Har funderat länge på att köpa kromade mittkåpor till vevarna, kanske blir till å köpa hem ett par😁

Liam_gle skrev:

Har funderat länge på att köpa kromade mittkåpor till vevarna, kanske blir till å köpa hem ett par😁

Bara å passa på medans dom fortfarande finns kvar

Gött😊

Jahapp.. Det tråkigaste som finns att skruva med är ju gamla bromsar i mitt tycke.. Men man kommer inte undan om man ska åka gammal bil
Det mesta var ju en sorglig syn. Skitigt, slitet och allmänt trist.




Började med att rengöra hjulhus o.s.v och fick bort ett par kilo sand och lera. Blev ju lite trevligare iallafall





Nu är det nya skivor, belägg ,ok, bromsslang samt en bit nytt bromsrör på plats Bilden luras lite, slangen sitter inte i spänn såsom det ser ut. Givetvis är samma jobb gjort även på andra sidan




Kom även över en uppsättning Galaxy fälgar i nyskick så dessa kunde jag ju inte låta bli att åka å hämta, passar ju som handen i handsken på gamla 7/900 tycker jag





Nu är den snart klar för att få rulla en sväng i sommar kanske

Snyggt! Du kom ändå lindrigt undan med bromsarna verkar det som, skönt. Har sett bra mycket värre... 😅

Mew skrev:

Snyggt! Du kom ändå lindrigt undan med bromsarna verkar det som, skönt. Har sett bra mycket värre... 😅

Jovars, värre har man helt klart sett Oket på höger sida hade nypt dock men nu är det nytt och fräscht

Idag fick bilen titta ut från garaget en stund, kände att det var dags att städa garaget, ångesten började krypa fram mer och mer så det var bara att ta tag i det Det är ju helt klart lättare att städa ett garage som inte innehåller en bil så den startades och kördes ut i solen När bilen ändå var ute så fick man ju lite feeling att faktiskt göra något med den också.

En ny grill har hittat på plats, en Turbo-grill i antracitgrå som satt på tidiga 940 Turbo. Gissar på 91-94 men kan ha fel hur som helst så är den lite mer ovanlig idag än en vanlig rutgrill med kromram så det kändes lite roligare att ha en sådan.





Sedan så var det dags att plocka av dom gamla Hova-bakljusen som satt på bilen. Jag monterade dessa 2005 så dom har suttit där ett bra tag Nu var det dags att förnya sig, eller ja.. egentligen föråldra sig för bakljusen jag monterar dit är ju äldre.. Hur som haver så bytte jag bakljus!

Såklart så fanns det ju en hel del smuts att städa bort när man ända har lyset avplockat, ytrosten kan ni blunda för, baksärmar och bakstam kommer att lackas om framöver då det finns mer skavanker än så




Första baklyset monterat, som ni ser så är det ju 760 -90 bakljus jag monterat dit istället För er som inte vet vad det är så är det ett bakljus som enbart satt orginal på 760 av 1990 års modell och är väl hyffsat ovanliga att få tag på idag. Skillnaden mot 740 -90 ljuset är längden på dem. Mätt i cm så skiljer det väl inga enorma mängder men som man ser på bilden så upplevs det ändå som ganska mycket



Några bilder även på slutresultatet. Smaken är väl som baken såklart men jag tycker åtminstonde att det blev ett lyft

Munkis skrev:

Idag fick bilen titta ut från garaget en stund, kände att det var dags att städa garaget, ångesten började krypa fram mer och mer så det var bara att ta tag i det Det är ju helt klart lättare att städa ett garage som inte innehåller en bil så den startades och kördes ut i solen När bilen ändå var ute så fick man ju lite feeling att faktiskt göra något med den också.

En ny grill har hittat på plats, en Turbo-grill i antracitgrå som satt på tidiga 940 Turbo. Gissar på 91-94 men kan ha fel hur som helst så är den lite mer ovanlig idag än en vanlig rutgrill med kromram så det kändes lite roligare att ha en sådan.

https://www1.garaget.org/gallery/images … 136d67.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … e77117.jpg


Sedan så var det dags att plocka av dom gamla Hova-bakljusen som satt på bilen. Jag monterade dessa 2005 så dom har suttit där ett bra tag Nu var det dags att förnya sig, eller ja.. egentligen föråldra sig för bakljusen jag monterar dit är ju äldre.. Hur som haver så bytte jag bakljus!

