Ska börja köra cross i skog och på bana. Mest skog. Har ej kört något på 2 hjul sen jag var 15 och då moped och nöjeskörning med cross.

Vill ha ktm 250sx eller sxf. Är lockad av 2t galenskap och enkelhet. Kör mercedes amg och liknade på bilfronten och söker det där lilla extra som gör allt roligare.

250sx 2t är mer sällsynt. Vad hade ni gjort? Köpt en äldre 2 takt från 2004-2007 eller 4 takt från 2008, 9 eller 10? 4 taktarna verkar överlag mer välbehållna och där finns fler att välja på. Så, nybörjare, mest i skog, vill ha spänning och dramatik. 2t eller 4t?

Hejsan

Jag har gjort som du dvs..gått och köpt mej en cross, ktm fast det blev en 16 hoj 4T, jag forskade fram&tillbaka om just lite äldre crossar.. och de flesta svar jag fick fram var att ska man köpa en äldre crossmaskin så är en 2-takt att föredra..det är stor prisskillnad på att renovera en 2t emot en 4t, cross&enduro åka är en materialsport så de sliter hårt på hojjarna, och en 2007'a tex har ju några 100timmars körtid på sitt samvete, så man får vara beredd på att de kan bli en del utgifter på delar.. jag var själv inne på en kawasaki kx250- 07&08'a det är sista åren som dom tillverkade 2T..de fina med dom är att det sitter avgasport i dessa vilket gör att registret blir rätt så trevligt...

något helt annat.. jag köpte en ktm sx65'a en 06'a till grabben som första hoj., 65'an var skapligt billig..men den blev inte riktigt lika billig efter jag hade bytt ut diverse delar, när man började och syna hojjen så såg man en del egna patent som kändes sisdär bra att åka med, så med facit i hand så kunde jag har köpt kanske 2009'a emot vad jag har lagt ut totalt på hojjen..

Hoppas att du hittar dej en fin cross&enduro maskin så du kan också ut och sprätta grus med

/Henke P..