Sådär ja, då vart äntligen ett projekt igång igen, har gått ett tag sen sist.
Denna gången fick jag tag i 2.0 liters Volvo 460. För en gångs skull köpte jag en besiktigad bil.
Startade ej pga kasst batteri och ägaren sade att den skulle vara väldigt billig om jag tog den under helgen då han hade flyttat från adressen och annars skulle skrota den i kommande veckan i november. Så  utan o fundera särskilt mycket så köpte jag denna klenoden.

Kommer här ta upp allt med bilen medans den hålls vid liv. Besiktningen går ut nu i februari och jag antar att jag får mer o göra då med.

För övrigt hade jag bilen på kamremsbyte nu i veckan då den var några år och x antal mil över sin intervall. Blev ett byte av kamrem, multirem, termostat och vattenpump och kamaxelpackningar som läckte ganska mycket.

Fick även en felkod utläst på spjäll lägesgivaren som förmodligen gör att bilen känns aningen slö och att den pendlar i tomgången. Försöker läsa mig fram till om jag kan montera en annan spjälllägesgivare/hus från någon 440/460 rakt över eller om man behöver koda om sånt.
Ni som tidigare har gjort det kan ju kommentera med tips/erfarenheter kring detta på 460.

För övrigt så känns 400 serien ganska underskattad, otroligt skön bil för långkörningar, plus att den ser charmig ut. Men det kan nog diskuteras.

Spännande

Ovanligt med 4-serie! De flesta har nog rostat bort vid det här laget...

Inte hänt jättemkt sen sist, har slängt på alufälgar med bra vinterdäck och idag letat efter en mer korrekt stereo för 460in än en cd bluetooth stereo. Är lite av en original nörd, anser att saker inte ska sänkas o göras om en massa men det är ju upp till var o en. Nu sitter det iaf en tidsenlig kasettspelare med radio i bilen

Volvo 460 är mkt underskattade i mina ögon. Lycka till.

Underbart! Och helt rätt med stereon. Ljudet är helt klart sekundärt i sådana här bilar, mer tidsenliga historier är definitivt snyggare.

Här min Rover från -88/89 där det också satt en hemsk cd-spelare med bluetooth.

Hej igen och tack för alla trevliga svar i tråden och den positiva feedbacken Härligt att fler än mig har monterat tillbaka dem gamla goa bandspelarna.

Har väl legat lite på latsidan kring 460in, kommer i regel först hem när det är mörkt såhär års och då är soffan ganska go
Tog tag i lite idag iaf.

Bytat luftfilter vilket för en gångs skull nog knappt gjorde någon skillnad alls.



Insåg också att jag har kört runt utan bromsljusen, en trasig säkring var boven, får se om det blir ett återkommande problem eller berodde på den trasiga glödlampan.


Tog tag i oljebytet idag med som minst sagt blev lite spännande.
Dessa pluggar behöver nämligen en fyrkantsnyckel, inget som jag hade på lager här hemma.
Tidigare ägare hade förmodligen inte heller en sådan och hade satt tillbaka den gamla, rundad och duktigt spänd..... Humöret var på topp då det även i garaget är minusgrader på vintrarna och detta ju bara skulle ta en 30 min
Här en bild på den nya pluggen så att ni förstår vad jag menar.



Jag ringde farsan som brukar ha ovanligt verktyg på lager, jodå rätt mått på en fyrkantsnyckel hade han. Åkte dit och hämtade den och gissa om jag blev förvånad när han plockade fram ett fönsterhandtag, men visst jag kunde ju lika gärna testa det tänkte jag.






Och den funkade, fick sätta ett järnrör på handtaget för att få loss pluggen för att den var så onödigt hårt spänd dock men den kom loss, godset på den hemmagjorda fyrkantsnyckeln gav dock upp och fick kapas nån cm för den nya pluggens montering.



Oljefiltret satt både lättåtkomligt och gick att lossa med handkraft.
Ut med det gamla och in med nya så att säga.



