3189
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Gt86 kompressor eller turbo ?

Skriv svar
6 Inlägg
12 mars 2018
Trådstartare
#1
Hej!
Undrar om någon vet eller har erfaranhet av GT86:an har sett några i Sverige med kompressor som tex(https://www.blocket.se/vi/76813850.htm) den. Kan det vara möjligt att denna kompressor är laglig ?? Ägaren på denna som jag länkade påstår att den besiktas utan problem kan detta stämma ? 

Turbo konvertering är säkert olagligt men kan man inte registrera den som ett ombyggd fordon ?

Tack på förhand
Filip
Toyota GT86 (2014)
Citera
1 283 Inlägg
12 mars 2018
#2
Ombyggt fordon går men då behöver du göra lite mer än att montera en kompressor eller turbo.
Turbo ger mer vrid vilket riskerar att rasa lådan. Det plus enkelheten med kompressor är nog de som gjort de till ett populärare alternativ smile
Nissan 300ZX TwinTurbo "Italien import" (1997)
Mazda Miata "Mazdaspeed 1.8T" (2005)
Suzuki Jimny "Samurai" (1990)
Citera
7 275 Inlägg
12 mars 2018
#3
Lagligt nej men det kanske är diskret byggt så det missas lätt.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
6 Inlägg
12 mars 2018
Trådstartare
#4
Vita_Vargen skrev:
Ombyggt fordon går men då behöver du göra lite mer än att montera en kompressor eller turbo.
Turbo ger mer vrid vilket riskerar att rasa lådan. Det plus enkelheten med kompressor är nog de som gjort de till ett populärare alternativ smile

Original lådan pallar tydligen väldigt bra en steg ett turbo (ca 270hk) är det värt att försöka få den som ombyggd fordon ? Eller är det bara att köra ”olagligt”?
Toyota GT86 (2014)
Citera
4 163 Inlägg
13 mars 2018
#5
Jag har läst och hört att man klarar bes med kompressor bara man tar bort remmen innan bes.

Om detta är sant eller en skröna har jag ingen aning om, någon här som jobbar på bilprovningen som vet?smile


                                 **Uppdatering**
Jag frågade en kompis som jobbar på besikta.

Det är en myt, det blir regbes alternativt att man återställer motorn:)
Synd, hade varit kul med ett sådant kryphål..
Senast redigerat av zemet (13 mars 2018)
Tesla Model S P85D "LingonExpressen" (2015)
Citera
1 283 Inlägg
13 mars 2018
#6
https://i.ytimg.com/vi/0hTL6lcAq0c/maxresdefault.jpg
Vortech kitet ser ganska OEM ut om man tar bort dekalen. Skulle nog missas av de besiktningsmän som inte besiktat allt för många BRZ/GT86.
Senast redigerat av Vita_Vargen (13 mars 2018)
Volvo 740 GLT 16 Valve "8400 mil" (1989)
Subaru Impreza WRX STi Type RA "V5 Limited" (1999)
Subaru Impreza GT "STi v7" (2000)
Citera
6 Inlägg
13 mars 2018
Trådstartare
#7
Hur funkar det om jag registrerar bilen med turbo/kompressor i exempelvis Polen/Tyskland där man får göra sånt och sedan försöker registrera tillbaka i Sverige. Kommer jag då kunna registrera den och lagligt besikta osv med ett turbo/kompressor ?
Toyota GT86 (2014)
Citera
1 283 Inlägg
13 mars 2018
#8
Osäker men vet att från USA så måste dom tas som flyttgods för att såna saker ska undantas. Är den från Polen/Tyskland så är den ju däremot godkänd i ett EU-land vilket gör det hela till en annan historia.
Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)
Volvo 245 GL (1989)
Mazda Miata "Mazdaspeed 1.8T" (2005)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
291 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 19:02 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök