Fick svar från en Skoda-handlare och enl deras info så är det (tyvärr) DQ200 som paras ihop med den nya 1.5TSI/ACT när det gäller Octavia.

Synd att den kombon faller bort för min del då, kanske Octavian faller bort som alternativ helt och hållet då jag inte är intresserad av att gå "upp" till 1.8TSI 4x4 bara att få en bensinare med en annan DSG-låda..

Drygt, jag som i princip var beredd att trycka på beställa-knappen

/Hagge

Har själv en -06 golf tdi med dsg6 som gått 235tkm. Kört med den ca 100tkm och kopplingen har alltid slirat ca 100rpm vid 2000 varv, med lite mer gas på.

Vet ej om det mekatroniken/programvaran eller koppling. Den har iallafall inte blivit värre på de år jag kört med bilen.

Har endast bytt olja, har man vag-com är det enkelt att byta själv.

Koppling värkar även lätt att byta på dessa, ifall man är lite kunnig. Finns guide på youtube om man söker.

Blev överraskad på jobbet förra veckan där ja hade en passat från 2015 me runt 10.000mil på mätarn om ja minns rätt, lådan lät illa  som dsg brukar, tänk dig 2015, trodde dom hade fixat till 2014 men nej det är fortfarande samma skrot, det är lotto men tror lutar mer åt att den kommer att paja än att hålla ut.

panda666 skrev:

Blev överraskad på jobbet förra veckan där ja hade en passat från 2015 me runt 10.000mil på mätarn om ja minns rätt, lådan lät illa  som dsg brukar, tänk dig 2015, trodde dom hade fixat till 2014 men nej det är fortfarande samma skrot, det är lotto men tror lutar mer åt att den kommer att paja än att hålla ut.

Är det växellådan eller dubbelmassesvänghjulet som låter illa då?
Oftast är oljud svänghjul, problem att växla är lådan. 2 olika fel.
Svänghjul är ju något som varit ett problem ända sen dubbelmasse-konstruktionen kom till, mer eller mindre. Oavsett om det är en manuell eller DSG.

Cuefa skrev:

panda666 skrev:

Blev överraskad på jobbet förra veckan där ja hade en passat från 2015 me runt 10.000mil på mätarn om ja minns rätt, lådan lät illa  som dsg brukar, tänk dig 2015, trodde dom hade fixat till 2014 men nej det är fortfarande samma skrot, det är lotto men tror lutar mer åt att den kommer att paja än att hålla ut.

Är det växellådan eller dubbelmassesvänghjulet som låter illa då?
Oftast är oljud svänghjul, problem att växla är lådan. 2 olika fel.
Svänghjul är ju något som varit ett problem ända sen dubbelmasse-konstruktionen kom till, mer eller mindre. Oavsett om det är en manuell eller DSG.

Det är missljud i lådan/från lådan, vet faktiskt inte vad det är som låter? äre svänghjul eller nått anant? har inte stött på några med alvarliga växlingsfel eller att dom växlar jätteryckigt men mest oljud. Metalliskt oljud. Kostar mycket att laga hur som helst om det är missljud eller om det växlar dåligt. Dom har inte fixat nått fram till 2015 iaf och skulle inte tro dom kommer göra nått bättre på dom senare modellerna om dom bygger skit fram till 2015^^

panda666 skrev:

Cuefa skrev:

panda666 skrev:

Blev överraskad på jobbet förra veckan där ja hade en passat från 2015 me runt 10.000mil på mätarn om ja minns rätt, lådan lät illa  som dsg brukar, tänk dig 2015, trodde dom hade fixat till 2014 men nej det är fortfarande samma skrot, det är lotto men tror lutar mer åt att den kommer att paja än att hålla ut.

Är det växellådan eller dubbelmassesvänghjulet som låter illa då?
Oftast är oljud svänghjul, problem att växla är lådan. 2 olika fel.
Svänghjul är ju något som varit ett problem ända sen dubbelmasse-konstruktionen kom till, mer eller mindre. Oavsett om det är en manuell eller DSG.

Det är missljud i lådan/från lådan, vet faktiskt inte vad det är som låter? äre svänghjul eller nått anant? har inte stött på några med alvarliga växlingsfel eller att dom växlar jätteryckigt men mest oljud. Metalliskt oljud. Kostar mycket att laga hur som helst om det är missljud eller om det växlar dåligt. Dom har inte fixat nått fram till 2015 iaf och skulle inte tro dom kommer göra nått bättre på dom senare modellerna om dom bygger skit fram till 2015^^

Kan intyga att 2017 har samma skit..

