Lite kul och se någon som ger lite kärlek till en sådan här doldis. I synnerhet som jag jobbar med KIA/Hyundai.

Bra jobbat!

Hybrid_ skrev:

Lite kul och se någon som ger lite kärlek till en sådan här doldis. I synnerhet som jag jobbar med KIA/Hyundai.

Bra jobbat!

Tack för det. Tycker alltid att det är roligt med lite ovanligare modeller, så de sticker ut lite. De behöver inte vara dyra sportbilar. Många gånger får en sådan här billigare ovanligare ( med spoilerpaketet tänker jag) mer uppmärksamhet än en dussinsportbil i bra brukskick.

I helgen så var det minst 12 grader varmt, så då blev det en välbehövlig tvätt av bilen.
Före






Kanske svårt att se hur smutsig den var, men om jag säger så här. Jag har inte behövt betala tränskelskatt de senaste dagarna ;-) nummerplåtarna har varit jämngråa :-)

Men jag skulle lämna in bilen på verkstaden idag tisdag, och då vill jag att mekanikers arbetsplats ( min bil ) ska vara ren

Efter tvätten


Idag så lämnade jag in bilen, och då monterade de mitt "nya" bromsok till höger bak
Köpte ett beg på Bildelsbasen till en Kia, det var nyblästrat och fint.
Jag passade på att måla upp det innan de skulle montera det


Så här blev det.
"nytt" broms ok, ny bromsskiva HB,  nya glidpinnar och damasker till dom samt nya klossar till båda bakhjulen.

Så i lördags var det äntligen dax att bygga ihop och montera de nya sommarhjulen :-)

885 Le Mans, 8x18 Et 40, med Kumho Ecsta PS71




När de var klara så var det bara att köra in bilen. Men det tog ett tag att hitta bra lyftpunkter, då kjolarna tog i och de riskerade att gå sönder.
Före


Efter


Var tvungen att köra ut bilen och tvätta av den lite snabbt.


Så jag kunde ta några bilder.Tyvärr hade jag inget att torka bilden med :-(  så det får bli lite bilder på en halvtorr bil..




















Närbild

Blev betydligt större skillnad än jag trodde det skulle göra faktiskt - snyggt!

Kollegan har också köpt en I30 fast karossen efter min, och han köpte den bara med vinterdäck. Så det passade bra att han kunde köpa min original 17" are.


När jag skulle måla upp bromsoken, så såg jag att främre klossarna var väldigt lite kvar på. Så jag smorde upp glidpinnarna och målade oken och fick monterad ihop oken med de slitna beläggen fram igen.


Biltema belägg fram


Det är själva beläggytan till höger...




Det blev stor skillnad mot innan :-)


Även bakbromsarna fick svart färg.




Fram efter



Bak efter










Dagen efter köpte jag nya klossar till i fram och var kvar efter jobbet och bytte de.
När jag körde in bilen så slog den 21000 Mil :-)
Dax för oljebyte igen....


Jag hade med mig lite verktyg hemifrån, bla denna för att pressa in bakre bromsokskolvar. Och den gick utmärk att använda till frambromsarnas kolvar också :-)


Målade klart oken efter att jag tryckt in kolven i botten. Målade med Biltemas Metallfärg på sprayburk.


Slipade av och målade även framvagnsbryggan med den färgen.


Nya beläggen till höger vs gamla belägget från högerfram till vänster i bild


Och denna sidan var den som var mest kvar på ;-)


Vänster Fram




Helmålat och med nya belägg monterat.


Ser mycket bättre ut .


Nere på backen igen .

Gör större skillnad än man tror med nya bromsar, även om det bara är beläggen man byter.
Snyggt jobbat!

Cuefa skrev:

Gör större skillnad än man tror med nya bromsar, även om det bara är beläggen man byter.
Snyggt jobbat!

Tack. Jo den känns mycket bättre nu när man bromsar.
Men efter som jag aldrig kört bilen med andra än de som satt där innan så vet man ju inte hur den ska kännas när det känns bra :-)

vw_audi skrev:

Cuefa skrev:

Gör större skillnad än man tror med nya bromsar, även om det bara är beläggen man byter.
Snyggt jobbat!

