Jag kommer inte ihåg hur det hela startade men kanske var det på STCS forum (??) som någon lade upp en 9-5 Aero sedan med taklucka från -03 som skulle säljas....

Bilen ifråga mådde inte riktigt bra utan behövde få ett par sjuka delar ersatta av friska diton. Jag fick ett par bilder på den och sen började kampen med att hitta pengarna till att köpa bilen. Tyvärr lyckades jag aldrig hitta dom där pengarna och vad som hände med bilen sen visste jag inte...

Detta var någon gång 2012 tror jag och som sagt så fanns inte ekonomin till det och bilen blev inte mycket mer än något jag kunde dagdrömma om ibland. Till sist så glömdes den bort helt.

Tills jag för cirka tre veckor sen satt och rensade bort gammal skit ifrån datorn och hittade dom gamla bilderna jag fått på bilen av ägaren. Började direkt tänka igen att den där bilen skulle man haft asså. Bestämde mig för att kolla om den fortfarande fanns kvar vid liv trots att det gått fem år sen jag hörde något om den. Jodå, enligt TS register fanns den kvar och hade dessutom inte bytt ägare.

Då började det på riktigt kännas som om det här kunde bli något, letade upp namnet på bilens ägare, letade upp numret till ägaren och skickade ett sms om bilen fanns kvar. Inget svar.....   på nästan 24 timmar men det kändes som om det var flera dagar innan svaret kom.

Svaret var "Bilen är vid liv men står hos en bilmek, han heter ** och nr är ****-******. ha det bra"

Det fanns hopp!!  Efter en del diskussioner med killen bilen stod hos så åkte jag dom tio milen i måndags för att titta på den, provköra och till sist köpa den. Efter FEM ÅR! var bilen äntligen min!!

Så här börjar historien om min del i denna vackra lyxkärras liv...

I torsdags kom bilen till jobbet på bilsläp (eftersom bilen varit obes. sen 2012) och i fredags hade jag tid att lyfta upp den för kontroll undertill. Bilen är ju inte ny men ser väldigt bra ut för sin ålder speciellt med tanke på att den stått stilla i minst fem år. Bränslefiltret var så rostigt att det bokstavligt talat sköt ut en stråle bensin varje gång bränslesystemet blev trycksatt.

Nya bilen på tvåpelarn och gamla brukisen på (höglyftande) saxlyften:



Som sagt så var det gamla filtret *lite* rötet....



Saabnörd som jag är så "råkade" jag såklart bara ha ett nytt filter med monteringssats liggandes så det byttes ju såklart direkt

Har märkt att bilens färg, merlotröd 284, är en relativt ovanlig färg som bara fanns 03-04. Det innebär att färgen finns på sista året av NG900 Cab, NG9-3 och OG9-5.

Men nog f-n är färgen riktigt fin, först tyckte jag den var ok men ju mer man tittar på bilen desto snyggare blir färgen .

Härligt! Ibland får man medvind FÖLJER !

kitqeb skrev:

Härligt! Ibland får man medvind FÖLJER !

Haha, gratulerar till tålamodet att läsa igenom hela första inlägget   För det gjorde du väl ? 

Ja ibland går det bra och detta var ett sånt tillfälle.


Och på tal om medvind och att ha rejäl tur, jag har hittat en saab original-del som är sanslöst sällsynt numera. För ett par år sedan kunde man köpa den på saab men nu har den varit slutsåld i större delen av världen rätt länge.

För att klura ut vad det är jag hittat ger jag en ledtråd, jag köpte komplett kolfiberpanel till min gamla 9-5:a och den här ovanliga delen hör till samma tema...

Idag har det bytts bromsrör på hårdingen, bägge bakre rören bytta från mitten av bilen ungefär. Efter det så blev det lite provkörning och då märkte jag att hastighetsmätaren inte funkade...

Elfel, någon kass styrenhet eller helt enkelt någon skit med bakre abs-givarna. Bilen gav felkod på bägge bakre givarna men innan jag bytte bromsrören fanns där inget...

Udda problem men felsökningen fortsätter imorgon och då kommer det förhoppningsvis ett par bilder på dagens jobb med.

