BilSweden håller på ta fram ett nytt avtal med vad som gäller angående vem och hur de ska arbetas med högvoltsfordon
Kan bara tala om hur kraven ser ut för Ford och då gäller följande:
En elarbetsansvarig ska göra en riskanalys
Endast den ansvarige får utföra arbete på komponenter som tillhör högvoltssystemet
Endast mekaniker som gått produkt kändedom får arbeta med bilen
Alla mätningar ska dokumenteras och sparas, ifall det händer något.
Ford har just nu ingen kurs för alla utan utbildning är per bil
De/Dem