Hej,

Letar ny bil och har lite funderingar på vilken den bästa bilen är. Jag är själv väldigt okunnig.
Söker en pålitlig bil för ca 20-30 000 som ligger relativt bra i skatt och försäkring. Samt inte drar så mycket. Den behöver fungera bra att pendla med under några år. Den behöver vara av bra kvalitet och säker att köra. Märke och årsmodell spelar egentligen ingen roll.

Kom gärna med tips och förslag!



Redigerade rubriken en aning..

Mvh mod

Toyota Aygo

Säker på att den håller eller säker att köra?
https://teknikensvarld.se/nyheter/bil-o … c1-119093/

En Toyota Corolla (eller möjligen Auris) är väl ett ganska säkert kort i sammanhanget.

Brådhis skrev:

En Toyota Corolla (eller möjligen Auris) är väl ett ganska säkert kort i sammanhanget.

Instämmer med Brådhis!
Möjligen även Mazda 3 - också säkert kort. Har haft en i 5 år och 15.000 mil utan problem.

Ska du pendla landsväg så är en Corolla en riktigt bra bil, men väldigt bullrig i 120 på motorväg. Billig att serva, går sällan sönder och billiga delar i övrigt.

Volvo s60 med valfri motor, går att köra under 0.8 om man kör lugnt samt motorväg. Bättre komfort hittar man inte för dom pengarna, stolarna är väldigt bekväma samt bilen är väldigt tyst på motorvägen 120+ går stabilt som fan. Mycket styling och modding finns ifall ts är intresserad. Pajar inte så ofta och för det mesta slitagedelar, motor o låda håller bra och kamrem brukar inte behöva bytas så ofta, vad är det typ 16.000mil? eller 10 år nått sånt. Otroligt länge alltså. Riktigt mycket bil för pengarna tycker ja sj då dom ligger just nu ute för knappt 20.000 vissa och för 30-35 borde man hitta ett riktigt fint exemplar.

Volvo V70N/S80/S60 00~05.
Eller en första gen. S/V70 och lägg undan mellanskillnaden för service osv
En välservad manuell S/V70 går utan större problem att köra på ~0.7l/mil landsväg oavsett motor. Min T5a har jag kört på 0.65l/mil på 70-90 väg, men det är lite väl tråkigt för min smak

Tack för tipsen! Det lutar åt en Toy Corolla eventuellt. Tjejen jobbar på toyota och de har återkallat de flesta modellerna för att byta ut krockkudden!

Relevant information kunde varit pendlingsavstånd också Ju längre, desto viktigare enligt mig med bra säten och hyffsat tyst kupe.

Nu finns de väl inga med vettiga mil kvar med Passat B5 med 1.9 tdi'n drog inte mycke mer än 0,5, bekväm och tyst! Golf MK5 med 1.9 TDI lite samma sak, vet inte om mk6an fanns med 1.9an eller om det blev 2 liters då? Den motorn satt ju i fler VAG modeller och är driftsäker och snål i alla karosser, ofta är det ganska bekväma bilar med.

Ju längre du pendlar, desto mer energi kommer du förbruka i en bullrig obekväm bil (du kommer känna dig tröttare både fysiskt och psykiskt). Gäller det 2-6 mil är de inte så noga, så länge man håller sig borta från de värsta plåtbrukarna! Över 6 mil enkel hade jag premierat komfort framför bränsleförbrukning i längden (Det baserar jag då på landsvägskörning, inte stadskörning då bullret inte blir lika påfrestande)

Köp inte en v70N dom går sönder som korthus och drar mycket bensin, under 0,86 är drömsiffror ligger du på i 110-120 räkna på minst litern iallafall, går få dom å dra 2,8 pär mil om man ligger på fint nog desuttom.

Bekväma är dom men man lär gilla å skruva och tanka.

Så köp en toyota så blir ni nöjda om dom än är lite tråkiga.

Djo skrev:

Köp inte en v70N dom går sönder som korthus och drar mycket bensin, under 0,86 är drömsiffror ligger du på i 110-120 räkna på minst litern iallafall, går få dom å dra 2,8 pär mil om man ligger på fint nog desuttom.

Bekväma är dom men man lär gilla å skruva och tanka.

Så köp en toyota så blir ni nöjda om dom än är lite tråkiga.

mm v70n är totalt oduglig..så långt ifrån volvo kvalite man bara kan komma..  det enda som är okej är invändigt.. men när resten racklar sönder så spelar det ingen roll..  min d5 är den sämsta bilen jag någonsin ägt..   och jag har endå haft ett par fiat unosar innan och lite andra konstiga bilar som varit flera 1000% bättre..


försåtr inte riktigt varför folk hänger upp sig så mycket på ljudnivå och komfort ska man pendla är det ju att skiten alltid fungerar hela tiden resten är ju ovisentligt för man vill inte stå efter vägkanten med trasig biljävel var och varannan dag.

Djo skrev:

Köp inte en v70N dom går sönder som korthus och drar mycket bensin, under 0,86 är drömsiffror ligger du på i 110-120 räkna på minst litern iallafall, går få dom å dra 2,8 pär mil om man ligger på fint nog desuttom.