MrMaz skrev:

panda666 skrev:

Cuefa skrev:

Är det växellådan eller dubbelmassesvänghjulet som låter illa då?
Oftast är oljud svänghjul, problem att växla är lådan. 2 olika fel.
Svänghjul är ju något som varit ett problem ända sen dubbelmasse-konstruktionen kom till, mer eller mindre. Oavsett om det är en manuell eller DSG.

Det är missljud i lådan/från lådan, vet faktiskt inte vad det är som låter? äre svänghjul eller nått anant? har inte stött på några med alvarliga växlingsfel eller att dom växlar jätteryckigt men mest oljud. Metalliskt oljud. Kostar mycket att laga hur som helst om det är missljud eller om det växlar dåligt. Dom har inte fixat nått fram till 2015 iaf och skulle inte tro dom kommer göra nått bättre på dom senare modellerna om dom bygger skit fram till 2015^^

Kan intyga att 2017 har samma skit..

har du sett och hört missljud i lådan på 2017 modeller? vi har inte fått in jättemånga 17 så kanske inte har märkt av det än. men är 2017 också skräp alltså^^ vad trevligt.

panda666 skrev:

MrMaz skrev:

panda666 skrev:

Det är missljud i lådan/från lådan, vet faktiskt inte vad det är som låter? äre svänghjul eller nått anant? har inte stött på några med alvarliga växlingsfel eller att dom växlar jätteryckigt men mest oljud. Metalliskt oljud. Kostar mycket att laga hur som helst om det är missljud eller om det växlar dåligt. Dom har inte fixat nått fram till 2015 iaf och skulle inte tro dom kommer göra nått bättre på dom senare modellerna om dom bygger skit fram till 2015^^

Kan intyga att 2017 har samma skit..

har du sett och hört missljud i lådan på 2017 modeller? vi har inte fått in jättemånga 17 så kanske inte har märkt av det än. men är 2017 också skräp alltså^^ vad trevligt.

Jag har varit med om två lådbyten pga missljud och ryckig växling båda på under 1500mil och årsmodell 2017

Hybrid_ skrev:

Och varför i hela friden kan man inte köra en automat som man kör en automat.

För DSGn inte beter sig som en 40 tals automatlåda (;

xXSammy skrev:

Hybrid_ skrev:

Och varför i hela friden kan man inte köra en automat som man kör en automat.

För DSGn inte beter sig som en 40 tals automatlåda (;

Nej, den är en 1800-tals manuell som växlas av en dator från strax efter milleniskiftet... Vad kan gå fel...?

//Brådhis

Vi får väl se vad min nästa bil kommer innebära för överraskningar då. Det blir en Skoda (!) med 7-stegad DSG och jag är fast med bilen i 12000 mil/ 2 år. Wish me luck.

Cuefa skrev:

Vi får väl se vad min nästa bil kommer innebära för överraskningar då. Det blir en Skoda (!) med 7-stegad DSG och jag är fast med bilen i 12000 mil/ 2 år. Wish me luck.

a vad ska man säga? lycka till och hoppas på inga missljud i den tiden du kommer att äga den. men som ovan skribent sa att man bytt låda för att det var missljud på en 2017..skulle inte ens vilja ha en gratis.

Låter det så otäckt att en 2017s bil går sönder?

Nya bilar går också sönder.

xXSammy skrev:

Låter det så otäckt att en 2017s bil går sönder?

Nya bilar går också sönder.

jag ber säkert om för mycket; e ju trevligt om den överlever resan hem till  mig. men de ju kul o byta låda några ggr per år. förbruknings vara som bromsbelägg o skivor ju.

Att byta växellåda flera gånger per år? Nja, så dåliga är nog inte bara tyskarna på att bygga växellåda, det har hänt med asiaterna också.

På mitt gamla jobb byte vi en AWF21 växellåda då den läckte olja i limningen på en XC70, årsmodell 6 månader gammal. Efter provkörningen fick vi riva ner allt igen för den läckte olja på ett annat ställe, bara se glad ut och skicka tillbaka.
Byta packning och limma om? Nej det är så duktiga hos tillverkarna att vi inte fick göra sånt.

https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

xXSammy skrev:

Att byta växellåda flera gånger per år? Nja, så dåliga är nog inte bara tyskarna på att bygga växellåda, det har hänt med asiaterna också.

