamla 740s tänkte besikta den men nu har jag set att ABS lampan lyser hela tiden. Jag har mätt båda givarna fram till 1000-1100ohm även gjort rent båda ABS kransarna. Bak givaren tror jag låg på 1300 någon ting och hastighetsmätaren funkar som den ska. Då är frågan kan det blivit för stort gap mellan ABS kransen och givaren så att det inte ger något utslag så att ABS enheten tror att någo givare är paj eller vad tror ni?

Ingen aning vad felet kan vara men jag har den enkla lösningen:)

Jag brukar koppla abs lampan på oljelampan, på det viset lyser abslampan när man slår på tändningen men slocknar sedan när man drar igång bilen.
Klarat mig igenom bes på detta vis många gånger:)

zemet skrev:

Ingen aning vad felet kan vara men jag har den enkla lösningen:)

Jag brukar koppla abs lampan på oljelampan, på det viset lyser abslampan när man slår på tändningen men slocknar sedan när man drar igång bilen.
Klarat mig igenom bes på detta vis många gånger:)

Jo det har jag läst om men vill helst få det att funka.

Det är inte möjligt att felsöka via diagnosuttsget?

Kolla säkringarna och relä till ABS.

DiwraZ skrev:

Det är inte möjligt att felsöka via diagnosuttsget?

Tyvärr inte det går bara att använda Uttag 2 och 6.

Samuel3 skrev:

Kolla säkringarna och relä till ABS.

Läste lite o hittade en säkring på pedal stället och den var paj så nu slocknar lampan nät man startar. Men kör man 100-200m så tänds den igen. Då borde det väl vara någon av kransarna alt båda fram. Det går inte att mäta hela kransen så man ser hur mycket set skiljer på varje kugg på kransarna?

Det går väl att syna kransarna och jämföra, alt. dela på absgivaren och mäta så man får ändrade värden på mätinstrumentet inställt på milliampere ,när man vrider runt hjulet.
För den är väl delbar i hjulhuset..
Som bosse bildoktorn gjorde i ett program.
Har för mig att jag sett det på youtube med.
""Abs-lampan lyser bosse bildoktorn youtube"" tror jag det var.

tommen1 skrev:

Det går väl att syna kransarna och jämföra, alt. dela på absgivaren och mäta så man får ändrade värden på mätinstrumentet inställt på milliampere ,när man vrider runt hjulet.
För den är väl delbar i hjulhuset..
Som bosse bildoktorn gjorde i ett program.
Har för mig att jag sett det på youtube med.
""Abs-lampan lyser bosse bildoktorn youtube"" tror jag det var.

Gem-metoden😊

På med multimetern och mät spänningen ut från givarna. Ska pendla mellan 0-3v när du snurrar på hjulet.