Sen kvarstod bara påfyllningen av den nya oljan.

Önskar alla petrolheads där ute en härlig helg Hörs senast om en månad efter 460ins besiktning ^^

Oljepluggar kan vara ett elände!
Men är det inte typ 3/8" fattning eller dylikt på de där? 🤔
Tänkte att ett spärrskaft borde ha kunnat passa, men kanske är en udda storlek 😮

Gott att få lite service gjort i alla fall! 👍🏼

Cuefa skrev:

Oljepluggar kan vara ett elände!
Men är det inte typ 3/8" fattning eller dylikt på de där? 🤔
Tänkte att ett spärrskaft borde ha kunnat passa, men kanske är en udda storlek 😮

Gott att få lite service gjort i alla fall! 👍🏼

Aa jag trodde det med först men tyvärr var den typ 1 mm mindre än så😅
Ja det känns bra o ha koll på vad som är gjort på bilen så man har lite humm om vad man kör😁

Detta måste ju följas, 400-serien är ju mycket underskattad. Har själv haft 2 st 480 Turbo och en 460 Turbo.

Hade jag bara vetat om det med fönsterhandtaget hade jag sluppit köpa en sats på Biltema...

Jag har samma problem med oljepluggen på frugans Renault.
Kör med en likadan anordning som du men har tagit lös axeln så jag enkelt kan använda en skiftnyckel på axeln.

Huuuuur kunde jag missat detta projekt! Detta måste följas x)

Tack till alla nya följare, idag kom domedagen för 460in, eller?
Nä då den rullar minsann till 2023 numera
Kommer givetvis löpande uppdateringar oavsett då saker pajjar allt som ofta på en 29 år gammal bil ^^

Btw jag köpte en golf 2a på tradera förra helgen, givetvis ett projekt den med. Håll utkik efter den projekttråden med då volvo och golfen nog kommer att turas om att plocka min lön.

Tummen upp! Nu kan du i lugn och ro köra rullande renovering.

Jo men så mycket för rullande projekt.. Blev snarare släpande när bägge främre ok låste sig häromveckan. Beställde hem nya ok, belägg och skivor. Såklart fick jag ett fel ok, som tur var så var  oket fel till vänster sida. På vänster sida fick jag nämligen kolven att röra sig igen och smörjde även upp dem rostiga glidbultarna och bytte skivan och beläggen.
På höger sidan blev det lite mer kämpigt att få loss det gamla oket och sen att montera allt, men till slut efter 6 timmar så var allt monterat och klart. Har fått mig en läxa att även dubbelkolla att delarna man beställer faktiskt passar
Här lite bilder på dagens slit. Hoppas ni alla har haft en härlig helg

Oken låste sig på en längre körning nu i veckan, det oket som inte byttes utan bara smörjdes. Detta dög tydligen inte och därför fick jag beställa ett fräscht på skroten för 330 kr. Såg nästan nytt ut och är nu monterat och luftat och klart. Nu hoppas jag att få slippa bromsjobb ett tag framöver och få njuta av att få glida runt i denna blivande klassikern

rätt coola bilar. pigga rackare hade en som ser ut exakt som denna. Trodde först de va den haha. Har generator och lite tändningsgrejer till 460 om du skulle vara intresserad av de?. Helt nya prylar, ligger kvar i kartong som inte kommer till nytta för mig

Kalle9k skrev:

rätt coola bilar. pigga rackare hade en som ser ut exakt som denna. Trodde först de va den haha. Har generator och lite tändningsgrejer till 460 om du skulle vara intresserad av de?. Helt nya prylar, ligger kvar i kartong som inte kommer till nytta för mig

Haha ja det hade ju varit kul om det hade varit samma kärra
Jadu är det Nos volvo grejor eller mer eftermarknadsgrejor?

de vet ja faktiskt inte, inköpta på skruvat för ett par år sedan iallafall.. men kan kolla upp de och återkomma