Joel_Wiklund skrev:

Blev ingen tid att mecka nu i helgen heller...  Jag var med Albin och hämtade en ny bil istället

En 900 från 87, stått under ett träd, avställd i 5 år. Tappade ork och dog, byttes soppapump sen tvärdöd.

Bogserade genom en biltvätt och hem till garaget, slog i soppa, snabb felsökning och ett batteri senare så sa den brum!!

Kanske var det bästa köpet Albin någonsin har gjort, bara 12000 mil på mätaren

https://www1.garaget.org/gallery/images/199/198584/198584-490f942a0fe890a99561788a47812d00.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/199/198584/198584-d1d9b37a81dac159c9e62f2742609858.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/199/198584/198584-18983c78b2dfe318278bb54ddbd020bc.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/199/198584/198584-847a11d1e7f8c9e105afdfad3b8ca0a9.jpg

Kul läsning! Skönt när man kan göra en bra bilaffär ibland

Som det gamla ordspråket går:
"Morgonstund har hammarlack i mun"

Har målat bromssköld och nav samt brickor nu till morgonkaffet.
Kan ju bara konstatera att det @JKDesign sa om hammarlack stämmer! Den svarta färgen har grymt mycket bättre täck förmåga, det räckte med ett tunnt lager och det täckte allt! Med röd färg så täcker det dåligt, det börjar rinna eftersom jag automatiskt lägger tjockare lager och sen får jag lägga två tre lager för att det ska bli bra.




Jag försöker även bli av med lite saker i garaget, min gamla front. Kofångaren och min hemmabyggda spoiler, ingår dimljus 1000:-
Kopplingskitt till 900 NG ligger i oöppnad kartong, har två stycken. 500:-
Skicka ett meddelande om någon vill köpa. Pengarna går till bildelar så det är ett gott syfte







Sedan har jag lite andra småprylar jag vill bli av med, de kostar gratis. Vill ingen ha så åker det till tippen










Allt finns i Grödinge / Södertälje

Ha det!!

Älskar att du sitter inne i vardagsrummet luktar ju en del om den färgen. Men lär torka bättre än i ett garage på några få plusgrader!

Ser bra ut

JKDesign skrev:

Älskar att du sitter inne i vardagsrummet luktar ju en del om den färgen. Men lär torka bättre än i ett garage på några få plusgrader!

Ser bra ut

Haha ja det är väl inte alla som gör det #Becauseracecar
Nej jag försökte ju i garaget men det torkade aldrig så då får man ju ta det man har

Tack ska du ha!

Tar gärna luftburken och panelen runt växelspaken, fan, jag var nära å köpa både häromdan

VinternNoll02 skrev:

Tar gärna luftburken och panelen runt växelspaken, fan, jag var nära å köpa både häromdan

Du får dem! Finns i närheten av Södertälje

Joel_Wiklund skrev:

VinternNoll02 skrev:

Tar gärna luftburken och panelen runt växelspaken, fan, jag var nära å köpa både häromdan

Du får dem! Finns i närheten av Södertälje

Addar dig så tar vi det vidare via chatten

Fixedonat lite i garaget igår

Bytte tankband så jag äntligen kunde bocka av en punkt på min överdrivet långa lista

Har även städat hela garaget, så notera hur "rent" och fint det är






Började montera ihop högersidan av bakvagnen, mycket bekvämt att ha den gamla som fortfarande sitter ihop som referens
Nu fick jag användning av Heines boken då de har rätt åtdragningsmoment skriven.









Tänkte sätta på bromsoket men insåg att jag inte kunde leva med migsjälv om jag gjorde det, alldeles för skitigt!!
Jag testade med breakcleener och Dragons Breath men inget bet ordentligt, någon som har ett bra tips?

Kombi uppdatering:

Påbörjade arbetet att byta styrväxeln förut, då såg jag att ett framdäck börjat få en bula i mönstret. Förmodligen har corden gett med sig, det är inte mycket men där var boven!

Jag bytte till sommardäck och åkte till Albin för 4-hjulsinställning, bra att ha bra kompisar






Allt så länge

Hallå alla glada!
Det är solsken ute, sommardäcken är på och jag har mött fler och fler entusiastbilar på vägarna, våren är på ingång!


Igår var det fullt ös i garaget!
Jag skruvade bakvagn, Albin donade med Stig (nyinköpta 900an) och Ålen drog el i sin 940 soon to be drift machine.