Såklart så fanns det ju en hel del smuts att städa bort när man ända har lyset avplockat, ytrosten kan ni blunda för, baksärmar och bakstam kommer att lackas om framöver då det finns mer skavanker än så

https://www1.garaget.org/gallery/images … 04ad8f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … b0603f.jpg

Första baklyset monterat, som ni ser så är det ju 760 -90 bakljus jag monterat dit istället För er som inte vet vad det är så är det ett bakljus som enbart satt orginal på 760 av 1990 års modell och är väl hyffsat ovanliga att få tag på idag. Skillnaden mot 740 -90 ljuset är längden på dem. Mätt i cm så skiljer det väl inga enorma mängder men som man ser på bilden så upplevs det ändå som ganska mycket

https://www1.garaget.org/gallery/images … d07688.jpg

Några bilder även på slutresultatet. Smaken är väl som baken såklart men jag tycker åtminstonde att det blev ett lyft

https://www1.garaget.org/gallery/images … 8366eb.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … 4f31f5.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … cfabaf.jpg

Dessa ljusen är nog bland dom snyggaste som fanns till 700 serien😊

Insidan fick sig en lättare uppdatering idag Vid köp så satt denna "Roma" ratt monterad.




Hade dock en "Lemans" på hyllan som jag tycker gör sig lite bättre i 7/900. Riktigt skön att hålla i dessutom





Även lite annat småfix blev gjort men ej fotograferat. Börjat förbereda denna för besiktning så all belysning gicks igenom och det slutade med en ordentlig genomgång av nummerskyltsbelysningen som var allt annat än fräch. Men det gick att rädda med en Dremel med liten stålborste på och två nya lampor. Fick även klippa orginalkontakterna och pressa dit två nya då dessa var totalt ruttna

Beslutsångesten är tydligen stor..😂 men nya fälgar inhandlade igen!



Har alltid älskat dessa BBS RKII och letat länge efter en uppsättning, äntligen fann jag en i bra skick och i rätt dimension (8x18”) men dessa är dock gjorda för BMW så bultmönstret är 5/120 och det passar ju inget vidare på en Volvo. Jag vände mig därför till Jspec.se som tillhandahåller en hel del olika varianter av spacers som löser problemet

Valet föll på 15mm spacers i ”Bult-on” variant med ipressade pinnbultar och navstyrning. Fälgarna har från början ET22 så 15mm spacer ger tillslut ett ET på 7 vilket fungerar fint på 8” bred fälg. Som jämförelse så är till exempel MK18 och Super DTM 8,5” breda med ET6 så detta kommer lira bra




Även nya hjulmuttrar av insex-typ köptes för att slippa repa fälgarna i bulthålen




Provmonterade ett hjul på bilen för att se hur det kommer se ut och jag blev ganska nöjd, dock ska såklart bilen ner lite mer på backen

ursäkta uttrycket men dra åt helvete vad bra dom passade på bilen

Berglund_89 skrev:

ursäkta uttrycket men dra åt helvete vad bra dom passade på bilen

Kul att du gillar dom! Blir nog riktigt bra när den få komma ner på backen lite med!

Kul projekt och härligt att du rättat till 90-tals stuket som den ursprungligen var. Fortsätt ösa på med tillbehör även om det numera är svindyrt

viktuor skrev:

Kul projekt och härligt att du rättat till 90-tals stuket som den ursprungligen var. Fortsätt ösa på med tillbehör även om det numera är svindyrt

Kul att du gillar den! Ja priserna på tillbehör har ju spårat ur ordentligt... tur man har samlat på sig en hel del prylar genom åren så det mesta finns hemma på hyllan när man behöver det

Munkis skrev:

viktuor skrev:

Kul projekt och härligt att du rättat till 90-tals stuket som den ursprungligen var. Fortsätt ösa på med tillbehör även om det numera är svindyrt

Kul att du gillar den! Ja priserna på tillbehör har ju spårat ur ordentligt... tur man har samlat på sig en hel del prylar genom åren så det mesta finns hemma på hyllan när man behöver det

Joo dom har tyvärr gjort det, likadant här med hamstring😂

God dag gott folk! kör väl en liten uppdate här, om än en ganska trist sådan 😄 Det går lite troll i elsystemet på denna av förklarliga skäl.. har en tid haft problem med att halvljuset enbart fungerar på låge ”0”. På halvljusläget så är det svart, tills jag slår på helljusen, då tänds halvljuset…. Helljuset fungerar inte alls. All annan belysning fungerar som det ska, förutom blinkers som också är döda, om man inte kör varningsblinkers.

