Det du ska göra är och se till att AC kyler bra, Inte fel om du kan köpa/låna en billig IR-termometer innan köp. Från munstycken ska det hålla 3-4 plusgrader vid motor på förhöjd tomgång och full kyla efter en liten stund. Vill minnas att det är stora busstorkare på denna modell. De ska sköta sig och inte vara sladdriga. Vid provkörning ska du dra på utav helvete när den blivit lite varm så att du ser att den fungerar som den ska. Nedväxling mellan 3 till 2 ska inte kännas taggig i växelspak.
17000 mil på den är ingenting. Kolla så airbag(SRS)-lampa och motorlampa lyser vid tändning påslagen innan start.
Vid 40000 mil är det bilbyte.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!