Tack. Jo den känns mycket bättre nu när man bromsar.
Men efter som jag aldrig kört bilen med andra än de som satt där innan så vet man ju inte hur den ska kännas när det känns bra :-)

Skulle gissa att det borde kännas ungefär som de känns nu 😁

Jag var inne på riddarholmen med dottern och passade på att ta några bilder :-)






Jag var förbi Hyundai-handlaren vid mitt jobb och skulle köpa oljepluggs packning. Då såg jag denna.
Liknande min , med de fälgarna som följde med min. Men det verkar vara någon svartare insats på denna. undrar om det finns att köpa eller om det är nåt hemmagjort. Den har även blinker i backspeglarna. det kanske är en senare årsmodell?



Bilen har nu rullat 21 000 mil


Då den gått 1000 mil sedan senaste servicen, så gjorde jag ett oljebyte, och bytte även luftfilter och kupé-luftfiltret




Köpte denna Mapco filtersats. den innehöll allt utom oljepluggspackning.


Passade även på att göra rent sommarmattorna innan jag skulle lägga i de igen.
Före




Sprayade på med klädseltvättmedel. Sedan gick jag på med skurborste.


därefter så hade jag i grönsåpa och vatten i klädseltvättmaskinen.


Det följer med mycket smuts


Till sist körde jag en gång till, men då med vatten med lite vanligt sköljmedel i. då fastnar inte smutsen lika lätt. Samt så luktar det lite godare :-)




Det färdiga resultatet




Bara att lägga ut de i solen så de torkar.

I helgen så bestämde jag mig för att göra en klädseltvätt på bilen. Jag har inte gjort det sedan jag köpte den då det inte varit så varmt.
Och den har varit helt ok invändigt, men den kan alltid bli bättre.
Så här såg det ut innan jag började.
Fram




Och baksätet




Började med att spraya på rengöringsmedel för tygklädsel med en handspruta och börja bearbeta framstolarna och mittarmstödet.


Sen var det bara att spraya på vatten med lite grönsåpa i med klädseltvättmaskinen och suga upp vattnet.


Efter första vändan på framstolarna med maskinen såg vattnet ut så här. Inte alls så farligt mot vad man sett på andra bilar jag kört klädseltvätt på ;-)




Baksätet och dörrpanelerna samt  bagagerummets första vända såg ut så här.


Sen så körde jag en vända till med lite grönsåpa i, och avslutade med en 3:e vända. Men då blandande jag i lite vanligt sköljmedel. Då luktar det fräscht och klädseln blir lite mer motståndskraftig mot fläckar.
Så här blev det








Sen fick den stå i solen med rutorna nere en bit både i går och hela dagen idag. samt med en torrboll i över natten.  Så nu är den torr invändigt.
Så här blev slutresultatet.

Syns ingen stor skillnad på bild, men kan tänka mig att den känns mycket fräschare. Rätt mycket skit i den klädseln.

Då jag har tagit en MG ZS Ev Elbil som privatleasing. vi fick ett kanonerbjudande via jobbet. Så kommer denna att säljas. men det är några småsaker som ska fixas innan det är dax.


Finns en projekttråd på den nya här


Vänster tröskel har släppt i klistret i bakkant, samt så har någon lyft fel tidigare så den var en spricka i den på undersidan.
Jag demonterade den och lagade sprickan samt passade på att lacka den så den blir fin inna jag monterar den med ny dubbelhäftande skumplasttejp igen.

nylackad


Det var mycket stenskott i framkant mot hjulhuset, ser mycket bättre ut nu.


det satt kvar klister rester längs hela tröskel.




Det gick enkelt att ta bort med en Dekorbortagare. Som ett stort suddgummi som man sätter på borrmaskinen. Man ser den i nederkant av bilden.
Tvättade av ytan med T-röd och fick hjälp av sambon och sätta tröskeln den på plats.


På plats igen.


Det är ett ljud i från bakänden när man kör långsamt över ett hål eller gupp.
Så jag fick hem ett paket med förhoppningsvis en lösning.



Jag har bytt bakre stabbstagen och krängningshämmarbussningarn. Men ljudet är kvar.
Så jag tänkte byta dessa också. Nya bakre fjäderbensstödlager och genomslagsgummi samt dammskydden till stötdämparna. Och hoppas på att det gör susen.