Ja det där gick ju inte direkt som jag tänkt mig...

Jag tog bilder på bromsrören etc i onsdags men var så slut efter jobbet att jag däckade i sängen direkt jag kom hem och vaknade fem i ett på natten -.-

Iaf så hittade jag felet med ABS:en, det var bara bromskontakten som behövde en gammeldags justering genom att trycka ner bromsen, ta tag i pinnen på bromskontakten med en tång och dra ut den. Sen släppa upp bromsen försiktigt.

Så nu är problemen med både ABS och spaklåset fixat på samma gång, var kontakten som bråkade. Och eftersom ABS:en funkar igen så funkar hastighetsmätaren med


Bromsrör bytta



Bytt hela vägen bägge sidorna



Givaren som bråkade var den som sitter närmast rattaxeln



I onsdags så polerade jag framlyktorna eftersom dom typ var pissgula när jag köpte bilen, fick inte det helt perfekt så jag är fortfarande inte riktigt nöjd men blev iaf betydligt bättre än det var.









Sen igår monterades lyktor och blinkers tillbaka på bilen.








Idag så spolade jag av bilen den värsta skiten (bokstavligt talat då bilen var full av fågelskit) med hetvattentvätten på jobbet och den ser ju nästan riktigt fin ut nu asså

TBOC_Razor skrev:

kitqeb skrev:

Härligt! Ibland får man medvind FÖLJER !

Haha, gratulerar till tålamodet att läsa igenom hela första inlägget   För det gjorde du väl ? 

Ja ibland går det bra och detta var ett sånt tillfälle.


Och på tal om medvind och att ha rejäl tur, jag har hittat en saab original-del som är sanslöst sällsynt numera. För ett par år sedan kunde man köpa den på saab men nu har den varit slutsåld i större delen av världen rätt länge.

För att klura ut vad det är jag hittat ger jag en ledtråd, jag köpte komplett kolfiberpanel till min gamla 9-5:a och den här ovanliga delen hör till samma tema...

Koilberratt/hirsch ratt?

Men, dessa två är olika färger?

Den där är cayenne eller chilliröd. Merlotröd fanns bara 2003 och 2004

Kommer uppdatering strax men kan säga att det är inte en ratt iaf

Sjukt snyggt! speciellt med takluckan! Letar du ratt kan man få en custom made på ebay för runt 2k samma style som maptun säljer Rekommenderar Concept Vista på plastdetaljerna

TBOC_Razor skrev:

Den där är cayenne eller chilliröd. Merlotröd fanns bara 2003 och 2004

Kommer uppdatering strax men kan säga att det är inte en ratt iaf

kolfiberaskkopp?

Aha, okey :p

Tontbil skrev:

TBOC_Razor skrev:

Den där är cayenne eller chilliröd. Merlotröd fanns bara 2003 och 2004

Kommer uppdatering strax men kan säga att det är inte en ratt iaf

kolfiberaskkopp?

Aha, okey :p

Kolfiberväxelplast? Den delen man har runt växelsparken

Tontbil skrev:

Tontbil skrev:

TBOC_Razor skrev:

Den där är cayenne eller chilliröd. Merlotröd fanns bara 2003 och 2004

Kommer uppdatering strax men kan säga att det är inte en ratt iaf

kolfiberaskkopp?

Aha, okey :p

Kolfiberväxelplast? Den delen man har runt växelsparken

Bägge dessa har jag redan sedan länge, det jag har fått tag i är inte en ratt eller något av dom



Ledtrådar kommer här:

Jaha, godis
Men till automat? Borde vara mer sällsynt till automat än till manuell

amazinjoey skrev:

Sjukt snyggt! speciellt med takluckan! Letar du ratt kan man få en custom made på ebay för runt 2k samma style som maptun säljer Rekommenderar Concept Vista på plastdetaljerna

Tackar, kul att du gillar den

Nja rattarna som tunstyle eller vad dom heter säljer ser ordentligt osköna ut med alldeles för skarpa linjer vid tumgreppet. Dom har försökt göra en hirsch-kopia (tom kopierat kolfibern) men dom har failat totalt med greppet. Och det värsta är att dom säljer rattarna som om dom skulle vara äkta hirsch, inte hirsch-style eller liknande.