Nåväl, efter att ha haft ett par sådana här bilar och vart med om diverse problem så finns det reservdelar på hyllan vetskap och vad som brukar ge sig, så bytte ljusvred och blinkersspak dock utan resultat. Har även gått igenom kablaget till lyktorna samt kikat jordpunkter.

Efter det så kom ett bygge av uterum till kåken emellan så bilen har fått stå i garaget lite bortglömd en stund, men igår fick jag för mig att knata ut i garaget och kika lite mer. Började med att backa ut bilen på uppfarten och upptäcker då att elhissarna är döda med.. 😄

Jag kollar säkringen som givetvis är trasig, stoppar i en ny som smäller av direkt och upptäcker även att relät har gett upp, lät lite som en marackas när man ruskade på det. Tänkte i min enfald att relät fysiskt gått sönder och genererat kortslutning, så nytt relä monteras i och en ny säkring sätts på plats. Resultatet då? Jo samma marackas ännu en gång och skjuten säkring.

Reläet till elhissarna sköter även om värmen i stolarna. Stolarna har jag ju bytt, är det kortis någonstans möjligen tänker jag? Kopplade ur stolsvärmen och följde kablaget ända in i säkringsboxen, såg bra ut. Rev ur kablaget till elhissar och plockade ur alla brytare och följde det kablaget så långt det gick. I med nytt relä och säkring igen och resultatet är fortfarande samma 😂 Nåja, lär åka och köpa nytt batteri till multimetern och börja felsöka på riktigt..


Bjuder på en bild här så man ser vad jag möttes av när jag plockade bort dörrsidan på förardörren:



Jag kan ju inte på något vis påstå att jag är förvånad, det följer ju temat ganska bra på tidigare installationer i denna bil 😂


Nu ser det bättre ut åtminstone:




Dörrsidan satt knappt fast (såklart) alla clips undertill måste ha blivit stulna, för inte kan väl tidigare ägare ha slarvat? 🤔 haha…

Även högtalaren i dörren satt monterad precis så som man ändå någonstans förväntat sig.




Det är ju knappast prio att fixa just nu men får lite ångest över slarv..😄 när allt ändå var isär så fixade jag fram nya clips till dörrsidan, nya högtalardistanser samt bytte kartfacket till den tygbeklädda varianten från Volvo 760/960.






Upptäckte först efteråt att upphängningen på högtalaren var spräckt. Nåja den sitter fast ordentligt nu iallafall 😂 får köpa nya framöver när det väsentliga är åtgärdat (elen). Högtalargaller sitter även på plats sedan fotot togs såklart.

Det var allt för denna gång. Mest massa tråkig text och några få rätt trista bilder. Men det är ju en uppdatering iallafall 😄

Vårsolen är här och "skruvarlusten" likaså. Får alltid feeling såfort det börjar bli skönt ute

Köpte på mig en ny uppsättning 760 bakljus för en tid sedan, mina hade lite små skavanker och lyckades hitta en uppsättning i absolut nyskick så jag slog till direkt. Börjar bli otroligt svåra att få tag på i vettigt skick dessa




Sen har jag sedan länge en GLT/Turbo dekor på hyllan som jag tänkt montera någon gång. Så nu när det var dags att ändå demontera bakljusen så passade det ju ypperligt att även montera dekoren Denna köptes på GCP för något år sedan, artikelnummret ser ni på kartongen om någon skulle vara intresserad av en likadan.




Monteringen var väldigt smidig. Rengjorde med T-röd för att få bort allt som kan tänkas sabba vidhäftningsförmågan på dekoren.




Det sitter även en skyddsfilm på framsidan så man kan gå på med dekalskrapa utan att vara rädd att repa finishen på dekoren.






Slutresultatet blev följande Jag är nöjd, även om det syns väldigt lite när man kör med långa bakljusen   Nåja... den sitter där nu iallafall

Det går "väldigt" sakta men säkert framåt här... Men nu är add-on kjolarna lackade och monterade samt att bromsarna har gåtts igenom. Smutsigt och äckligt var det men prylarna var i helt klart ok skick för att klara en besiktning så plockade isär och rengjorde (efter att jag tog bilden) så for dom sitta där tills något roligare hittar dit






Börjar även jaga rätt navringar till BBS hjulen, hade vanliga i plast i rätt mått men de passar inge vidare till dessa fälgar, sitter istället lösa navringar i aluminium på dessa så det borde ju gå att få tag på i rätt dimension för min bil tänker jag. Annars får jag be någon svarva en uppsättning


Såhär ser dom ut till denna modellen. En aluminiumring som fästs med tillhörande låsring.