Sen ska den även besiktas, då den är i rätt period nu.

känns minst sagt seriöst att köpa bil av dig iaf, så noga som du är

Tack, jag vill aldrig sälja en bil där jag vet att det finns ett fel.
Så jag försöker alltid fixa stora som små fel hela tiden, men framför allt innan jag säljer en bil.

Jag var kvar en kväll efter jobbet.
Så här såg det ut.


Stötdämparen sitter men en genomgående bult i nederkant, och 2 bultar i överkant.


Lyfte på gummi skyddet och då såg det ut så här


Monterade nya övre fästet med gummi och nytt genomslagsgummi samt dammskydd


och på med locket


Samma procedur på andra sidan, och det såg lite tröttare ut


nytt och fräscht på båda sidorna


Backade ut bilen och det lät fortfarande :-(
Tittade på beskrivningen som följde med de nya gummina och mot Hyundai original från deras sprängskisser


Ser ni någon skillnad?
På den vänstra bilden så sitter metallringen/ bussningen över gummit närmast muttern ( så som det var monterat när jag skruvade i sär de gamla)
men på Hyundais beskrivning så ska 55313 sitta på undersidan  av gummit.





Så det var bara att riva igen och testa på det andra sättet och se om det blir bättre.

Så här ser det ut när ringen ligger ovanför. lång bit med gängor. Samt att dämparen var lite svår att få dit med nedre skruven. Jag fick lyfta bakvagnen med ett spätt för att få i bulten.


lilla kanten på dämparen ligger dikt emot baksidan på gummit.


Här är distansen.


monterar den enligt Hyundais beskrivning, på undersidan istället. Då ligger distansen emot gummit och hela bussningen kommer lite högre upp. Vilket även gör att stötdämparen kommer lite längre ner = lättare att montera bulten :-)


Distansen på undersidan istället


Och en kortare bit med gängor


Om det blev helt tyst, nja vänstersidan är numera tyst men det låter fortfarande lite från höger sida. Får försöka rycka och dra ännu mer i alla leder och bussningar. Men jag har bytt det mesta nu. Tänkte även besikta bilen innan försäljning, kan be de kolla och rycka lite extra bak för att se om de hittar nåt som börjar se lite dåligt ut.

Känner igen det där att en bil sällan är så felfri som dagen innan den åker ut på annons. Bra jobbat!

Intressant med distansen. Undrar vad som hände där? Eftersom det satt på "fel" sätt innan kan man väl anta att det var så från fabrik, för man bör väl inte ha hunnit köra slut på två par stötdämpare på en så pass ny bil?

Bilen är inte ny den har passerat 21500mil ;-)
Och stötdämparna är inte dåliga nu, utan jag byter bara över lagret pga missljudet. 
De kanske inte bytte lagringen om de bytt stötdämparna tidigare, och monterade det fel efter bytet.

Hittade du missljudet?

tyvärr så är ljudet kvar. så bilen är inlämnad på verkstad idag för byte av EGR och så ska de se om de kan lokalisera ljudet.

Nu har jag fått tillbaka bilen från verkstaden, EGR bytt och nu går den bättre och motorlampan som har tänts någon gång ibland, har inte tänts än.
Och det borde den inte göra nu heller. Då den gamla EGR:en var ganska sotig invändigt.




Jag bad även verkstaden leta efter ljudet.
De ryckte och drog över allt i bakvagnen bröt med spätt i alla leder, men hittade inget som såg konstigt ut eller är glappt. Så de misstänkte att det kanske kunde vara nåt inne i stötdämparna.

Sagt och gjort. Jag beställde 2 nya stötdämpare.

Det blev Ridex denna gång
[

Bytet gick snabbt och smidigt, då jag hade loss allt för inte så många dagar sedan.


nytt och fräscht


och monterat


Och andra sidan


Jag har sett att den lilla diffusorn/ spoilerkanten på främre störfångaren är borta.
tidigare ägare har säkert kört sönder den i en snödriva eller nåt. Man ser limresterna av den.


Så jag tog bort limresterna och slipade ner ytan.


Målade flera lager med silverfärg i snarlik nyans.






Det blev mycketbättre, det ser inte lika tomt ut längre. Men det hade varit roligare at få tag i rätt bit och limma dit igen.