Sånna tattare som far med ohederlighet för att kränga billiga kopior håller jag mig borta ifrån.

Tontbil skrev:

Jaha, godis
Men till automat? Borde vara mer sällsynt till automat än till manuell

Ja det är helt enkelt en 400 112 587 som jag har fått tag i, helt otroligt!!
Och det är faktiskt så att motsvarande del för manuella bilar är sinnessjukt ovanlig, mycket mer ovanlig än till automatare. Den här delen jag fick tag i såldes som sagt av saab för bara ett par år sen medan manuella delen varit NLS i minst tio år.

Stötdämparbyte på gång!



Bilen på lyften igen


Helt nya originaldämpare som ska på

En sida klar!


Såg att det var lite ytrost bakom stötdämparkonsollen så jag skrapade bort den värsta skiten och gjorde "grovrent" och la på två lager primer. Bättre än inget iaf tills hela bilen ska slipas ner undertill och grundas->lackas->underredsbehandlas...




Bara en sida till sen blir det nog bes

Bägge dämparna är bytta och bilen är provkörd, nu känns det inte längre som om man ska flyga av vägen när man kör över en grop eller bula för fort *tummen upp*

Blev inga bilder för det var ju bara typ samma som vänstersidan och chefen hade bråttom att stänga verkstan men om jag hinner besiktiga bilen imorrn kommer det kanske glada nyheter

Idag har det hänt grejor ska ni tro!


Först drog jag iväg på middan och bessade bilen.
Blev tre tvåor, bara skitsaker Avgas och bromsvärdena (förutom handbroms då...) är helt otroligt bra för en bil som stått stilla i fem år!



Eftersom det gick så bra på bes ställde jag på bilen och blev lite sugen att skruva mer på den så jag bestämde mig för att den här fulingen skulle ut ur bilen.


Här va're tomt!



Istället åkte min gamla kolfiberpanel i som jag har haft kvar ifrån gamla 9-5:an samt en finare stereo, ska bara fixa ny stereoram för dubbel-DIN då jag aldrig var särskilt nöjd med den gamla.
Och ja, jag ska byta biten runt spaken med men det blir en annan dag, har både den biten och askkopp liggandes helt nya



Detta var alltså den helt nya delen jag lyckades hitta, helt otroligt härligt!



Och självklart ska man ha grön belysning och en saab i stereon!!

TBOC_Razor skrev:

Idag har det hänt grejor ska ni tro!


Först drog jag iväg på middan och bessade bilen.
Blev tre tvåor, bara skitsaker https://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-85cc1a4183ce9fc8fec4272626d1b66e.jpgAvgas och bromsvärdena (förutom handbroms då...) är helt otroligt bra för en bil som stått stilla i fem år!



https://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-de140a578547e5934d801fdf65e13d47.jpgEftersom det gick så bra på bes ställde jag på bilen och blev lite sugen att skruva mer på den så jag bestämde mig för att den här fulingen skulle ut ur bilen.


https://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-c80f1f711b200ab46a7dfb5ea654186e.jpgHär va're tomt!



https://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-6228364e5d35eb0a8dd38c61cd58548f.jpgIstället åkte min gamla kolfiberpanel i som jag har haft kvar ifrån gamla 9-5:an samt en finare stereo, ska bara fixa ny stereoram för dubbel-DIN då jag aldrig var särskilt nöjd med den gamla.
Och ja, jag ska byta biten runt spaken med men det blir en annan dag, har både den biten och askkopp liggandes helt nya



https://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-19d8cd051e85a57bebcc61672a23d3b8.jpgDetta var alltså den helt nya delen jag lyckades hitta, helt otroligt härligt!



https://www1.garaget.org/gallery/images/66/65889/65889-f65c16af27fb877540db6fee6fa49be5.jpgOch självklart ska man ha grön belysning och en saab i stereon!!

Snyggt! Kolla gärna min tråd om du vill ha lite tips på uppgradera inredningen, man kan tex upgradera hastighetsmätare,siden och ACCn till 2006