Hej,

För ett tag sedan upptäckte jag rost strax ovanför nedre dörrkanten på passagerarsidan av min Peugeot 308. Jag planerade att utföra en amatörlagning, det vill säga slipa bort rosten, applicera rostomvandlare, primer och sedan lack. Men när jag började slipa insåg jag att det var mer rost än jag hade förväntat mig. Dessutom upptäckte jag att rosten kom från någon form av fogtätning, troligtvis i silikonmaterial. Vissa sektioner av tätningen kunde röras på och jag såg att det fanns rost under den.

Är det någon som har erfarenhet av denna typ av rostskador? Jag har svårt att hitta information om denna specifika fogtätning (om det nu är rätt benämning). Det borde väl gå att applicera ny tätning efter att ha åtgärdat rosten, eller tänker jag fel?

Jag upptäckte sedan även att det fanns spår av rost runt fogtätningen på förarsidans dörr, på precis samma ställe. Det känns som en ganska kass konstruktion om det rostar samtidigt på båda framdörrarna på en bil från 2016...

Jag antar att det inte är någon idé att behandla utan att först ta bort den underliggande rosten under fogtätningen.

Skulle detta kunna täckas av rostskyddsgarantin?

Tacksam för tips och råd!

Du ska absolut åka in och visa upp den.
Kostar "bara" tid och besvär.

Jag fick en ny dörr på en 2005 Passat med liknande rost.  Detta var 2009.
Det räknades då som "rost innifrån" och täcktes av rostskyddsgarantin. Nybil och lack var utgången.

Men det var en Vw och 2009, som sagt.