Håller inte med för 5 öre. Hade du sagt V70II hade jag nog hållt med, men V70N är överlag stabila bilar. Är dom perfekta? Knappast. Dom har sina fel, speciellt dom tidigare årgångarna(gasspjäll, instrumenthus..).
P2-platformen designades en bra bit innan ford's inflytande, till skillnad mot efterföljande platformar som i min mening är drastiskt sämre.

Bränsleförbrukningen vetefan hur du lyckats med, Det är inga som helst problem att köra dom på 0.8, och med ytterst lite vilja går det utan problem att köra dom på runt 0.7. Går garanterat köra dom ännu lägre med mycket vilja.

Vad en bil kan dra som mest är tämligen ointressant dock... Jag kan få min T5a(-97) att dra över 4l/mil om jag vill det, men normal körning ligger den på 0.7-0.75, 0.65 om jag verkligen vill(vilket jag inte gör )
V70N har "bättre" motor än min V70 ur förbrukningssynpunkt, mycket mer sofistikerad mjukvara, och kräver inte alls samma försiktighet av föraren för att få en hyffsad förbrukning som mitt primitiva skåp. (värt att nämna är att jag desutom har en 2.0a, som är högre utväxlad än storebröderna, dvs varvar mer i samma hastighet som dom större, inte mycket - men tillräckligt för att ha negativ inverkan på förbrukningen).

(alla förbrukningssiffror är baserade på lands/motorväg i marschfarter 90-120km/h, med manuell växellåda)

Lucif3r skrev:

Djo skrev:

Köp inte en v70N dom går sönder som korthus och drar mycket bensin, under 0,86 är drömsiffror ligger du på i 110-120 räkna på minst litern iallafall, går få dom å dra 2,8 pär mil om man ligger på fint nog desuttom.

Håller inte med för 5 öre. Hade du sagt V70II hade jag nog hållt med, men V70N är överlag stabila bilar. Är dom perfekta? Knappast. Dom har sina fel, speciellt dom tidigare årgångarna(gasspjäll, instrumenthus..).
P2-platformen designades en bra bit innan ford's inflytande, till skillnad mot efterföljande platformar som i min mening är drastiskt sämre.

Bränsleförbrukningen vetefan hur du lyckats med, Det är inga som helst problem att köra dom på 0.8, och med ytterst lite vilja går det utan problem att köra dom på runt 0.7. Går garanterat köra dom ännu lägre med mycket vilja.

Vad en bil kan dra som mest är tämligen ointressant dock... Jag kan få min T5a(-97) att dra över 4l/mil om jag vill det, men normal körning ligger den på 0.7-0.75, 0.65 om jag verkligen vill(vilket jag inte gör )
V70N har "bättre" motor än min V70 ur förbrukningssynpunkt, mycket mer sofistikerad mjukvara, och kräver inte alls samma försiktighet av föraren för att få en hyffsad förbrukning som mitt primitiva skåp. (värt att nämna är att jag desutom har en 2.0a, som är högre utväxlad än storebröderna, dvs varvar mer i samma hastighet som dom större, inte mycket - men tillräckligt för att ha negativ inverkan på förbrukningen).

(alla förbrukningssiffror är baserade på lands/motorväg i marschfarter 90-120km/h, med manuell växellåda)

Håller med, V70N är ingen dålig bil! Pendlade förut 7 mil om dagen tvärs igenom Stockholm med en V70N D5 -07. Körde 6000 mil (19000-25000) utan egentligen några problem alls.

Min nuvarande V70N 2.4d -07 har jag hittills kört 2500 mil (29500-32000) med och även det utan några egentliga problem (fick byta batteri i höstas).

Growe skrev:

försåtr inte riktigt varför folk hänger upp sig så mycket på ljudnivå och komfort ska man pendla är det ju att skiten alltid fungerar hela tiden resten är ju ovisentligt för man vill inte stå efter vägkanten med trasig biljävel var och varannan dag.

Ska man köra en längre sträcka varje dag är ju komfort (innefattar ljudnivå) mer eller mindre prio ett! Skulle aldrig pendla i en liten skrutt-bil...

Hej!
Håller med ! Komfort (sitta bra och tyst bil) är det jag väderar högt!

jaka54 skrev:

Hej!
Håller med ! Komfort (sitta bra och tyst bil) är det jag väderar högt!

Om inte jag minns fel kör du runt i en över 30 år gammal Audi?

Hybrid_ skrev:

jaka54 skrev:

Hej!
Håller med ! Komfort (sitta bra och tyst bil) är det jag väderar högt!

Om inte jag minns fel kör du runt i en över 30 år gammal Audi?

Vad är det som säger att det inte är komfort i en sån?

Hmm, bra pendlarbil ska ta sig från A till B så billigt som möjligt o inte kräva skruvande konstant. Att ens nämna Volvo, låter ju helt galet. Att skava på 2 ton, med en motor som drar nästan litern per mil o de flesta kusarna har försvunnit på grönbete för länge sen .  Nä, det kan inte vara nåt bra val. Titta på små Jappsare o Koreabilar eŽmitt tips.

mvh/husse

Hej!
Min 32 år gamla Audi 100 avant 2,0E  går tyst och är ganska bekväm  - Ungefär som en modern Skoda/Hyndai men naturligtvis inte som en premiumbil. Har Rekaro sportstolar (Audi original tillval), 10cm tillbakaflyttad ratt (specialgjort), förartol sänkt i fram. -Så man sitter bra . -Och så håller jag efter den så att den är i nästan nyskick!