Vi började vårkänslorna med att dra igång Albins hoj som har stått sen i höstas. Eftersom att batteriet är dött och kicken gått av så vart det att bogsera igång den, mycket riskabelt



Jag skruvade ihop lite bakvagn och såg att jag glömt bort att slipa och måla nivågivaren för halvljus så den tog jag tag i. Nu är ena sida klar och jag började med den andra


















Eftersom jag inte fick bort allt bajs från gamla bromsoket så slipade jag med stålborste och målade nytt och fint




Det var alles!! 

Ja det går ju inte att låta bli
Att måla bildelar till morgonkaffet på en helg har blivit tradition

Rejsigt med röd bakvagn, jag gillar det!

jeppanh0e skrev:

Rejsigt med röd bakvagn, jag gillar det!

Jag hoppas att det kommer förbli så i många år, vem vet det kanske flagnar av och då blir det inte så rejsigt

Tack ska du ha!! Skönt att det finns fler än jag som gillar det

Hej hopp!

Igår vart det lite pillat i garaget
Jag fick mina stålomspunna bromsslangar och ett stag till Gandalf.

Slangarna ser riktigt fina ut! Passa verkar de också göra.

Slipade och målade andra bromsoket med och monterade det första.

Enough talking:

Blir bra de där

Amazon_123GT skrev:

Blir bra de där

Ja det verkar nästan så!

Ser ju bra ut iaf

Hallå alla glada!! Hur står det till ute i garagen?

Jag började min helg med en välbehövlig kall. Det behövdes för komma skall



Jag började med att jag skulle byta ena krängningshämmarstaget som börjat klonka, kände förut och bara ena var dålig.
Nu när jag bara köpt en, snål som man är,  så hittar jag inte vilket Stag det är som är dåligt. Den måste ha lagat sig själv..? Hade jag haft två nya stag hade jag bytt båda men nu fick det va!

Började felsöka nivågivaren fram också. Den har jag bytt men varningslampan lyser till och från fortfarande.
Jag stiftade ur kontakten och alla stift ser fina ut, jag ringde upp kablaget men hittar inte mitt glapp.. Jag backade ut bilen igen, ville inte han ville inte jag heller

Igår vart det pillat med Line.R

Alla delar har blivit målade och nu mera monterade.
Eftersom bilen har gått ett par varv eller två på bana (och kommer fortsätta med det), så kan man se på däcken och på bilder, att bilen behöver mer negativ camber runt om och speciellt bak!

Jag hoppas på att det räcker med två 0,3mm camber chims per sida för att få rätt hjulvinklar
Eftersom det uppstår ganska mycket krafter på hjulnavet så momentdrog jag det efter spec, och använde gänglåsning så det inte ska släppa nån gång i framtiden nu när det sitter chims vid anlägningsytan.





Det andra bromsoket monterades ihop ovh nya bussningar bankades in, sedan skruva skruva och vips! Bakvagn!




Det ända som saknades var själva monteringen, och det var snabbt löst




Nu ska bara bromslinor kopplas ihop, xenon nivåsensorn monteras och kopplas in, abs sensorer anslutas Snart är bakvagnen check på listan!

Jag har även byggt mycket på vår 900RWD nu i helgen, så in och slå en kik där med nu när du ändå är i farten:
https://www.garaget.org/forum/viewtopic … 98&p=3

Nu har det blivit ännu mer pillat

Började med att tvätta av Gandalf, bästa stylingtips: Ha en ren bil!




Fortsatte sedan i garaget med Line.R!
Satte upp xenonsensorn bak, handbromswire, ABS mm.
Sedan vart det att kapa bromslinorna i rätt längd, och kona ändarna






Sen tog jag och bytte bromsslangar fram till mina stålomspunna, och passade även på att montera Camberbult i fjäderbenen.





Sedan vart det att lufta hela systemet, använder en tryckluftdriven sug från Biltema. Tycker att den fungerar bra, en som trycksätter i behållaren är ju bäst men för någon hunka är det lätt värt

När det var klart gav jag mig på årets första start!  Kopplade ur tändkassetten och vevade runt en stund så oljan fick komma tillbaka överallt. Sedan plugga in den och efter 7 sekunder krankande hoppade han igång!!
Jag hoppade också eftersom jag inte har något avgassystemet på

Gick med stetoskop och lyssnade överallt och det låter bra! Har ju tänkt byta hela kam-transmisionen innan säsongen börjar men tror jag gör det efter sommaren...  Nu är jag så jävla taggad på att ut och köra lite med den, ställde ju in han i augusti förra året pga körförbud så det var länge sen nu

Den har inte klivit över till 20.000mil ännu, vad tror ni om kamkedjan? Är det dags att byta nyss eller är det bara jag som vart nojig?