På mitt gamla jobb byte vi en AWF21 växellåda då den läckte olja i limningen på en XC70, årsmodell 6 månader gammal. Efter provkörningen fick vi riva ner allt igen för den läckte olja på ett annat ställe, bara se glad ut och skicka tillbaka.
Byta packning och limma om? Nej det är så duktiga hos tillverkarna att vi inte fick göra sånt.

https://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

thats the spirit;) ser du vad kul det är;) skoj ju. dom håller ju inte alls, skrämmande att tom nya vag håller inte några mil efter att dom lämnat fabriken. de ju bra kvalite.

panda666 skrev:

thats the spirit;) ser du vad kul det är;) skoj ju. dom håller ju inte alls, skrämmande att tom nya vag håller inte några mil efter att dom lämnat fabriken. de ju bra kvalite.

Eftersom det har gått så lång tid nu och de flesta rostat bort.
Ford Scorpio mk2
AC kompressorerna skar vid nybilsleverans, vi pratar fordon som gått mindre än 1 mil.

xXSammy skrev:

panda666 skrev:

thats the spirit;) ser du vad kul det är;) skoj ju. dom håller ju inte alls, skrämmande att tom nya vag håller inte några mil efter att dom lämnat fabriken. de ju bra kvalite.

Eftersom det har gått så lång tid nu och de flesta rostat bort.
Ford Scorpio mk2
AC kompressorerna skar vid nybilsleverans, vi pratar fordon som gått mindre än 1 mil.

helvete, undrar vad kunden tänkte då. skit tänk om hur länge det tar innan resten av bilen faller isär.

Alla tillverkare har problem med saker någon gång. Nu råkar det vara så att VW säljer kopiösa mängder bilar, så naturligtvis blir utfallet större än om t.ex Fiat skulle ha problem med någon lågvolym-modell. Även om t.ex multiremmen skulle gå av på 20% av alla Fiat 500 så är det fortfarande en piss i rymden jämfört med mängden VW med DSG som är sålda, trots att det kanske är 2-5% av DSG som haft problem. Större volym = fler människor som drabbas = mer skitsnack. Det bästa är att 90% av alla som yttrar sig har knappt ens kört en VW med DSG, än mindre ägt en. Det är väldigt mycket "jag känner en kille som hörde att någon läste på ett forum att nån hade sagt att nån hade läst..." osv mm etc.

Nätet är bra till jävligt mycket. Ryktesspridning, osanningar och vilseledande kommentarer hör dessvärre inte till de bra sakerna.

Cuefa skrev:

Alla tillverkare har problem med saker någon gång. Nu råkar det vara så att VW säljer kopiösa mängder bilar, så naturligtvis blir utfallet större än om t.ex Fiat skulle ha problem med någon lågvolym-modell. Även om t.ex multiremmen skulle gå av på 20% av alla Fiat 500 så är det fortfarande en piss i rymden jämfört med mängden VW med DSG som är sålda, trots att det kanske är 2-5% av DSG som haft problem. Större volym = fler människor som drabbas = mer skitsnack. Det bästa är att 90% av alla som yttrar sig har knappt ens kört en VW med DSG, än mindre ägt en. Det är väldigt mycket "jag känner en kille som hörde att någon läste på ett forum att nån hade sagt att nån hade läst..." osv mm etc.

Nätet är bra till jävligt mycket. Ryktesspridning, osanningar och vilseledande kommentarer hör dessvärre inte till de bra sakerna.

Kan också vara  fanboys som känner sig butthurt när dom får höra lite fakta om ett märke som dom har köpt. Vi är alltid beredda på jobbet så fort vi ser en vw med automat osv och kollar noga efter rost och hur drivlinan låter för vi vet att det finns en chans att nått inte är bra, nästan alltid rost på vw även helt nya golfar, och även missljud i dsg även på bilar från 2015. Man kan inte riktigt skylla på att man tillverkar för mycket av en produkt och att en liten chans ska finnas att viktiga delar pajar? Tänk om tillverkaren hade sagt att köp vw men eftersom vi kastar ut så många bilar så hinner vi inte kontrollera ifall allt är tip top så det finns en risk att tex 1/50 bilar kommer ha missljud i lådan nån dag. Skulle det kännas bra? De samma skitsnack som postnord kommer ut me, för många paket så många paket försvinner haha,